2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15
Engine Troit - Tämä ongelma ei ole niin yleinen, mutta joissain tapauksissa sen diagnosointi voi olla vaikeaa. Tätä ilmiötä teknikkojen piirissä kutsuttiin "puuttuneeksi". Jos jokin sylinteri ei toimi, auton moottori alkaa kulua nopeasti useista syistä. Esimerkiksi. toimimattomaan sylinteriin päässyt bensiini ei pala, vaan kerääntyy seinille. Sitten se sekoittuu moottoriöljyyn ja menee kampikammioon. Tämän vuoksi öljy "laimenee" vähitellen, sen laatu heikkenee merkittävästi - ja tietyn ajan kuluttua huonolaatuinen öljy tulee työsylintereihin. Tämän seurauksena polttomoottorin puristus pienenee, syntyy suotuisat olosuhteet naarmujen syntymiselle mäntiin, sylinterin seinämiin, tarkkuustasoihin ja muihin öljyn kanssa kosketuksiin joutuviin osiin. Jos huollettavuutta ei korjata, moottori alkaa toimia eri lämpötilatilassa, se alkaa ylikuumentua.
Miksi moottori on käynnissä? Kuinka diagnosoida?1. Diagnostiikka on aloitettava tarkistamalla kipinöiden muodostuminen. Ensin sinun on ruuvattava kynttilä irti ja tarkastettava se. Normaalissa käynnissä olevassa moottorissa elektrodin ja eristimen värin tulee olla hieman ruskea ja vaalea. Jos eristimessä ja elektrodissa on savua, sinun tulee olla varovainen, koska tämä on selvä merkki siitä, että moottoriöljyä "heitetään" tai "rikastetaan" polttoaineella. Tästä johtuen kynttilä ei ehkä toimi ollenkaan tai toimii huonosti tai epäsäännöllisesti (mikä saa moottorin pyörimään). Noen muodostumisen syyt:
- polttomoottorin pitkäaikainen käyttö ylikuumenemistilassa tai tyhjäkäynnillä, jos sisään ruuvataan väärän hehkuluvun omaava kynttilä;
- alhainen puristus sylinterissä;
- takaiskuventtiili viallinen;
- venttiilin ajoituksen rikkomukset tai siirtymät;
- ruiskutussuuttimien toiminta rikki;
- happianturin toimintahäiriö.
Kynttilärungon tulee olla valkoinen, siinä ei saa olla mustia pisteitä tai raitoja. Niiden läsnäolo osoittaa kynttilän vaurioitumisen ja sen vaihtamisen. Jos silmämääräinen tarkastus ei tuota tuloksia, voit tarkistaa kipinöinnin rullattaessa käynnistimellä.2. Korkeajännitejohdot - ne on poistettava ja tutkittava huolellisesti. Kynttilään menevän langan kärjen on oltava tasavärinen.
3. Sytytyksenjakajan kansi - se on tarkastettava huolellisesti sekä sisältä että ulkoa. Moottori laukeaa usein yhdestä ongelmasta - kannen rikkoutumisesta, joka voi johtua liikaakorkeajännitejohdon tai viallisten sytytystulppien aiheuttama korkea jännite.4. Myös tilanteet ovat mahdollisia, kun moottori hyökkää suuttimen takia. Tämä tapahtuu seuraavissa tapauksissa:
- mikä tahansa suuttimen toimintahäiriö;
- huonolaatuisen polttoaineen käyttö tai joidenkin ruiskutussuuttimien puhdistusaineiden käyttö;
- oikosulkuvirtalähde.
5. Jos moottori sammuu tyhjäkäynnillä tai vaihteella, auton omistajan tulee ottaa yhteyttä autohuoltoon mahdollisimman pian. Ehkä tämä johtuu siitä, että korkeajännitejohdot ovat paikoin päinvastaisia. Tähän mestarin tulee ensisijaisesti kiinnittää huomiota.
Suositeltava:
Kivi osui tuulilasiin: mitä tehdä? Tuulilasin murtumien ja halkeamien korjaus
Kirjaimellisesti mitä tahansa voi tapahtua tiellä, pienestä tai suuresta onnettomuudesta kiveen osumiseen lasiin. Tämä on yksi tämän päivän kiireellisimmistä ongelmista. Jos kivi osuu tuulilasiin, mitä minun pitäisi tehdä tällaisessa tilanteessa? Missä tapauksissa vian korjaaminen on merkityksellistä? Milloin tuulilasi kannattaa vaihtaa kokonaan?
Jakohihna katkesi: seuraukset ja mitä tehdä seuraavaksi?
Jo 20 vuotta sitten lähes kaikkiin koneisiin asennettiin jakoketjukäyttö. Hammashihnojen käyttö tuolloin aiheutti hämmennystä monien autoilijoiden keskuudessa. Ja kukaan ei olisi voinut uskoa, että muutaman vuoden kuluttua juuri tällaista muotoilua käytettäisiin kaikissa nykyaikaisissa autoissa. Valmistajat selittävät tämän sillä, että hihna, toisin kuin ketju, on vähemmän meluisa, sillä on yksinkertaisempi rakenne ja pieni paino. Mikään ei kuitenkaan kestä ikuisesti
Rekisterikilvet poistettu autosta: mitä tehdä, minne mennä? Päällekkäiset numerot. Ilkivallankestävä runko auton numerolle
Tänään puututaan aiheeseen, joka koskee tilannetta kun numerot poistettiin autosta. Mitä tehdä tällaisessa tilanteessa ja kuka voi järjestää tällaisen tapahtuman? Itse asiassa joko v altion virkamiehet tai huijarit voivat vuokrata numeroita. Harkitse asiaa yksityiskohtaisesti ja selvitä vivahteet
Taipunut venttiili: mikä on syy ja mitä tehdä sille
Joskus autot aiheuttavat omistajille paljon ongelmia. Yksi pahimmista vioista on vääntyneet venttiilit. Tämä tapahtuu, kun jakohihna katkeaa. Tauon jälkeen venttiilit hajoavat kokonaan. Katsotaanpa syitä sekä opitaan ehkäisemään ja korjaamaan
Mitä on vaarallista pakottaa moottoria
Jokainen auton omistaja haaveilee tehokkaasta autosta, jossa voit sekä nauttia kyydistä että ajaa kuin tuulta. Useimmiten ei ole rahaa ostaa uutta moottoria, varsinkaan autoa. Sitten on mahdollisuus parantaa olemassa olevaa yksikköä. Mutta kaikella on sivuvaikutuksensa
