Arvostelu autosta "Daewoo Nubira"

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Korealaiset autot ovat melko kysyttyjä Venäjän markkinoilla. Ja siihen on useita syitä. Ensinnäkin ne ovat hieman halvempia kuin "japanilaiset". Toiseksi ne eroavat laadukkaasta kokoonpanosta. Daewoo Motors on yksi Etelä-Korean johtavista autonvalmistajista. Vuonna 1997 korealaiset esittelivät uuden auton 4-ovisessa korissa. Tämän mallin nimi oli "Daewoo Nubira". Valokuvia ja arvostelu tästä koneesta on tämän päivän artikkelissamme.

Ulkonäkö

Autossa on "korealaiselle" epätavallinen muotoilu. Tämä ei ole yllättävää. Loppujen lopuksi tämän auton suunnittelivat asiantuntijat eri maista. Joten alustan kehittivät britit, moottorit tekivät saksalaiset ja suunnittelun kehittivät italialaiset. Siitä huolimatta tämä "hodgepodge" osoittautui melko hyväksi.

"Daewoo Nubira" on tiukka ja vakava muotoilu, joka muistuttaa hämärästi noiden vuosien yhdysv altalaisia autoja. Edessä - sileä puskuri sisäänrakennetulla pesukoneella ja sumuvaloilla. Optiikka - yksiosainen, "valkoisilla" suuntavilkuilla. Kromattu säleikköintegroitu konepelliin. Autossa on pitkä akseliväli, mikä tekee siitä erittäin massiivisen ja monumentaalisen näköisen.

Uudelleenmuotoilu

Vuonna 1999 auto muotoiltiin uudelleen. Joten etu- ja takapuskurin, takaluukun, ajovalojen ja konepellin muotoa muutettiin. Pitkänomaisemman optiikan ansiosta auto näyttää vähemmän vakav alta. Arvostelut sanovat, että auto alkoi näyttää Leganz alta.

Monet ihmiset pitävät esimuotoilusta, 100. rungosta. Huomattavaa on, että J100-versio valmistettiin samanaikaisesti päivitetyn 150:nnen kanssa. Mutta julkaisu lopetettiin lopulta vuonna 2002.

Salongi

Auto erottui vankasta sisustuksesta. Joten Daewoo Nubirissa käytettiin jo pyöristettyä eurooppalaista paneelia. Huomattavaa on, että "siistien" visiiri peitti sen takana olevan keskikonsolin. Tästä johtuen auto näyttää tilavamm alta ja leveämmältä. Mutta jopa ilman tätä sedanissa on paljon tilaa - arvostelut sanovat. Jopa neljä henkilöä, kuljettaja mukaan lukien, mahtui mukavasti istumaan. Pitkän rungon ansiosta takamatkustajat eivät laskeneet polviaan etuistuinten selkänojalle, kuten Nexiassa ja muissa kompakteissa autoissa.

Valmistaja käytti ohjaamossa erilaisia viimeistelytyyppejä. Joten paneeli voisi olla koristeltu puusyistä tai kokonaan musta (mikä on hyväksyttävämpää meidän aikanamme). Istuimet ja ovikortit voivat olla vaalean beigejä tai mustia, velouuria tai kangasta. Ohjauspyörä - nelipuolainen, miellyttävä ote. Jo peruskokoonpanossamukana tuli turvatyyny. Sama varustettiin etumatkustajalle paneelin ontelossa.

Tekniset tiedot

Daewoo Nubiran perusmoottori oli E-TEC-sarjan moottori. 1598 kuutiosenttimetrin tilavuudella se tuotti 106 hevosvoimaa. Tämä on Nubiran suosituin moottori. Amerikkalaiset versiot varustettiin D-TEC-linjan kahden litran moottorilla, jonka teho on 136 hevosvoimaa. Huomattavaa on, että molemmissa voimayksiköissä oli jo elektroninen ruiskutus ja 16-venttiilinen "pää". Mallistossa oli myös 1,8 litran moottori 122 hevosvoimalla. Mutta sitä ei hyväksytty laaj alti.

Vaihteisto, dynamiikka, kulutus

Suurin osa sedaneista oli varustettu 5-vaihteisella manuaalivaihteistolla. Mutta siellä oli myös automaattilaatikoita. Tämä on ZF- ja GM-nelivaihteinen vaihteisto. Ne ovat yksinkertainen momentinmuunnin. Käsivaihteiston kytkimenä käytettiin kuivaa levyä korilla.

Siirrytään dynamiikkaan. Tulevaisuudessa huomaamme, että kaikki mittaukset tehtiin manuaalivaihteistolla. Perus, 1,6 litran moottori kiihtyi satoihin 11 sekunnissa. Suurin nopeus oli 185 kilometriä tunnissa. Kahden litran moottori kiihdytti auton satoihin 9 sekunnissa. Huippunopeus rajoitettiin 195 kilometriin tunnissa. Tietoja on myös 1,8 litran moottorista. Hänen kanssaan "Daewoo Nubira" kiihtyi satoihin 9,5 sekunnissa. Sedanin huippunopeus on 194 kilometriä tunnissa. Vääntömomentti havaitaan keskisuurilla ja suurilla nopeuksilla.

MitäDaewoo Nubira -auton polttoaineenkulutuksen os alta arvostelut puhuvat kaikkien voimayksiköiden ahneudesta. Keskikulutus on moottorin koosta riippuen 10-12 litraa 100 kilometriä kohden. Koneessa tämä luku on 10-15 prosenttia suurempi.

Arvostelut mainitsevat myönteisinä puolina moottorin pitkän käyttöiän (200+ tuhatta kilometriä) vähäisellä huollolla. Sinulta vaaditaan vain säännöllinen öljynvaihto ja nokka-akselin hihna. Jälkimmäinen vaihtuu 60 tuhannen kilometrin välein kiristysrullan mukana.

Lopuksi

Joten, saimme selville, mikä korealainen auto "Daewoo Nubira" on. Jälkimarkkinoilla tämä auto myydään 2-4 tuhannella dollarilla. V altava plus on, että suurimmalla osalla kopioista on vähän ajettu, jopa 200 tuhatta kilometriä. Aikoinaan näitä autoja myytiin autoliikkeissä pitkään väärän hinnoittelupolitiikan vuoksi.

Huollon kann alta tämä auto on vaatimaton. Varaosien löytäminen Daewoo Nubirusta ei ole vaikeaa. Suurin ongelma koskee alustaa ja ohjausmekanismia, joita "tappaa" päivittäin teillämme. Joka 50 tuhatta sinun on vaihdettava pallo ja ohjauskärjet. Iskunvaimentimet "menevät" jopa 70-90 tuhatta. Hiljaiset vipulohkot vaihtuvat 80-100 tuhannen välein.