Tigar Summer SUV -renkaat: arvostelut, tekniset tiedot

2025 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2025-01-22 21:16

Auton renkaita valittaessa on otettava huomioon monia eri tekijöitä. Useimmat kuljettajat keskittyvät hintakysymykseen. Serbialainen yritys Tigar tarjoaa edullisia rengasvaihtoehtoja. Ja usein tämän kumin laatu ei ole millään tavalla huonompi kuin suurten kansainvälisten merkkien analogit. Esimerkiksi Tigar Summer -maastoauton arvioinneissa kuljettajat viittaavat ensisijaisesti esitellyn kumin luotettavuuteen.

Hieman tuotemerkistä

Tigar perustettiin vuonna 1935. Aluksi yritys harjoitti erilaisten kumituotteiden valmistusta. Ensimmäiset renkaat Pirotin tehta alta lähtivät kokoonpanolinj alta vuonna 1959. Vuodesta 1997 lähtien brändi on ollut ranskalaisen Michelin-holdingin omistuksessa. Tällainen sulautuminen mahdollisti yritykselle markkinoiden laajentamisen ja tuotantolaitosten nykyaikaistamisen. Tällä oli positiivinen vaikutus valmiin tuotteen laatuun. Tuotemerkki on saanut ISO 9001 -sertifikaatin. Nyt Tigar-renkaita myydään 50 maassa ympäri maailmaa. Lisäksi heidän luettelonsa täydennetään vain joka vuosi.

Mille autoille

Model Tigar Summer SUV XLsuunniteltu erityisesti nelivetoisille ajoneuvoille. Periaatteessa tämä näkyy renkaiden nimessä.

Renkaita on saatavilla 31 eri kokoa, joiden halkaisijat vaihtelevat 15-19 tuumaa. Tämän lähestymistavan avulla valmistajat voivat kattaa täysin relevantin markkinasegmentin. Myös renkaiden ominaisuudet vaihtelevat koosta riippuen. Esimerkiksi Tigar Summer SUV 55 215 R18 renkaiden nopeusindeksi on V. Tämä tarkoittaa, että malli pystyy ajamaan jopa 240 km/h. Samaan aikaan kaikki ilmoitetut suorituskykyominaisuudet pysyvät ennallaan. Jotkut koot ovat huomattavasti tuottavampia.

Toimintakausi

Esitettyjen renkaiden seos on kovaa. Siksi niitä voidaan käyttää vain korkeissa lämpötiloissa. Pienikin kylmänisku voi aiheuttaa kumin täydellisen kovettumisen, jonka seurauksena kosketusalueen pinta-ala pienenee huomattavasti. Renkaat menettävät pidon tiessä, mikä vaikuttaa ajon turvallisuuteen. Hallitsemattoman ajautumisen riski kasvaa useita kertoja.

Kehitys

Tigar-renkaat on suunniteltu huippuluokan teknisillä ratkaisuilla. Ensin yrityksen insinöörit loivat digitaalisen mallin. Siinä he julkaisivat prototyypin kumin. Se testattiin erityisellä osastolla ja Michelinin testipaikalla. Vasta kun kaikki tarvittavat säädöt oli tehty, renkaat aloitettiin massatuotantoon.

Pari sanaa suunnittelusta

Renkaiden muotoilu määrittelee monet juoksemisenkumin ominaisuudet. Mallin suorituskyky, kiihtyvyyden laatu, kaarreajon turvallisuus riippuvat siitä. Brändin insinöörit antoivat näille renkaille "Tigar" (Tigar) suuntaamattoman Z-muotoisen symmetrisen kulutuspinnan kuvion.

Keskiosa koostuu kolmesta jäykistysrivasta, joista kukin on monimutkaisen geometrisen muotoisten pienten lohkojen kasauma. Elementtien lisääntynyt jäykkyys parantaa suuntavakautta. Tigar Summer -maastoauton katsauksissa kuljettajat huomauttavat, että liikkeen rataa ei tarvitse korjata edes erittäin suurilla nopeuksilla. Luonnollisesti tämä on mahdollista vain tietyissä olosuhteissa. Tosiasia on, että heti uusien renkaiden asennuksen jälkeen kuljettajan on ajettava tasapainotelineeseen. Ei myöskään suositella kiihdytystä nopeuksiin, jotka ylittävät valmistajan ilmoittaman maksimin. Kulutuspinnan keskiosan lisääntynyt jäykkyys auttaa parantamaan ohjailun laatua. Renkaat reagoivat nopeasti kaikkiin muutoksiin ohjaustelineessä. Autoilijat huomaavat renkaiden lähes urheilullisen dynamiikan. Näin voit säilyttää tien täyden hallinnan.

Keskiosan lohkot - pienet koot. Tämän seurauksena tartuntapintojen lukumäärä kontaktipaikassa kasvaa. Tigar Summer -maastoauton katsauksissa autoilijat huomauttavat, että auto nopeutuu helpommin. Kiihdytyksen aikana ajautuminen on täysin poissuljettu.

Olkapäät on varustettu erityisellä suljetulla muotoilulla. Jäykkien jumpperien läsnäolo lohkojen välillä vähentää elementtien muodonmuutosriskiäjyrkän dynaamisen kuormituksen alaisena, joita esiintyy kaarteissa ja jarrutuksessa. Tällaiset liikkeet ovat paremmin ennakoitavissa. Liikeohjaus säilyy täysin.

Märkäkäsittely

Autoilijat kohtaavat kesällä suurimmat vaikeudet ajettaessa sateessa. Tosiasia on, että renkaan ja asf alttikankaan väliin muodostuu erityinen vesisulku, jonka seurauksena kosketuspinta-ala pienenee. Auto menettää hallinnan, onnettomuuden todennäköisyys kasvaa. Näissä Tigar-renkaissa vesiliirron vaikutus eliminoitui integroidun lähestymistavan ansiosta.

Insinöörit varustivat mallin edistyneellä tyhjennysjärjestelmällä. Sitä edustaa kuusi pitkittäistä putkia ja monia poikittaisputkia. Pyörän pyörimisen aikana syntyy keskipakovoimaa, joka vetää vettä syvälle kulutuspinnan sisään. Sitten neste jaetaan uudelleen ja poistetaan sivulle. Viemärielementtejä on laajennettu. Tämä lisäsi kosketusalueelta poistetun veden määrää aikayksikköä kohti.

Rengasseoksella oli myös myönteinen vaikutus pidon laadun parantamiseen. Kumiseosta kootessaan konsernin kemistit lisäsivät piiyhdisteiden osuutta. Tämän seurauksena myös ajopito parani. Tigar Summer -maastoauton katsauksissa omistajat huomauttavat, että renkaat tarttuvat kirjaimellisesti ajoradalle. Koneen hajoamisriskit ovat minimaaliset.

Ajaminen maastossa

Nämä renkaat on suunniteltu nelivetoisiin ajoneuvoihin: maastoautoihin, crossovereihin. Mutta he eivät kestä mudan koetta. Tyhjennyselementtien mitat eivät riitä siihen, että niihin tarttuvaa maapaakkua putoaa renkaan pinn alta oman painonsa alaisena. Primer - läpinäkyvyyden raja. Tämä näkyy täysin Tigar Summer -maastoauton arvioissa.

Kestävyys

Brändin insinöörit onnistuivat kasvattamaan esitellyn mallin ajokilometrejä. Kuljettajat itse huomauttavat, että renkaat eivät menetä suorituskykyään 60 000 kilometriin asti. Esitettyä parametria oli mahdollista parantaa useiden ratkaisujen ansiosta.

Esitetty malli oli varustettu vakaalla kontaktipaikalla. Se pysyy ennallaan kaikissa tiloissa ja ajovektoreissa. Tämän seurauksena suojus pyyhitään tasaisesti. Olkapäävyöhykkeitä tai keskiosaa ei korosteta voimakkaasti. On vain yksi ehto - rengaspaineen säätö.

Hangastavan kulumisen vähentämiseksi rengasseosta valmistetaan lisäämällä hiilimustaa. Tämän seurauksena kulutuspinta kuluu paljon hitaammin.

Tigar Summer -maastoauton katsauksissa omistajat huomauttavat, että tämä malli ei pelkää edes sivuiskuja. Tosiasia on, että renkaan runko sai useita lisäkerroksia polymeerijohtoa. Nylon on joustavaa. Tämän seurauksena iskuenergia jakautuu koko renkaan pinnalle. Tämä estää terässäikeiden muodonmuutosriskin. Tyrpien ja töhmyjen todennäköisyys on minimaalinen.

mukavuus

Esitetty rengasmalli osoittaa myös kunnolliset mukavuusindikaattorit. Kuljettajat huomaavat ohjaamon hiljaisuuden ja ajon erittäin sujuvan.

Näiden renkaiden urheilullisuudesta huolimatta kumiei aiheuta liiallista tärinää ohjaamossa. Ylimääräistä iskuenergiaa vaimentavat rungon polymeerilangat. Tällainen ratkaisu vähentää myös koneen ripustuselementtien muodonmuutoskuormitusta.

Vaihteleva askelväli kulutuspintalohkojen järjestelyssä mahdollistaa lisäkohinan resonoinnin. Renkaat vaimentavat itsenäisesti pyörän kitkan tienpintaan aiheuttamia tärinäa altoja.

Asiantuntijan lausunnot

Tigar Summer -maastoauton testien aikana esitellyn mallin hyvät ja huonot puolet paljastettiin. ADACin asiantuntijat panivat merkille ennen kaikkea ohjailun luotettavuuden ja kiihtymisen helppouden. Lyhyt jarrutusmatka johtui myös renkaan eduista. Tämän indikaattorin mukaan kumi ylitti Kormoran-tuotemerkin analogit. Tigar Summer SUV osoitti vakaata käyttäytymistä ajoradan jyrkän muutoksen aikana. Saksalaisten testaajien suurin haittapuoli kutsui renkaiden rajoitettua maastohiihtokykyä. Tämä kumi soveltuu vain asf altille.

Kuljettajien mielipiteet

Autoilijat panevat merkille ennen kaikkea merkin demokraattisen luonteen. Tämän kumin hinnat ovat korkeammat kuin kiinalaisten analogien hinnat, mutta huomattavasti alhaisemmat kuin Continentalin tai Michelinin vastaavien mallien hinnat.