Suzuki Grand Vitara 2008: omistajan arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Suzuki Grand Vitara astui kansainväliselle autoteollisuuden areenalle vuonna 1997. Alkuperäinen insinöörien idea oli luoda takavetoinen SUV rungolla ja jäykällä etuvetoisella. Autoilijat tapasivat toisen sukupolven vuonna 2005, jossa kehittäjät poistivat runkorakenteen. Rumasta ulkonäöstä huolimatta auto voitti omistajien rakkauden. Mitä erityistä tässä autossa on, mitkä ovat auton omistajien arviot Suzuki Grand Vitara 2008:sta, kannattaako se ostaa?

Miksi auto on suosittu?

Japanilaiset osaavat suhteuttaa laadun erinomaisen kokoonpanon ja kohtuuhintaisuuden. Tämä on tärkein syy, kuten osoittavat vuoden 2008 Suzuki Grand Vitara -arvostelut, joiden vuoksi merkkiä suosittiin kilpaileviin Subaruihin tai muihin merkkeihin verrattuna. Tämä on tyylikäs vaihtoehto kaupunkiinfrastruktuuriin ja maastoajoon.

Debyyttinsä jälkeen omistajat luokittelivat hänet "murtamattomaksi", jolla on muokattava luonne ja kestäviä ominaisuuksia. Japanilaisten merkkien autoja esitelläänvalikoima, aina ilo kokoonpanosta.

2008 moottorin ominaisuudet

Auto oli varustettu 2-litraisella 140 hv:n bensiinimoottorilla. Suzuki Grand Vitara 2008 -arvostelujen perusteella 1,6 litran moottori 106 "hevosella" osoittautui yksinkertaisimmaksi. Tämä yksikkö sai vähiten valituksia. Sen heikko lenkki oli riittämätön veto. Dynaaminen ajo vaatii 4000 rpm, mikä on vaikeaa.

Moottori asennettiin myös uudistettuun versioon, jonka tilavuus oli 2,4 litraa. Hän kärsi vähemmän tyypillisistä "haavoista", kuten polttoaineenkulutuksesta, mutta tunsi itsensä 120 000 km:n kohdalla. Tämän ajon jälkeen, kuten Suzuki Grand Vitaran 2008 arvostelut osoittavat, se voidaan luokitella "öljynpolttajaksi". Sen ohella jäähdytysnestepumpussa oli ongelmia, vaikka se piti vaihtaa 50 tuhannen km:n jälkeen.

Vuosi 2008 teki muutoksia: autoilijat saivat ajaa 3,2 litran moottorilla, joka kuului huippumuokkaukseen. Kustannukset olivat jonkin verran pelottavia, kun tarkastellaan Suzuki Grand Vitara 2008:n omistajien arvioita, mutta jousitus muuttui pehmeämmäksi, autosta tuli mukavampi iskunvaimentimien ja jousien päivityksen ansiosta. Nelivaihteinen automaattivaihteisto vaihdettiin 5-vaihteiseksi, jolla on suuri nopeuspotentiaali. Laadukas öljy ja lämmittely kylmällä säällä on kaikki mitä laite vaatii.

Vaihteiston ominaisuudet

Mielenkiintoisin asia Suzuki Grand VitarassaVuoden 2008 arviot ovat positiivisia. Rikotukset ovat erittäin harvinaisia, mutta tämä ei koske rauhasta. Se virtaa usein, varsinkin oikeanpuoleisessa ajossa. Joka kolmas omistaja kohtasi ongelmia. Tilanne razdatka-sinetin kanssa oli samanlainen. Suurin haitta on se, että tiivistepesää vaihdettaessa ihmisen on pakko vaihtaa koko PK.

Öljy on vaihdettava 60 000 km:n välein, niin voit osittain ratkaista pitkien viiveiden ongelman vaihteita vaihdettaessa. Toimintahäiriön osoittimia voidaan kutsua nykiksi, vapinaksi liikkeen aikana. Mitä kuljettajat sanovat jousituksesta?

Grand Vitaran jousituksen salaisuudet

Suunnittelijat esittelivät itsenäisen jousituksen, mutta tämä ei vapauttanut kuljettajaa korjauksen hankaluuksista. Voimayksiköstä 2.0 "Suzuki Grand Vitara" 2008 omistajien arviot ovat neuvoa-antavia verouskollisuuden ja -luotettavuuden suhteen. Vakuutus tulee olemaan yksi halvimmista. Metropolille tai pienelle paikkakunnalle se riittää. Kulku on melko luotettava. Holkit ja stabilointituet tulee hallita. Heikot etuvaimentimet. Takapyörän laakerin resurssit ovat jopa 80 tuhatta km. Hiljaiset lohkot vaihdetaan kokoonpanona vivulla, mikä on hankalaa.

Mielipide ohjauksesta

Hammastankomekanismia voidaan pitää varsin hyvänä ja se sisältyy useisiin kestäviin tuotteisiin, kuten tankoihin, kärkiin. Muutamia ongelmia aiheuttaa joskus ylempi öljytiiviste, jossa hammastanko ja ohjausakseli on yhdistetty. Korroosiolle altis ohjaustehostimen putki herättää kysymyksen insinööreille: kiinnityspaikallakehon mukana se romahtaa. Kerran kolmessa vuodessa autoilijan on pakko etsiä ratkaisua. Suunnittelijat yrittivät useita kertoja ratkaista ongelman, mutta "asiat ovat edelleen olemassa."

Sähkölaitearvostelut

Viiden vuoden aktiivisen kuljetuskäytön jälkeen ilmastointilaitteen puhallinmoottori lakkaa toimimasta. Sitä ei voi korjata, sinun on vaihdettava se ostamalla osa 10 tai 12 tuhannella ruplalla. Sattuu, että ilmavirtauspeltien ja lämpötila-anturien toimilaitteet ovat poissa toiminnasta. Yli 7-vuotiaat autot kohtaavat tilanteen, jossa kompressori alkaa myrkyttää freonia.

Suzuki-Grand-Vitaran eduista

Asiantuntijat Suzuki Grand Vitara 2008:sta jättävät positiivisia arvosteluja, koska auto soveltuu täydellisesti Venäjän olosuhteisiin. Tämä on vakaa maastovakaus ja varma ajo maantiellä. Matkustajat tuntevat olonsa turvalliseksi istuessaan matkustamon kodikkaassa ilmapiirissä ja viimeisteltynä korkealaatuisilla materiaaleilla. Lisäksi tässä ulkomaisessa autossa turvallisuus on aktiivista ja samalla passiivista.

Rungosta ei ole valittamista: galvanoitu teräs, kestää aggressiivista ympäristöä ja luonnollisia vaikutuksia, maali- ja lakkapinnoite korroosionestoominaisuuksilla. Suuret heijastimilla varustetut lyhdyt lisäävät mukavuutta yöaikaan moottoriteillä. Kun tarkastellaan kaikkia matkan varrella kohdattuja vivahteita, valmistajan suunnittelemia ja toteuttamia teknisiä laitteita, voidaan sanoa, että auto suoriutui melko arvokkaasti Venäjän markkinoilla. Se ei aiheuta vakavia ongelmia huolellisen käytön, kohtuullisen ajokäyttäytymisen, oikea-aikaisen huollon, hyvän bensiinin, auto vastaa kiitollisuudella, antaen turvallisuuden ja helppokäyttöisyyden.