Ford Ka: edut ja haitat

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Kesällä 2016 Euroopan markkinoille ilmestyi Ford Ka -auto, joka tunnettiin jo Etelä-Amerikassa ja Intiassa nimellä Figo. Malliin on tehty varsin merkittäviä muutoksia varmistaakseen oikean kilpailukyvyn ja siitä on tullut vakava kilpailija autoille, kuten Kia Picanto, Peugeot 108 ja Citroen C1.

Valmistaja asensi uudet jouset ja iskunvaimentimet, pienensi maavaraa, konfiguroi uudelleen ohjauksen, viimeisteli kallistuksenvaimentimet, apurungon kiinnikkeet ja moottorin kiinnikkeet. Vaihtoehtopaketti on täydennetty 15-tuumaisilla vanteilla.

Mitat

Ford Ka on viisiovinen subkompakti viistoperä. Rungon mitat ovat seuraavat:

• Pituus - 3929 millimetriä.
• Leveys - 1695 millimetriä.
• Korkeus - 1524 mm.
• Akseliväli - 2489 mm.
• Maavara - 155 millimetriä.

Alennettu maavara sopii paremmin autoihin, jotka on suunniteltu ohjattavuuteen kaupungissa ja hyvällä suunnallavakautta ja kykyä voittaa pienet reunakivet.

Viistoperän kapasiteetti

Ford Ka:n tavaratila ei ole erityisen tilava: korotetuilla toisen rivin istuimilla sen tilavuus on vain 270 litraa. Itse asiassa vapaata tilaa riittää arkiostosten tekemiseen, mutta isojen matkatavaroiden kuljetus yhdistettynä useiden matkustajien kuljettamiseen tulee olemaan liikaa autolle.

Ulkopuoli

Korin suunnittelussa on säilytetty vanhemmille Ford-malleille ominaiset piirteet, jotka ilmenevät lyhyinä ulokkeina ja kohokuvuna, lihaksikkaassa puskurissa, modernissa pään optiikassa ja aggressiivisessa jäähdyttimen säleikkössä. Molemmat säleikön puolikkaat on koristeltu kromielementeillä, ja sen alaosan alla on mustasta muovista valmistettu kapea hame.

Huolimatta siitä, että Ford Ka itse asiassa kuuluu budjettiviisoperäautojen luokkaan, on erittäin vaikeaa laskea se niiden ansioksi. Profiilissa sivuseinissä on kohokuvio, erittäin mielenkiintoinen muotoilu ja yleinen pudotus. Uusi malli on varustettu 15-tuumaisilla pyörillä, mutta vain suurimmassa versiossa. Tarttuva ja mieleenpainuva ulkoasu on auton tärkein etu.

Ford Ka:n takaosa ei juuri eroa vastaavista viistoperäistä: sama takapuskuri alemmalla mustalla verhoilulla, siisti spoileri integroidulla jarruvalojen toistimella ja pienet valot. Auto näyttää erittäin houkuttelev alta ja melko yksinkertaiselta, mutta kierteellä ja ilmanröyhelöitä.

Sisustus

Sisäverhoilun perusteella on heti selvää, että Ford Ka on tyypillinen edullinen viistoperäluokan edustaja. Muovi on kovaa, kaikuvaa, istuinverhoilu on kokonaan tekstiiliä, ja se on valmistettu kankaasta, joka ei ole kaikkein miellyttävin koskettaa.

Kojelautaa edustaa kolme valitsinta: nopeusmittari on perinteisesti sijoitettu keskelle, sen oikealle ja vasemmalle puolelle - polttoainetason ja moottorin nopeusanturit. Nopeusmittarin alaosassa on ajotietokoneen kompakti näyttö, joka näyttää moottorin lämpötilan.

Sisäverhoilu on niin "Ford", että sinun ei tarvitse edes katsoa sitä tarkasti määrittääksesi auton merkin. Merkkiominaisuudet voidaan jäljittää kojetaulussa, keskikonsolin nostoon, Ford SYNC -multimediajärjestelmän näyttöön, v altavaan näppäinlohkoon keskikonsolissa, jota ympäröivät lämmittimen tuuletusaukot. Harkittu sisustus Ford Ka on erittäin ergonominen, mikä on sen kiistaton etu.

Ford ei voi ylpeillä suurella määrällä vapaata tilaa: sen rungon leveys on vain 1690 millimetriä, vastaavasti noin 1300 millimetriä on varattu sisätiloihin, mikä ei ole paras indikaattori. Riittää kuitenkin, että keskitunnelin etuistuinten väliin mahtuu taskut pienille tavaroille. Valmistaja, joka loi viistoperän kaupunkiin, jätti kuitenkin tilaa ja mahdollisuuden pitkille maamatkoille varustamalla kuljettajan istuimen käsinojalla.

Melko pienelläkorkeus - hieman yli puolitoista metriä - viistoperän katto ei häiritse toisen rivin matkustajia millään tavalla, mutta pitkät ihmiset ovat jo epämukavia.

Fordin tavaratila on 270 litraa, joka voidaan kasvattaa 1000 litraan, kun toisen rivin istuimet käännetään alas.

Tekniset tiedot Ford Ka

Euroopan markkinoille tarkoitettu viistoperämalli on varustettu 1,2-litraisella bensiinillä hengittävällä nelisylinterisellä moottorilla. Voimayksikön perusversion teho on 70 hevosvoimaa. Et voi kutsua erityisen dynaamista autoa, mutta se kiihtyy ensimmäiseen sataan 15,3 sekunnissa, kun taas huippunopeus on 159 km/h.

Nopeuden ystäville valmistaja tarjoaa Ford Ka 1.3:sta pakkoversion, jonka teho on 85 hevosvoimaa. Kiihtyvyys 100 km/h:iin kestää 13,3 sekuntia, suurin kehitetty nopeus on 169 km/h. Pieni iskutilavuus tekee moottorista yhden taloudellisimmista. Kaupunkiajossa polttoaineenkulutus 100 kilometriä kohden on 6,6 litraa, kun huomioidaan toistuva jarrutus ja kiihdytys, yhdistelmätilassa kulutus laskee 5 litraan ja maantiellä ajettaessa jopa 4 litraa 100 kilometriä kohden.

CV

Saksalaisen konsernin suunnittelijat tekivät parhaansa luodakseen uuden sukupolven autolle: Ford Ka:n omistajat huomauttavat arvosteluissaan tyylikkään ja houkuttelevan ulkopinnan, joka korostaa kuljettajan yksilöllisyyttä ja luonnetta. Malli sopii harmonisesti kaupungin katujen vilkkaaseen virtaukseen.

salonki yhdistäälaadukkaat viimeistelymateriaalit, mukavuus, tarkistettu ergonomia ja käytännöllisyys. Pitkällä matkalla tai ruuhkassa käytetyt tunnit eivät aiheuta haittaa kuljettajalle ja matkustajille. Ajonautinnon takaa taloudellinen ja teknisesti edistyksellinen konepellin alle asennettu voimayksikkö, jossa yhdistyvät monen vuoden kokemus ja innovatiiviset tekniikat moottorinrakennuksen alalla. Lisäetu on Ford Ka:n korjauksen helppous: varaosia tarjotaan edulliseen hintaan, ja tarvittavia huolto- ja diagnostiikkatöitä varten voit ottaa yhteyttä virallisiin Ford-huoltokeskuksiin.

Dynaaminen, ketterä, mukava sisätila ja kirkas, mieleenpainuva ulkonäkö, Ford Ka antaa sinulle unohtumattoman ajokokemuksen ja kestää vuosia.