"Hyundai-Porter": kantavuus, tekniset tiedot, valokuvat

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Hyundai-Porterin kantavuus (950 kg) tekee tästä kuorma-autosta pienen hyötyajoneuvon. Korealaisten valmistajien malli on keskittynyt kaupunkiliikenteeseen. Kompaktit mitat ja hyvä ohjattavuus tekevät autosta optimaalisen mukautetun ajoon raskaassa liikenteessä. Kuorma-autossa yhdistyvät henkilöauton mukavuus ja korkea dynamiikka. Näitä etuja täydentävät edullinen hinta, korkea rakennuslaatu ja toiminnallisuus, mikä tekee autosta suositun globaaleilla ja kotimaisilla markkinoilla. Harkitse tämän kuljetuksen ominaisuuksia, ominaisuuksia ja tarkoitusta.

Luomisen historia

Hyundai Porter -kuorma-auton ensimmäinen sukupolvi, jonka kantavuus ja ominaisuudet on ilmoitettu alla, julkaistiin vuonna 1977. Modifikaatio tunnetaan nimellä HD-1000, joka on kehitetty kahtena versiona (rahtiversio ja minibussi). Auto sai oikean nimensämuutama vuosi myöhemmin. Aluksi laitteet valmistettiin japanilaisen Mitsubishin lisenssillä, joka kopioi lähes täsmälleen L-300-Delica-Truckia. Ensimmäinen sukupolvi lopetti sarjatuotannon vuonna 1981.

Syksyllä 1986 esiteltiin Hyundai Porter 2. Kantavuus, ulkonäkö ja parametrit toistivat täsmälleen japanilaisen "veljen". Vuonna 1993 ilmestyi muunnelmia höyryllä ja pidennetyllä ohjaamolla. Näiden koneiden päämoottorit olivat 2,5 litran 4D-56 dieselmoottori ja D4-BX Cyclone -tyyppinen nelisylinterinen moottori. Tämän sarjan tuotanto jatkui vuoteen 1995.

Kolmas sukupolvi

Kyseisen auton kolmannen sukupolven debyytti tapahtui vuonna 1996. Kuorma-auto on muuttunut huomattavasti, ja se on menettänyt samank altaisuutensa japanilaiseen "toveriin", josta se on suunniteltu. Ajoneuvo oli varustettu Hyundai Grazin kojelaudalla, vuoden 1991 Sonatan ohjauspylväällä. Alkuperäistä ulkoasua täydensivät suuret pyöreät valoelementit, vahvistettu puskuri ja tilava ohjaamo. Markkinoilla on useita versioita: kolmi- tai neliovinen pakettiauto sekä kaksi- ja neliovinen kuorma-auto.

Tämän sukupolven Hyundai-Porterin parametrit ja kantokyky sekä edullinen hinta tekivät autosta suositun Venäjän markkinoilla. Hän oli myynnissä myös seuraavan sarjan julkaisun jälkeen. Vuonna 2005 TagAZ-tehdas käynnisti kyseisten autojen tuotannon. Modifikaatio nimettiin vuonna 2006 "Venäjän parhaaksi hyötyautoksi".

Neljässukupolvi

Tässä Hyundai Porter-versiossa kantokyky ja tekniset ominaisuudet pysyivät ennallaan, mutta auto muuttui ulkoisesti. Pyöreät yksittäiset ajovalot korvattiin lohkovastineilla. Korin linjat ovat muuttuneet tasaisemmiksi, mikä lisää autoon tyylikkyyttä. Suunnittelun suhteen ajoneuvo voisi todella kilpailla eurooppalaisten kollegojensa kanssa.

Neljäs sukupolvi ei tuotettu vain Koreassa, vaan myös Malesiassa, Pakistanissa ja Brasiliassa. Tämä muutos sai indeksin H-10. Laitteet oli varustettu turbiinidieselmoottoreilla, joiden tilavuus oli 2,4 litraa, joiden teho oli 123/126/133 hevosvoimaa. Valikoima sisältää yhden ja kahden hengen hyttejä. Tämä sukupolvi ilmestyi kotimarkkinoille vuonna 2013. Kuorma-auto on ihanteellinen pienten lähetysten kuljettamiseen kaupunki- ja esikaupunkialueilla, se on kätevä lastaus- ja purkukäsittelyjen kann alta sekä taloudellinen ja ohjattava.

Hyundai Porter 2:n kantokyky ja tekniset tiedot

Seuraavat kyseisen auton pääparametrit:

• pituus/leveys/korkeus - 4, 75/1, 69/1, 93 m, markiisin korkeus on 2, 42 m;
• akseliväli - 2,43 m;
• väli - 18,5 cm;
• kisko edessä/takana - 1, 45/1, 38 m;
• täysmetallirungon kokonaismitat - 2, 78/1, 6/0, 35 m;
• kallistusalustan samank altaiset parametrit - 2, 78/1, 66, 1, 7 m;
• omapaino - 1,66 t;
• kantokyky - 0,95 t;
• huippunopeus - 160 km/h;
• nopeus jopa 100 km - 16,3 s;
• keskikulutus - 10,2 l/100 km;
• polttoainesäiliön tilavuus - 60 l.

Designominaisuudet

Määritetyllä trukilla on korkea rakennuslaatu, se perustuu vahvistettuun runkorakenteeseen. Hyundai Porter 1:n kantavuus on 1,25 tonnia laivaversiossa, koneen layout mahdollistaa tilavan kolmipaikkaisen ohjaamon, joka sijaitsee voimayksikön yläpuolella, ja moniosaisen alustan metallirungolla. Kuljettajan istuimelta pääsee käsiksi moottoriin. Tavaroiden purkamisen ja lastaamisen helppous on yksinkertaistettu työtason matalan korkeuden ansiosta.

Hyundai Porterin kokoonpano ja mitat sopivat optimaalisesti kaupunkiajoon. Ohjaamossa on hiljaista moottorin käydessä, mikä osoittaa hyvää äänieristystä. Virta-avaimen kääntämisen jälkeen kuljettaja kuulee vain miellyttävän "jyrinän" ja vähäisen tärinän. Kevyt ja nopea kone on keskittynyt toistuviin liikkeisiin, suorittaa ne itsevarmasti ja erinomaisella käsittelyllä. Maksimikuormitus ajotyyliin ei vaikuta juuri lainkaan, ja tiiviys antaa autossa olemisen tunteen.

Alusta

Hyundai Porterin melko suuri kantokyky riippuu suurelta osin auton luotettavasta jousituksesta. Etu - itsenäinen yksikkö, takana - riippuvainen jousilohko. Teleskooppiiskunvaimentimet ja stabilointielementit tarjoavat vakauttakoneita, tasoittavat lisäksi lisääntyneet tärinät. Jousitusyksikkö takaa korkean ajomukavuuden kotimaan teillä.

Auton ohjausrakenne on tehty hammastankokokoonpanolla. Hydraulitehostin on vakiona. Jarrut ovat kaksipiirinen hydraulijärjestelmä, joka on varustettu tyhjiötehostimella ja diagonaalisella ääriviivaerottelulla. Etupyörillä - tuuletetut levyt, takana - rumpujarrut. Vaihtoehtoisesti asiakas voi tilata ABS-järjestelmän asennuksen. Kone toimitetaan Venäjän markkinoille viisivaiheisella manuaalivaihteistolla, jolle on ominaista tasainen ja tarkka vaihtaminen.

Sisustus

Kuorma-auton sisustus ei myöskään jätä omistajaa välinpitämättömäksi. Vakiovarusteisiin kuuluvat sähkötoimiset ikkunannostimet, niche työkaluille ja "pienille asioille", pari "vararenkaita". Hyttiin mahtuu kolme henkilöä, vaikka keskimmäistä istuinta käytetään useammin pöytänä. Sisustus on identtinen laadukkaiden henkilöautojen kanssa. Kuljettajan istuin on säädettävissä pituussuunnassa ja kallistuksessa.

Turvallisuutta ja mukavuutta tuovat istuinten sivutuet, jotka on verhoiltu hyvälaatuisella materiaalilla. Näennäisesti budjettimuovi on miellyttävä koskettaa eikä kolise. Laitteet on yhdistetty optimaalisesti paneelissa, sijoitettu kätevästi kuljettajalle. Lämpötilan säätö tapahtuu liukukytkimillä. Suunnittelijoiden alkuperäinen idea oli varustaa polttoainesäiliö lukolla.

Powertrain

Kuinka paljon on edellä mainitun Hyundai Porterin kantavuus. Seuraavaksi tarkastellaan tarkemmin tämän auton "sydäntä", joka saa sen liikkeelle. Kotimarkkinoille tarkoitetut muutokset on varustettu dieselturbiinimoottorilla. D-4-BF-versiossa on yläpuolinen nokka-akseli, kahdeksan venttiiliä, elektroninen ruiskutuspumppu (korkeapainepumppu). Laite täyttää Euro-3 ympäristöstandardin. Moottori perustuu Mitsubishi 4D-56.

Perusversion ominaisuudet:

• työtilavuus (l) - 2, 47;
• teho (hv) - 80;
• rajoitusmomentti (Nm) - 200;
• sylinterien lukumäärä - neljä rivielementtiä.

Tässä moottorissa on erinomainen pito, kiihtyvyys ja taloudellisuus.

Hyundai Porter Repair

Kaikista eduistaan huolimatta tällä autolla on useita objektiivisia haittoja. Kuorma-autojen korjauksia tarvitaan useimmiten seuraavista syistä:

• avoimen konfiguraation akku likaantuu jatkuvasti, mikä johtaa kontaktien nopeaan hapettumista;
• korkea painopiste (etenkin pakettiautoissa) voi saada auton kaatumaan kyljelleen;
• lämmitysjärjestelmän rikkominen.

Kotimaisille kuluttajille ei joka tapauksessa ole vaikeuksia korjausten suhteen, kiitos joidenkin varaosien yhdistämisen, jälleenmyyjien ja huoltokeskusten arvokkaan kehittämisen. Totta, alkuperäisten osien hinta on melko korkea.

Omistajien mielipide

Käyttäjät panevat merkille Hyundai Porterin kätevän laskeutumisen, lastauksen sekä kompaktin koon, mikä mahdollistaa helpon liikkumisen suurten kaupunkien keskuskaduilla. Omistajien etuja ovat korkea rakennuslaatu, taloudellisuus, korkea ohjattavuus. Haittoja ovat auton huono vakaus sivutuulessa ja monimutkainen sisäinen rakenne, joka vaikeuttaa pääsyä moottoriin.

On syytä huomata, että B-luokan ajokortti riittää tämän ajoneuvon kuljettamiseen. Uuden auton hinta alkaa 950 tuhannesta ruplasta, tuetut mallit - 165 - 750 tuhatta ruplaa riippuen modifikaatiosta, varustuksesta ja valmistusvuodesta.

Vihdoin

"Hyundai-Porter" - laadukas auto kaupunkiliikenteeseen. Autolle on ominaista taloudellinen polttoaineenkulutus, ohjattavuus, korkea vääntömomentti, hyvä ajettavuus. Myös sisävarusteet ovat kohtuullisella tasolla, ja korkea maavara ja kompaktit mitat helpottavat pysäköimistä huomattavasti.