2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14
Jos auton sulake palaa jatkuvasti, tämä on syy alkaa etsiä oikosulkua tai ylikuormituksen syytä sähköpiirissä. Kannattaa tarkistaa moottoreiden toimintatilat: liesi, pesukone, pyyhkimet. Usein virrat muuttuvat suuriksi, kun ajovalot, mitat kytketään päälle.
Mahdollisia syitä
Varake palaa - tämä tarkoittaa, että ylikuormitussuoja on aktivoitu. On pahempaa, jos se on kokonainen ja johtimet lämmitetään samanaikaisesti. Sulavien sisäosien toiminnassa voi olla vain yksi syy - ne asettavat korkeamman arvosanan kuin sähkökaaviossa on ilmoitettu.
Varake palaa alhaisemman nimellisarvon takia. Kaikki suojaelementit tulee tarkistaa. Usein autonvalmistajat ilmoittavat nämä arvot lähellä asennuspaikkaa tai sähkökotelon muovikannessa.
Uusimpien versioiden autoissa, jos sulake palaa, ajotietokoneen näytössä näkyy numerovirheitä. Käsikirjan mukaan voit nopeasti määrittää viallisen elementin asennuspaikan. Yksikkö on asennettu ohjaamoon vikaantuneiden sulakkeiden vaihtamisen helpottamiseksi.
Usein riittää palaneen elementin vaihtaminen, mutta jos sulake palaa jatkuvasti, se vaatii syyn selvittämistä ja poistamista. Vuotovirrat ovat suuri ongelma käytetyissä autoissa. Tämä tilanne syntyy, kun johdotus on erittäin kulunut.
Kotitalousautot
Autoteollisuuden "klassikossa", 2106-, 2107-, 2103-sarjoissa oli monia heikkouksia sähkölaitteissa. Pitkän käyttövuoden yhteydet heikkenevät ja moottorit muuttavat johtavuutta. Tärinän ja kosteuden vaikutuksesta koteloon ilmaantuu vuotovirtoja, potentiaalien jakautuminen muuttuu.
Yleinen ongelma "klassikossa" on oksidien muodostuminen koskettimiin. Tämä tilanne johtaa kuitenkin ylimääräiseen jännitteen pudotukseen, sulake ei todennäköisesti pala. Todennäköisemmin se epäonnistuu huonon yhteyden vuoksi.
Negatiivinen sulakearvo aiheuttaa vianetsintäongelmia. Tämä on mahdollista, kun virrat ylittävät hieman nimellisarvot. Sulattava elementti kuumennetaan jatkuvasti lämpötilaan, joka ei riitä sen palamiseen.
Ongelma lämmitysjärjestelmässä
Jos VAZ-2107 liesituulettimen sulake palaa, sinun tulee ensin etsiä syyt itse moottorista. Juoksupyörä on usein tukossa pölystä, kuivien lehtien paloista. Pyörivien elementtien tarkistaminen ei haittaa.
Tarkista toimituskontaktitJännite. Ne on eristettävä ja kiinnitettävä kunnolla. Moottori ei voi käydä, jos kosteutta pääsee sisään. Pyörivien elementtien välissä on rako, jossa ei saa olla vieraita sulkeumia. Vaikka se on tiivis, kosteutta voi päästä sisään tietyissä olosuhteissa.
Sulake voi palaa viallisen ohjauspiirin vuoksi. Kannattaa tarkistaa liesimoottorin rele, liitännät siihen, piirilevyn raitojen eheys. Jos epäilet toimintahäiriötä, vaihda elementti, sen hinta on alhainen verrattuna moottorin hintaan.
Ongelmia jäähdytysjärjestelmässä
Jäätimen jäähdytyspuhallin kuluttaa suuria virtoja, sen pieninkin saastuminen nostaa arvoja yli 20 % nimellisarvosta. Tämä riittää lämmittämiseen ja myöhemmin sulakkeen palamiseen. Mutta useammin tämä tapahtuu julkaisun yhteydessä.
Useiden tehokkaiden kuluttajien samanaikainen sisällyttäminen käytettyihin autoihin johtaa usein siihen, että jäähdytystuulettimen sulake palaa. VAZ 2107 on varustettu rajoitetulla tehogeneraattorilla, jossa on jännitteen stabilointi yhdellä stabilisaattorilla. Jos jälkimmäinen epäonnistuu ja tuottaa liikaa arvoja, järjestelmä ylikuormitetaan ja ensimmäinen ladattu sulakeelementti palaa.
Viallinen tuulettimen laakeri lisää myös virta-arvoja. Aktivointireleessä oleva kipinäkontakti johtaa pulsseihin moottorin käämeissä. Tämän seurauksena sulava elementti kuumenee. Sulkukoskettimien puhdistus taiitse rele on vaihdettava.
Valaistus
Jos koon sulake palaa, se tarkoittaa oikosulkua valaistuspiirissä. Lamppujen teho ei välttämättä täsmää vaihdon jälkeen. Harvoin, mutta on tapauksia, joissa lasisipulin sisällä tapahtuu oikosulku. Vaikka ulkoinen tarkastus osoittaa, että elektrodit on kytketty.
Tällainen lamppu on vaihdettava ja piirin toiminta tarkistettava ilman sitä. Sulakkeet voivat olla viallisia, suunniteltu eri virralle. Autokauppojen osastoilta kannattaa ostaa todistettujen merkkien elementtejä.
Ajovalon kireyden rikkominen johtaa siihen, että kosteutta kerääntyy patruunaan, johon lamppu on asennettu. Tämä voidaan määrittää lasin huurtumisesta sisäpuolelta aamulla tai myöhään illalla. Tällainen ajovalo on vaihdettava, uusissa autoissa tämä voidaan tehdä takuun puitteissa.
Tarkista
Ensinnäkin sähköpiiri "soi" kotelossa. Tässä tapauksessa akun navat irrotetaan. On muistettava, että moottorin toinen johto menee koteloon, sen kosketusresistanssin on oltava nolla. Syöttöjohtimelle tehdään oikosulkutesti.
Jos johdotus on ehjä, tarkista sähköpiirikokoonpanon jännitteet. Mittauspisteet määritetään ajoneuvon käsikirjan kaavion mukaan. Myös akun napojen virran on oltava vähintään 12 V moottorin ollessa sammutettuna. Käynnissä mitataan yli 13,6 V:n arvo.
Yleismittari voi mitata vastuksen ja eheydenkoskettimet, tarkista jännite. Oksidien tai mekaanisten vaurioiden esiintyminen määritetään visuaalisesti.
Suositeltava:
Öljynpaineen merkkivalo palaa tyhjäkäynnillä: vianetsintä ja vianetsintä
Mitä kuljettajan tulee tehdä, kun hän näkee tyhjäkäynnin öljynpaineen merkkivalon kojelaudassa? Aloittelijat saattavat olla kiinnostuneita samanlaisesta kysymyksestä, kun taas kokeneet omistajat sammuttavat moottorin ensin. Tämä johtuu siitä, että voimayksikön jatkotyö voi päättyä sille erittäin huonosti
Miksi Check Engine -valo palaa? Miksi check engine -valo syttyy?
Modernin tekniikan aikakaudella auton tekniset ominaisuudet mahdollistavat suuren määrän elektroniikkaa. Autot ovat kirjaimellisesti täynnä sitä. Jotkut autoilijat eivät edes ymmärrä, miksi sitä tarvitaan tai miksi tämä tai tuo valo palaa. Artikkelissamme puhumme pienestä punaisesta hehkulampusta nimeltä Check Engine. Mikä se on ja miksi "Check" syttyy, katsotaanpa tarkemmin
Pyyhkimet narisevat lasilla: kuinka korjata ongelma?
Pyhkimet ovat auton osa, jota kuljettajat käyttävät melkein joka päivä. Monet kohtaavat vinkumisen ongelman. Ja jos lyhytaikaisten matkojen avulla voit selviytyä tästä ongelmasta, niin pitkillä etäisyyksillä tämä ärsyttävä ääni voi olla melko ärsyttävää. Kuinka ratkaista tämä ongelma? Miksi pyyhkimet narisevat lasilla? Löydä vastaukset näihin kysymyksiin tämän päivän artikkelistamme
Poista sulake: syyt ja ratkaisut
Auton sähköosassa on sulakkeita, jotka on suunniteltu suojaamaan sähköpiiriä mahdollisen rikkoutumisen var alta. Miltä ne näyttävät? Jokainen kuljettaja näki sulakekotelon, ja useimmat auton omistajat kohtasivat ajoittain tarpeen vaihtaa nämä elementit. Mutta usein on muita tilanteita, joissa ei vain sulake ole palanut, vaan tämä tilanne tapahtuu säännöllisesti. Se ei ole hyvä
Tee-se-itse peilin lämmitys ei ole ongelma
Kosteudenpoisto, tuloksena heijastava pinta, joka pysyy puhtaana ja kuivana sateessa tai sumussa, lumen alla lumimyrskyn aikana – kaikki tämä tarjoaa lämmitetyt peilit
