GAZ-mallisto: kuvaus ja valokuva

Sisällysluettelo:

GAZ-mallisto: kuvaus ja valokuva
GAZ-mallisto: kuvaus ja valokuva
Anonim

Gorkin autotehdas avattiin vuonna 1932. Se toimittaa markkinoille autoja. Myös kuorma-autoja, minibusseja, sotilasvarusteita ja muun tyyppisiä ajoneuvoja luodaan. Yli 10 vuotta sitten kuvattu kuljetin tunnustettiin yhdeksi Venäjän federaation suurimmista.

Tämä yritys yhdistää kaksi haaraa kerralla. Niiden ansiosta kaikki laitoksen toiminnot suoritetaan. Ensimmäinen luo osat ja toinen kokoaa ne koneeksi. Valmistettujen tuotteiden määrä kasvaa joka vuosi. Tällä hetkellä kuvattu tehdas tuottaa varoja yli 25 maailman maahan. Tärkeimmät niistä sijaitsevat Euraasiassa, Amerikassa ja Afrikassa. Tässä artikkelissa tarkastellaan lyhyesti GAZ-mallistoa.

GAZ-A

Tämä auto sisältyy keskikokoisten ajoneuvojen luetteloon. Korissa on neljä ovea, ja se on myös suunniteltu samalle määrälle matkustajia. Tästä työkalusta on tullut kopio yhdestä Ford-autosta. Neuvostohallitus sai vuonna 1929 erityisluvan tällaisen koneen kokoamiseen. Tällä hetkellä uskotaan, että GAZ-A on ensimmäinen auto, joka pääsi sisäänmaailmanlaajuista tuotantoa. Tehdas on luonut yli 40 tuhatta kappaletta markkinoille.

Muiden GAZ-mallien tapaan tämä auto on varustettu 40 litran säiliöllä. Vaihteisto sai 3 askelmaa. Moottorin teho on 40 hevosvoimaa. Tämä kone pystyy nousemaan jopa 112 km/h. Tämä ajoneuvo kiihtyy 75-80 km/h 29,5 sekunnissa.

Kaasu A
Kaasu A

GAZ-61

Ajattele nyt autotehtaan mallia, jota kutsuttiin GAZ-61:ksi. Tälle autolle oli kysyntää. Hän pystyy kulkemaan vaikeapääsyisillä reiteillä. Ensimmäinen kopio esiteltiin vuonna 1941. Tuotanto valmistui vuoteen 1945 mennessä. On huomattava, että tämä auto oli tuolloin ainoa maailmassa, eikä vain GAZ-malliston joukossa, joka valmistettiin suljetulla korilla. Siten ilmestyi uusi autoluokka. Myöhemmin sitä kutsuttiin "sedaniksi".

Ajoneuvossa on neliveto. Yleensä tämä auto selviytyi hyvin vaikeiden teiden kulkemisesta. Auto esitellään lava-autona. Myös Phaeton- ja sedan-versioita valmistettiin.

Autoihin asennetun moottorin teho oli 85 hevosvoimaa. Vaihteisto on mekaaninen. Auton suurin nopeus on 105 km/h. Tämä ajoneuvo voi kuljettaa jopa 300 kg:n kuormia. 16 litraa bensiiniä on käytettävä 100 km: lle. Säiliö on suunniteltu hieman yli 55 litraa varten.

“Voitto”

Tämän artikkelin puitteissa on kuitenkin teknisesti vaikea kuvailla koko GAZ-mallistoaon tarpeen kirjoittaa muutama sana "voitosta". Tämä kone on ollut tuotannossa yli 10 vuotta vuodesta 1946. Tuotanto valmistui vuonna 1958. Tehtaalla tuotteen nimi oli M-20.

Autosta valmistettiin kaksi versiota. He olivat melko kuuluisia: pikaselkä ja avoauto. Moottori sai seisova teholuokituksen julkaisuhetkellä - 52 hevosvoimaa. Auto voi saavuttaa jopa 105 km/h nopeuden. Kiihtyy 100 kilometriin tunnissa yli 45 sekunnissa. Auton "sydän" on varustettu kahdella vaihteistolla. Samaan aikaan molemmat ovat mekaanisia, suunniteltu kolmeen vaiheeseen.

Kaasu Pobeda
Kaasu Pobeda

“Tiikeri”

GAZ:n suuret ajoneuvot ovat valloittaneet markkinat pitkään. Näitä ovat "Tiger". Sillä on korkea läpäisevyys. Tuotettu yli 10 vuotta: vuodesta 2005 tähän päivään.

Se on kolmiovinen farmari. Moottori on amerikkalainen, ja vaihteisto kootaan tehtaalla Gorkin kaupungissa (Nižni Novgorod). Auton suurin teho on 150 hevosvoimaa. Kiihtyy 100 km/h 30 sekunnissa. Samaan aikaan maksimi on 160 km/h.

Kuvattu ajoneuvo on suunniteltu kuljettamaan tavaroita, joiden paino on enintään 1800 kg. Kaksi säiliötä on asennettu, molemmat on suunniteltu 70 litraan. Tämä auto on yksi parhaista GAZ-mallistossa. Sen hinta on noin 12 miljoonaa ruplaa.

GAZ Tiger
GAZ Tiger

Volga Cyber

Toinen hyvä auto on Cyber. Sitä valmistettiin vain 2 vuotta. Julkaisu julkaistiin vuonna 2008. Se suljettiin kuitenkin melko nopeasti: jo vuoteen 2010 mennessä. Se sijaitsee GAZ-malliston keskisegmentissä. Kuva alla.

Auto on sedan, siinä on yhteensä 5 paikkaa, jos lasket mukaan ja kuljettajan istuimen.

Myydään eri moottori- ja vaihteistovaihtoehdoilla. Jos harkitsemme 2 litran moottoria, mekaaninen tyyppinen vaihteisto täydentyy sen kanssa. Siinä on viisi askelta. Samanlainen moottori sai hyvän tehoilmaisimen 141 hv. Kanssa. Auton suurin nopeus on hieman yli 198 km/h.

Ajoneuvon toinen muunnelma on auto, jossa on 1,4 litran moottori. Se pystyy toimimaan nelinopeuksisen automaattivaihteistotyypin kanssa. Tällaisen moottorin teho on 143 hevosvoimaa. 10 sekunnissa tämä auto voi kiihtyä 100 km / h nopeuteen. Maksiminopeus on 195 km/h. Säiliö on suunniteltu 43 litraan.

VOLGA SIBER
VOLGA SIBER

GAZelle Business

Gazelle Business ovat erittäin hyviä. Tällä hetkellä tätä automerkkiä pidetään melko suosittuna. GAZ tuottaa hyviä tuotteita, jotka eivät vaadi lisähoitoa. Ne on vain vietävä säännöllisesti huoltoasemalle määräaikaistarkastusta varten.

Pikkubussi on mukava ja siinä on monia ominaisuuksia. Ulkokuori on luotu mielenkiintoisilla sävyillä. Vartalossa on hyvät muodot.

Tätä muutosta käytetään matkustajien kuljettamiseen. Siksi usein kuvattuja "GAZelleja" käytetään ATP:ssä ajoneuvona ihmisten kuljettamiseen. Salonki voimahtuu enintään 10 henkilöä. Ajoneuvon lämmitysjärjestelmän saa kytkeä päälle, jotta talvella ei ole kylmä.

Myyn sellaisen auton useilla moottoreilla. Yksi niistä sai tilavuuden 2,4 litraa ja toinen hieman enemmän - 2,9 litraa. Lisäksi niiden teho on erilainen. Toisessa vaihtoehdossa se on 106 hevosvoimaa, ensimmäisessä - 133.

Suositeltava: