Peugeot-308:n ominaisuudet ja ominaisuudet

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

Mikä on Peugeot 308:n välys? Yleensä tätä kysytään omistajilta ymmärtääkseen, näyttääkö auto hyvältä useilla huonoilla teillä. Kysymykseen kannattaa vastata heti: sen maavara on 110 - 160 millimetriä. Kaikki riippuu kokoonpanosta. Toisen sukupolven Peugeot 308:ssa tämä luku on jopa 152 millimetriä, ja tämä on erinomainen indikaattori tällaiselle budjettiautolle. Mutta vuoden 2017 uusimmassa, toisessa sukupolvessa Peugeot 308:n välys on melko pieni: vain 110 millimetriä.

Yleisesti ottaen, jos haluat ostaa paremman maastokykyisen auton ja ajaa sillä kesämökkeihin, kyliin, kyliin (joissa ei ole hyviä ja päällystettyjä yleisiä teitä), kannattaa harkita tällaista vaihtoehtoa nimellä "Peugeot-308", jonka välys on 152 millimetriä. Tällainen esimerkki löytyy helposti jälkimarkkinoilta vuosina 2014–2017.vapauttaa.

Jää jäsentää vain viimeinen muokkaus. Ranskalaisen mallin avoautolla, jonka valmistusvuosi alkaa 2011, on hyvä maavara. Välys "Peugeot-308" (avoauto) - jopa 160 millimetriä. Kaikkien muiden ranskalaisen auton muunnelmien ja sukupolvien maavara on vain 110 millimetriä. Tietysti voit kiinnittää niihin huomiota, mutta et kaikki.

Tietoja autosta

Peugeot-308 on C-luokan viistoperä, jossa on vain etuveto. Tämän auton tuotanto aloitettiin vuonna 2007, jolloin yhtä menestynyt Peugeot-307 jäi eläkkeelle. Häneltä on syytä huomata, että ranskalaiset insinöörit lainasivat luomisalustan, joten seuraajalla oli monia samanlaisia parametreja. Se kuitenkin yhdisti kaikki edeltäjänsä edut ja poisti myös kaikki haitat.

Uudessa Peugeot 308 viistoperässä välys oli tasan 160 millimetriä. Tästä on tullut v altava etu. Ja myös mukana autossa paljon uusimpia vaihtoehtoja. On syytä korostaa, että ensi silmäyksellä Peugeot 308:ssa ranskalainen merkki näkyy heti. Loppujen lopuksi heillä on oma tyylinsä, joka ei ole kuin mikään muu. Alkaen ajovalojen leikkauksesta, kuten kissa, päättyen siihen, että jäähdyttimen säleikkö ja sumuvalot ja niiden muotoilu on suunniteltu yksilöllisesti, yksinomaan ranskalaisten suunnittelijoiden tyyliin.

Tievara

Kuten artikkelin materiaalista kävi selväksi, vaikka joillakin Peugeot-308:n modifikaatioilla oli paras välys, tilastojen mukaan se kuitenkin pieneni12 millimetriä vanhasta sukupolvesta. Tämän puutteen kompensoimiseksi matkustamon tila on kuitenkin lisääntynyt. Mikään ei estä meitä viittä pääsemästä autoon. Yleisesti ottaen erittäin kiistanalainen päätös ranskalaisilta insinööreiltä. On kuitenkin ymmärrettävä, että Peugeot 308:n maavara on lisääntynyt, sinun on vain valittava sopiva malli. Tietoja niistä on artikkelin materiaalin yläpuolella. Ja silti on parempi ottaa avoauto. Loppujen lopuksi siellä ei voi vain ajaa ilman kattoa, vaan myös panoraamanäkymää, kun katto on kiinni. Yleisesti ottaen tällaisen avoauton v altava plussa on Peugeot 308:n ominaisuudet sekä välys.

Ohjauspaneeli

Joo, se ei anna sinulle v altavaa, upeaa näkymää tielle. Hänen suunnittelunsa on kuitenkin paras yhdistelmä kaikkia värejä ja tyylejä sekä koriste-elementtejä. Loppujen lopuksi siinä on myös pyöreät ääriviivat, eikä siinä ole suoria viivoja, ei teräviä kulmia. On vain suunnittelijoiden ylivoima. Kun katsot ohjauspaneelia, ymmärrät kuinka kovasti tämän tyylin kehittäjät ovat yrittäneet.

Salongista voit valita kahdesta suunnitteluvaihtoehdosta kerralla - mustilla kellotauluilla ja kojetaululla kokonaisuudessaan tai valkoisilla. Yleensä maun ja värin suhteen ei ole tovereita, mutta omistajien mukaan on parempi valita ensimmäinen vaihtoehto. Näin ohjauspaneeli näyttää harmonisemm alta Peugeot 308:n mustan sisustuksen kanssa.

mukavuus

On syytä huomata, että ohjaamossa on monia osastoja hyvin pienille tavaroille, ja tämä on erittäin hyvä. Hansikaslokero10 litran tilavuudella voit laittaa oikeat asiat, eikä ajatella niitä. Ja siellä on myös keskikyynärnoja, johon mahtuu pari asiaa. Yleensä kaikki on hyvin harkittua ja hyväntahtoista.

Mitat, mitat

Toinen sukupolvi on hieman pienempi kuin edeltäjänsä. Pituus on jo tasan 4 metriä 200 senttimetriä, leveys 1 metri 800 senttimetriä ja korkeus puolitoista metriä. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että autosta tulee paljon epämukavampi, ohjaamosta tulee erittäin tungosta ja tavaratilasta tulee pieni. Ei!

Akseliväli on peräti 2 metriä 600 senttimetriä pitkä, ja tavaratilan koko on 480 litraa. Voit siis halutessasi nousta autoon vaikka kolmen kanssa, eikä se ole niin tungosta. Ja jos menit pois kaupungista tai lomalla perheesi kanssa, niin kaikkien tarvittavien tavaroiden laittaminen tavaratilaan ei ole ollenkaan ongelma - 480 litran tavaratila sallii. Lisäksi on syytä huomata, että hän ei ole kilpailukykyinen: kaikki kadehtivat häntä ja "tupakoivat hermostuneesti sivussa".

Saman saksalaisen Volkswagen Golfin tilavuus on vain 380 litraa, kun edeltäjässä Peugeot-308:ssa on 350 litraa. Yleisesti ottaen Peugeot 308 loistaa tässä. Ja tämä on hyvä! On syytä huomata, että etu- ja takapyörien raide on melkein sama - 1 metri 600 senttimetriä pienillä virheillä laskelmissa. On syytä korostaa, että huolimatta siitä, että uusi, toisen sukupolven Peugeot 308 on itse asiassa lyhentynyt, se ei ole huonontunut. Päinvastoin, siitä on tullut vakaampi ja arvostetumpi kuin ensimmäinen sukupolvi. Ja myös arvoinenHuomaa, että Peugeot 308:n maavara, suorituskyky, polttoaineenkulutus ja paljon muuta ovat parempia kuin edeltäjänsä.

Moottorit

Bensiini- ja dieselmoottoreiden muunnelmia uudessa, toisen sukupolven Peugeot-308:ssa on monia. Sinä potentiaalisena ostajana voit helposti valita oman vaihtoehdon ja olla siihen tyytyväinen. Bensiinimoottorivalikoimassa on vain 2 muunnelmaa: 1,2 ja 1,6 litraa.

Mutta bensapaketissa on kaksi vaihtoehtoa: 1,6-litrainen turbodiesel, jossa on 92 hevosvoimaa, ja toinen, jonka teho on jopa 120 hevosvoimaa. Yleensä näyttää siltä, että polttoainetalous johtuu dieselpolttoaineesta, mutta näyttää siltä, että siinä ei ole mahdollista säästää paljon, koska sellaisessa autossa haluat aina painaa kaasua ja ajaa yli 150 kilometriä tunnissa.

Muuten, kone antaa sinun tehdä sen. On syytä huomata, että dieselmoottoreille on myös ympäristöystävällinen versio - BlueHDi. Se toimitetaan sinulle lisämaksusta, jos haluat vapauttaa vähemmän pahoja kaasuja ilmakehään. Muuten, kilometriä kohti se päästää tasan 82 grammaa hiilidioksidia. On syytä huomata, että ensimmäisessä sukupolvessa oli subkompakti moottori, jonka tilavuus oli 1,2 litraa ja kapasiteetti jopa 110 hevosvoimaa. Toisen sukupolven ilmestyessä se kuitenkin poistettiin kokonaan moottorin muutosten joukosta.