Maateiden valloitus Nissan X-Traililla

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Se, että Nissan X-Trailia ei ole suunniteltu joutumaan vyötäröä myöten mutaan, on ollut selvää jo pitkään. Mutta sopiiko se kaupungin ulkopuolelle lähtemiseen? Pystyykö hän "nielemään" arvokkaasti pienet kuopat, joita on lähes kaikilla pääkaupungin ulkopuolelta alkavilla teillä?

Niille, jotka eivät vieläkään tunne vuoden 2013 Nissan X-Trailia tai ovat unohtaneet miltä se näyttää, haluan muistuttaa, että se näyttää Honda CR-V:ltä, joka ilmestyi paljon aikaisemmin. Sama kulmikas, matalalla ikkunalaudalla, mutta samalla siinä on jonkin verran lihasmassaa, mikä saa kunnioittamaan sen ainutlaatuisuutta. Valmistaja ei ole koskaan piilottanut, että auton raakuus on sen tunnusmerkki.

Mitä voit todella olla ylpeä, on tavaratila. Sen volyymit ovat vaikuttavia, samoin kuin erilaisten hyllyjen ja markkinarakojen erinomainen järjestys. Insinööreille voidaan kiittää sitä, että he onnistuivat pitämään takapenkin matkustajille.

Hyödyllisyys näkyy myös Nissan X-Trailin sisustussuunnittelussa. Ohjaamossa kaikki on mukavaa, toimivaa, vaikkakin ilmanylellisyyttä. Sekä kuljettajan istuin että muut ovat erittäin mukavia. Kaikki tehdään niin, että jokainen matkustaja viihtyy autossa.

Mitä tulee dynamiikkaan, hän tuskin voi kilpailla "henkilöauton" kanssa. Syynä tähän on suuri koko ja paino. Jopa autoa ajaessa tuntuu, kuinka uhkaav alta se näyttää ulkopuolelta. Tämä tunne johtuu v altavasta hupusta. Jos et vertaa sitä autoihin, joissa on urheilutila, niin 169 hevosvoiman moottori riittää. Ainoa mikä hämmentää on epävarma jarrutus. Jos voi tottua siihen, että kääntösäde on suuri ja rullat tuntuvat liikkeen aikana, niin tämä on vaikeaa.

Et voi ohittaa sitä tosiasiaa, että Nissan X-Traililla on taipumus rullata. Jopa ei-merisairaat ihmiset eivät ehkä pidä siitä. Tämä ominaisuus tuntuu erityisesti liikuttaessa pestyä tietä pitkin. Ne, jotka toivovat, että sillä voidaan ajaa maastossa, ovat syvästi väärässä. Kyllä, se antaa itsevarmuutta ajettaessa liukkaalla ja löysällä alustalla, mutta ei tietenkään sen enempää. Syynä tähän ei ole kovin hyvä geometria sekä jousituksen suunnittelu.

Nissan X-Trailia voidaan käyttää henkilöautona. Tätä varten hänellä on kaikki mitä tarvitset. Ensinnäkin mukavuus ja tilavuus. Lisäksi lämmitetyt istuimet, julma ulkonäkö ja hinta.

Kun tulee hinta, varustelu, joka sisältää 2 litran moottorin,manuaalivaihteisto, kangassisustus, All Mode 4x4 -nelivetojärjestelmä, tehokas stereojärjestelmä, maksavat noin miljoona ruplaa. Ei paljon ottaen huomioon kaikki ominaisuudet.

SE-niminen paketti antaa ostajalle mahdollisuuden valita moottorin. Lisäksi mukavuuksista lisätään kaikenlaiset elektroniset turvajärjestelmät, nahkasisustus, äänijärjestelmä 6 kaiuttimella, panoraamakattoluukku jne. Sen hinta on noin 1,3 miljoonaa ruplaa.

Ja viimeinen laite on nimeltään LE. Kaikki 4 moottoria, erilaisia vaihteistoja esitetään kuluttajan valinnan mukaan. Varusteiden os alta on kosketusnäyttö, navigointi, peruutuskamera ja Bose-äänijärjestelmä 9 kaiuttimella ja paljon muuta. Tutustuaksesi kaikkeen, mitä tässä autossa on saatavilla, on parempi tutustua hinnastoon. Tällainen laaja valikoima mallikokoonpanoja on erittäin vaikuttava ja miellyttävä. Monet odottivat juuri tällaisen päivityksen julkaisemista Nissan X-Trailiin. Omistajan arvostelut vahvistavat tämän.