Tee-se-itse-termostaatin vaihto Lanosissa

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Artikkelissa puhumme Lanosin termostaatin vaihtamisesta. Tämä on erittäin tärkeä osa jäähdytysjärjestelmää, sen avulla voit ohjata nestettä erilaisiin putkiin. Jäähdytyspiiriä on kaksi - iso ja pieni. Ja termostaatin avulla voit ohjata nestettä näitä piirejä pitkin (tai niitä kutsutaan ympyröiksi). Elementti koostuu bimetallilevystä, kotelosta ja jousesta. Asennettu ajoitusvaihteen taakse.

Mitä korvaavia työkaluja tarvitsen?

Jotta voit vaihtaa termostaatin Chevrolet Lanosissa, sinun on hankittava seuraavat työkalut:

1. Pihdit.
2. Medium Phillips-ruuvimeisseli.
3. Kiintoavaimet malleille "13" ja "16".
4. Kammi hylsypäille.
5. Pistokkeet "10" ja "12".
6. Soittonäppäin numerolle "17".

Mitä tarvikkeita tarvitset?

SiitäJotta voit nopeasti ja tehokkaasti vaihtaa termostaatin Chevrolet Lanosissa, tarvitset seuraavat materiaalit:

1. Puutanko.
2. Muoviset vetoketjut.
3. Tilavuus noin 10 litraa.
4. Puhdat rievut.
5. Silikonitiiviste.
6. Marker.
7. Pakasneste (tai pakkasneste, valintasi mukaan).
8. Suoraan termostaatti Chevrolet Lanos -autoon (osanumero GM96143939).
9. Termostaattitiiviste (P/N GM94580530).

Milloin termostaatti vaihdetaan?

Lanos 1.5:n termostaatti on vaihdettava määräaikaiskorjausten tai vikojen aikana. Joten moottori voi pitää lämpötilan epävakaana. Se joko ei lämpene tarpeeksi tai lämpötila nousee. Jos haluat tarkistaa laitteen purkamatta, sinun on käynnistettävä moottori ja kosketettava putkea, joka menee jäähdyttimeen ylhäältä. Tässä tapauksessa sen pitäisi olla kylmä.

Heti kun huomaat, että moottorin lämpötila on noussut 85 asteeseen, ylempi putki alkaa lämmetä. Tämä viittaa siihen, että neste meni suuressa ympyrässä. Jos putki ei lämpene, voimme puhua termostaatin rikkoutumisesta. Mutta jos se on epäkunnossa, sitä on turha korjata, se on vaihdettava kokonaan.

Termostaattien vaihtomenettely

Työskentelyn aikana sinun on irrotettava jakohihna. Mutta voit vaihtaa Lanosin termostaatin poistamatta ajoitusta. MUTTAtarkemmin sanottuna osittaisella purkauksella. Sinun on kiinnitettävä hihna hihnapyöriin, jotta se ei liiku.

Korjausmenettely on seuraava:

1. Ensin sinun on tyhjennettävä kaikki neste jäähdytysjärjestelmästä.
2. Nyt sinun on vapautettava puristin, joka kiinnittää ilmanottoholkin ilmansuodattimen koteloon.
3. Kierrä auki mutteri ja pultit, jotka kiinnittävät suodatinkotelon ja irrota se.
4. Vedä ulos puristin, joka kiinnittää putken termostaattiyksikköön. Irrota putki.
5. Jos kaikki hihnat ovat kireällä, ne on löysennettävä. Voit tehdä tämän ruuvaamalla ensin irti kolme pulttia, jotka kiinnittävät ohjaustehostimen pumpun kotelon. Löysää sitten laturin hihnaa.
6. Nyt voit irrottaa ohjaustehostimen pumpun käyttöhihnan ja hihnapyörän.
7. Löysää kaksi pulttia, jotka kiinnittävät pumpun kotelon siirtääksesi sen sivuun.
8. Irrota kaksi pulttia, jotka kiinnittävät jakokotelon suojuksen. Tämän jälkeen voit poistaa suojan etuosan kokonaan vetämällä sitä varovasti ylöspäin.
9. Suunnittele kaikkien pisteiden sijainti. Ensin sinun on käännettävä nokka-akselin vaihdetta käyttämällä avainta "17". Tämä on tehtävä, kunnes suojakannen ja vaihteiston kohdat osuvat yhteen.

Jos et halua irrottaa hihnapyörää kampiakselista, sinun on tehtävä muutama jälki. Vapauta sitten pultti, joka kiinnittää vaihteen nokka-akseliin. Vyö on kiinnitettävä siihen 4-5 muovisiteellä.

Ei tarvitse ennen poistamistalöysää jakohihnan kireyttä. Ruuvaa sitten irti kaksi pulttia, jotka kiinnittävät suojan, ja ota se sivuun. Tanko on asennettava suojan ja moottorin väliin. Nyt voit irrottaa termostaatin kotelon kiinnittävät pultit ja irrottaa sen. Varmista, että kaikki istuimet on puhdistettava vanhan tiivisteen tai tiivisteen jäämistä. Asenna käänteisessä järjestyksessä.

Tämä saa päätökseen Lanosin termostaatin vaihdon. Jää vain täyttää neste järjestelmään ja tarkistaa uuden termostaatin suorituskyky. Mutta on parempi tehdä se ennen asennusta. Upota termostaatti kylmään veteen ja anna sen lämmetä. Heti kun lämpötila nousee, laitteen venttiilin tulee avautua. Jos näin ei tapahdu, laite on viallinen.