Maastoauto "Taiga": tekniset tiedot, valokuvat ja arvostelut

Sisällysluettelo:

Maastoauto "Taiga": tekniset tiedot, valokuvat ja arvostelut
Maastoauto "Taiga": tekniset tiedot, valokuvat ja arvostelut
Anonim

TM-3 GR -sarjan kotimainen mönkijä "Taiga" on maastojuoksuajoneuvo, joka on keskittynyt erilaisten rahtien kuljetukseen sekä erilaisten laitteiden asennukseen laituriosaan, katettuna markiisin suojauksella. Käännösten ja yleisen ajon ohjauksen osat - autokokoonpano. Varusteet on varustettu kuusipaikkaisella sedanilla, jonka sisällä voit järjestää kaksi täysimittaista makuupussia. Kone on suunniteltu käytettäväksi maaperällä, jolla on alhainen kantavuus (lumi, hiekka, kosteikot jne.). Harkitse näiden maastoautojen ominaisuuksia, muutoksia ja ominaisuuksia.

Caterpillar-maastoauto "Taiga"
Caterpillar-maastoauto "Taiga"

Taiga-tela-alustaiset mönkijät

Määritetyt laitteet vakioversiossa täydennetään seuraavasti:

  • auton hallintalaitteet, mukaan lukien ohjaustehostin tai vipuohjain;
  • leveät avoimet liitoskiskot 76 cm leveillä elastisilla sisäkkeillä;
  • Asiakkaan pyynnöstä lumi- ja suoajoneuvo voidaan varustaa teloilla, joissa on kumin ja metallin sekoituksesta tehty liitos taiavoimen tyypin analogi ilman jatkoja (39 cm);
  • asf alttiystävälliset telat polymeerikengillä;
  • päämoottori - 4,5 litran Cummins-turbiinidieselmoottori, 185 hevosvoimaa;
  • rahtikuljetuslaitteet, joiden kantavuus on 250 tai 900 kg;
  • nosturityyppinen manipulaattori, joka pystyy nostamaan 0,9 tonnia lastia.

On syytä huomata, että laitteita voidaan tarvittaessa kuljettaa pitkiä matkoja MAZ- tai KamAZ-traktorilla.

Tekniset parametrit

Maastoautolla "Taiga toukoilla vakioversiossa" on seuraavat ominaisuudet:

  • omapaino - 6,53 tonnia;
  • kantavuus - 3,0 t;
  • paikkamäärä - 6;
  • hinattavan vetokoukun painorajoitus - 2,0 t;
  • nopeuskynnys (maalla/vedessä) - 50/5 km/h;
  • polttoainesäiliön tilavuus - 400 litraa;
  • akseliväli/rata - 3, 6/2, 18 m;
  • väli - 40 cm;
  • kääntösäde vähintään - 2200 mm;
  • sallittu kallistus sivuille - 25 astetta;
  • pituus/leveys/korkeus - 6, 48/2, 94/2, 6 m.
Maastoajoneuvon "Taiga" ohjaamo
Maastoajoneuvon "Taiga" ohjaamo

Maastoauto Karakat "Taiga"

Tämä yksikkö on valmistettu "Fracture"-suunnittelukaavion mukaan. Sen taktiset ja tekniset parametrit on annettu alla:

  • pituus/leveys/korkeus - 3, 1/1, 85/1,5 m;
  • tien ulottuma - 1,43 m;
  • akseliväli - 1,82 m;
  • tievara - 48 cm;
  • paino - 0,5 t;
  • voimayksikön tyyppi - MTR 192FD-W nelitahtimoottori;
  • työtilavuus - 439 cu. katso;
  • tehoparametri - 16 hv c;
  • sylinterien lukumäärä - yksi;
  • männän liike - 66mm;
  • eri polttoaineet - bensiini AI-92;
  • käynnistys - manuaalinen ja sähkökäynnistys;
  • vaihteisto - päivitetty Safari-variaattori tai kaksoishihnapyörä;
  • Tarkistuspiste - klassinen malli neljällä toimintatilalla;
  • kytkintyyppi - auton vanteet;
  • jarrujärjestelmä - levyhydrauliikka;
  • maastoauton "Taiga" 4x4 kantavuus - 0,3 t;
  • laskeutumispaikat - yksi;
  • suurin nopeus maalla/vedessä - 25/5 km/h;
  • Polttoainesäiliön tilavuus - 6 l.

Paketti sisältää vakioistuimen, LED-ajovalot, moottorin ja konepellin verhoilun, etulokasuojat, istuimet takana.

Maastoauto "Taiga" 4x4
Maastoauto "Taiga" 4x4

Ominaisuudet

Pienet maastoajoneuvot "Taiga" on varustettu runko-osilla, jotka vahvistavat rakennetta, mikä takaa liitoselementtien suuren tarkkuuden. Uljanovskin valmistajien ohjausnivel on vahvistettu lisäkäsittelyllä, aggregaatilla paksummilla rullilla ja vahvistetuilla navan laakereilla.

Ketjun voimansiirto on suojattu mekaaniselta iskulta ja tahattom alta iskulta, myös levyjarru siirtyi UAZ:n malliin. Erikseen on syytä huomata parannettu akselilohko elastisella kytkimellä ja itselukittuvalla radiaalipainelaakerilla. KiitoksetPääkomponenttien saavutettavuuden ja kokoontaitettavan rakenteen ansiosta koneen huollettavuus on hyvä. Ohjausnokassa on CV-nivel, joka on lisännyt kulutuskestävyyttä ja parantunut kiertokulma.

Taiga-maastoauton siipikiinnikkeessä ei ole ulkonemaa, vaan pyöristetyillä päillä varustetut pultit toimivat kiinnikkeinä. Toinen rakenteellinen vahvistus on raidetangon tuki, joka on valmistettu erityisestä kulutusta kestävästä materiaalista (caporlon). Itse ohjaustanko on valmistettu kiinteästä tangosta, jossa on vahvistettu huiveja.

Auton siivet eivät ulotu pyörien ulkopuolelle, eivätkä tartu pensaisiin tai muuhun kasvillisuuteen. Pyynnöstä voit asentaa lisäksi lokasuojat. Moottorista vaihteistoon toiminta välitetään kolminauhaisilla hihnapyörillä, ja hihnan kireyttä säädetään siirtämällä voimayksikköä erikoiselementtien kautta. Kyseisten laitteiden suunnittelu mahdollistaa moottoreiden asentamisen teholla 9 - 24 hevosvoimaa. Puskurin, vahvistetun akun ja kumisen konepellin kiinnityshihnan asentaminen on sallittua.

Kelluva maastoauto "Taiga" 4x4
Kelluva maastoauto "Taiga" 4x4

Operaatio

Maastoauton "Taiga" tehoreservi polttoaineen suhteen täydellä 400 litran tankkauksella maantiellä on 800 km. Tarvittaessa on mahdollista asentaa lisäpolttoainesäiliöitä. Todellinen polttoaineenkulutus vaihtelee 50-100 litran välillä 100 kilometriä kohden kuorman ja kattavuuden mukaan.

Tekniikka keskittyy käyttöolosuhteisiinSiperia ja Kaukopohjoinen, matalan kantavuuden maaperällä. Yksikkö ylittää helposti jopa 1,2 metrin syvyiset vesiesteet. Vakavammat esteet pakotetaan autolla uimalla. Toukkaversiossa lumi- ja suoajoneuvo on suunniteltu autotallittomaan varastointiin ja käyttöön lämpötila-alueella -45 - +40 ° C (enintään 4,5 kilometrin korkeudessa merenpinnan yläpuolella). Kyseisiin laitteisiin asennetaan vakiona toukat metallikiskoista, jotka on valmistettu yksiosaisella meistämällä ja joiden leveys on 39 senttimetriä. Keskimääräinen ominaispaine maaperään on 0,3 kg/m². katso

Kuvaus maastoautosta "Taiga"
Kuvaus maastoautosta "Taiga"

Rekisteröinnin vivahteet

Toukkateillä oleva TTM-tyyppinen "Taiga"-maastoauto on valmistettu GOST R-50943-2011 -standardien ja koneiden ja laitteiden käyttöturvallisuutta koskevien teknisten määräysten vaatimusten mukaisesti. Venäjällä tietyn merkin tela- ja suoajoneuvo on rekisteröitävä Venäjän federaation muodostavien yksiköiden v altion teknisen valvonnan elimissä. Tämäntyyppisen koneen laillinen ajaminen edellyttää E-luokan ajokorttia (traktorinkuljettaja).

Suositeltava: