Michelin Latitude Sport -renkaat: tekniset tiedot, kuvaus

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Modernissa autonrenkaissa on kapea painopiste. Valmistajat valmistavat usein renkaita tietyille ajoneuvoluokille tai tienpintatyypeille. Michelin Latitude Sport -renkaat eivät olleet poikkeus. Kehittämisensä aikana valmistaja kohtasi tehtävän luoda melko spesifinen luokka, jossa yhdistyvät kestävyys, kyky työskennellä suurilla nopeuksilla ja voima. Mihin autoihin tämä malli on tarkoitettu?

Tarkoitus

Ensinnäkin kehitetty kumi tulisi valmistajan mukaan asentaa maastoautoihin. Tätä varten valmistetaan melko suuria kokoja, joissa on vahvistettu rakenne. Jos kuitenkin kiinnität huomiota kulutuspinnan kuvioon, näet sen tyypillisen tierakenteen.

Tämä johtuu siitä, että Michelin Latitude Sport -renkaatkehitettiin tehokkaille crossovereille ja maastoautoille, joita on tarkoitus käyttää kaupunkitilassa sekä moottoriteillä. Ei ole mikään salaisuus, että tämän luokan nykyaikaiset autot pystyvät kehittämään suurta nopeutta, ja melko usein niitä ei käytetä off-road-matkoille, vaan päivittäiseen liikkumiseen ympäri kaupunkia. Tämä malli luotiin näiden ajoneuvojen kuljettajia varten.

Kokoruudukko

Jotta ymmärtää, kuinka tiukasti valmistaja lähestyi asemointia markkinoilla, riittää, että kiinnität huomiota myynnissä oleviin kokoihin. Pienin sisähalkaisija on 16 tuumaa, mikä tekee mahdottomaksi asentaa näitä renkaita budjettiautoihin. Michelin Latitude Sport3 -renkaiden enimmäiskoko puolestaan on 21 tuumaa. Tästä voimme päätellä, että oikean koon löytäminen crossoverille tai maastoautolle ei tule olemaan ongelmia. Tämä kumi voidaan myös helposti varustaa tila-autolla tai minibussilla, mutta se on suositeltavaa vain, jos aiot ajaa sillä pitkiä matkoja ja älä unohda huippunopeutta.

Pintakuvion ominaisuudet

Ajoturvallisuuden parantamiseksi valmistaja on kehittänyt parannetun rakenteen tierenkaissa käytetystä tutusta epäsymmetrisestä kuviosta. Sen keskiosassa on kolme rivaa, jotka vastaavat muodon ja muodon säilyttämisestäMichelin Latitude Sport -renkaan muotoilu stressin aikana sekä suuntavakauden säilyttäminen suorassa nopeassa liikenteessä.

Jos kiinnität enemmän huomiota näihin riboihin, huomaat, että jokainen niistä koostuu erillisistä elementeistä, jotka on erotettu toisistaan pienillä koloilla. Tämä lähestymistapa on parantanut Michelin Latitude Sport 23565 R17 renkaan työalueen ja tienpinnan välistä kosketusta, koska sen koko pinnalla on ylimääräisiä tartuntareunoja. Niiden avulla voit ottaa vauhtia tehokkaammin ja pitää siitä kiinni. Ja niiden monisuuntainen rakenne varmistaa lyhyemmät jarrutusmatkat, mikä on tärkeää myös nopeilla moottoriteillä ajettaessa.

Vahvistetut sivuosat

Sivuseinien rakenne ei myöskään jäänyt sivuun. Michelin Latitude Sport 23555 -renkaan ajettavuuden parantamiseksi ahtaissa mutkissa sivulohkoja on pyöristetty, minkä ansiosta kuormaa siirrettäessä säilyy varma kontakti telaan. Tästä huolimatta ne pysyvät melko massiivisina ja kestävinä, minkä ansiosta voit suojata sivuseiniä mekaanisilta vaurioilta.

Seinät itsessään on valmistettu parannetusta kumisekoituksesta, joka estää tyrän ilmaantumisen voimakkaiden iskujen jälkeen. Suorituskyvyn optimoimiseksi suunnittelijat käyttävät vahvistettua narua, joka pitää renkaan muodon ja suojaa sitä pitkittäisiltä leikkauksilta.

Vesiliirron suojaus

Toinen liikenneturvallisuutta parantava ominaisuus onuusittu viemärijärjestelmä. Michelin Latitude Sport -arvostelujen mukaan yksittäisten elementtien väliset raot renkaan keskellä eivät vain lisää pitoa, vaan tarjoavat myös mahdollisuuden nopeasti ja tehokkaasti leikata veden pintajännitystä ja kuljettaa ylimääräistä kosteutta reunoihin. renkaan ajopinnasta. Siellä se voidaan työntää ilman ongelmia ulos kumista sivupintalohkojen välissä olevien leveiden urien avulla.

Tämä lähestymistapa osoittautui erittäin tehokkaaksi ja antoi kuljettajille mahdollisuuden olla huolehtimatta vesiliirron aiheuttamasta mahdollisesta luistosta, varsinkin kun ajettiin jyrkästi syvään lätäköön.

Pysähdysmatkan lyhentäminen

Jotta jarrutus olisi entistä tehokkaampaa, valmistaja on lisännyt sivupintalohkoihin pienen yksityiskohdan. He saivat viistetyt reunat, joiden suunta on liikkeen vastainen. Tuloksena on Michelin Latitude Sport -renkaan kyky käyttää ylimääräisiä ripoja hätäjarrutuksen ja sitä seuraavan pienen muodonmuutoksen aikana, mikä voi tarjota merkittävää vastusta.

Kuten testauksen aikana todettiin, tämä lähestymistapa osoitti erinomaisia tuloksia paitsi kuivalla myös märällä päällysteellä. Virallisten tietojen mukaan jarrutusmatka sateisella säällä pieneni 2,7 metriä 100 km/h nopeudella. Tämä on enemmän kuin hyväksyttävä tulos, joka voi hätätilanteessa auttaa välttämään törmäyksen tai lieventää sitä.

Kumiyhdisteen kaavan muuttaminen

Maailmankuulu valmistaja on valmistanut renkaita useiden vuosien ajan, joten sillä on tiettyä kehitystä kumiseoksen koostumuksessa. Ja silti, Michelin Latitude Sport 3:n tuotantoon ne eivät riittäneet. Tämän seurauksena suunnitteluvaiheessa tehtiin muutoksia, jotka mahdollistivat seoksen homogeenisuuden lisäämisen, mikä johti myönteisiin tuloksiin. Niinpä kulutuspinnan elementit työalueen eri alueilta alkoivat toimia johdonmukaisemmin, mikä mahdollisti renkaan dynaamisten ominaisuuksien lisäämisen.

Uudentyyppisten piitä sisältävien komponenttien käyttö koostumuksessa on pidentänyt käyttöikää, koska ne ovat minimoineet hankaavan kulumisen. Samalla renkaan pehmeys pysyi riittävällä tasolla, jotta se ei menetä ominaisuuksiaan edes pakkaspysähdysten aikana, joten tätä kumia voidaan käyttää myöhään syksyyn asti.

Polttoainetalous

Yrittää luoda optimoidun kulutuspinnan kuvion ja vähentää melutasoa, valmistaja on saavuttanut toisen positiivisen vaikutuksen - pienentynyt vierintävastus. Testitulosten mukaan tämä riitti vähentämään polttoaineen kulutusta merkittävästi, etenkin taloudellisesti ajettaessa.

Tätä Michelin Latitude Sportin ominaisuutta voivat arvostaa ne, jotka joutuvat viettämään paljon aikaa ratin takana ja ajamaan pitkiä matkoja, koska kumi voi maksaa melko korkeista kustannuksistaan huolimatta käytön aikana.polttoainetalous.