"Lada-Vesta" (crossover): valokuva, tekniset tiedot

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:43

26.8.2015 Moskovan kansainvälisessä SUV-näyttelyssä esiteltiin uusi konsepti Venäjän autoteollisuudelle - Lada Vesta crossover. Se eroaa radikaalisti Vesta-sedanistaan, koska malliin on sisällytetty yli 300 parannusta ja muutosta. Tästä autosta tuli niin epätavallinen tuotantomuoto, että AvtoVAZ:n presidentti ja Togliatti Ladan tehtaan pääsuunnittelija Bu Inge Andersson ja Steve Mattin esittelivät sen henkilökohtaisesti suurelle yleisölle (hän teki itse monia muutoksia suunnittelun kehittämiseen).

Kalina-Crossin ja Lagrus-Crossin kehittämisen jälkeen saatujen kokemusten ansiosta asiantuntijat ennustavat todella ihanteellisen farmarivaunun julkaisua. Suunnittelijat tietävät jo, mitä kohtia on parannettava. Kaikki autoharrastajat odottavat innolla uuden mallin myyntiin tuloa voidakseen nauttia täysin päivitetystä kotimaisesta autosta.

Salaisuus

Lada Vesta -mallin loistavan esittelyn jälkeen crossover (kuvat muista kuin sarjakopioista löytyvät artikkelista)kehittäjät sulkivat kohtaukset lähes kokonaan ominaisuuksilta ja muulta tiedolta, joka voisi ainakin kertoa jotain uudesta tuotteesta. Virallisesti vain yksi syy tällaiseen salassapitoon todettiin, mutta todennäköisesti tämä on vain yksi PR-liike, jonka markkinoijat ovat erityisesti kehittäneet. Sen tavoitteena on herättää kiinnostus mallia kohtaan mahdollisimman paljon ja luoda siten keinotekoisesti suosiota.

Mutta maassamme on lähes mahdotonta piilottaa kaikkea, joten merkittävä osa tiedosta onnistui silti vuotamaan riippumattomien lähteiden kautta ja Moskovan näytteilleasettajilta. Useiden kuukausien aikana tästä autosta on ilmaantunut yhä enemmän ominaisuuksia, joten tänään voit tehdä lyhyen retken Lada Vesta Cross crossover -sarjan uuden mallin tutkimukseen ja analyysiin.

Yhteenveto

Tällä hetkellä tiedetään, että autosta on tullut uuden Lada-autosarjan neljäs suuri muutos. On myös tietoa, että se julkaistaan sarjalähetyksenä noin syyskuusta 2016 alkaen. Tällainen useiden kuukausien ajan pidetty salassapito on muodostanut ympärilleen suuren joukon ihmisiä, jotka haluavat oppia lisää sen ominaisuuksista ja eroista edeltäjiin verrattuna.

Tässä artikkelissa yritämme ilmaista rehellisesti ja yksityiskohtaisesti kaikki tiedot, jotka liittyvät auton "Lada Vesta" crossoveriin.

Korin ominaisuudet pysyvät samassa farmarimuodossa. Myös auton yleinen tyyli ja muotoilu säilyivät ennallaan, tehty X-tyyliin, mikä aiheutti suhteellisen lyhyenuseita epämiellyttäviä oikeudellisia kysymyksiä ja juonitteluja itse AvtoVAZ-konsernissa. Siitä ei kuitenkaan ollut suositeltavaa kieltäytyä, koska juuri tämä malli on viime aikoina tullut eniten kysytyksi.

moottori

Tiedetään, että Lada-Vesta crossover varustetaan 1,6 litran bensiinimoottorilla (kuten edellisessä versiossa), mutta merkittävällä tehoerolla - 87/106/114. On myös todennäköistä, että esitellään 1,8 litran ja 126 hevosvoiman malleja, joita Lada-yritykset kehittävät tällä hetkellä aktiivisesti.

Tekniset laitteet

Autoilijoille tarjotaan myös monipuolisuutta valittaessa vaihteistotyyppiä: mekaniikka, automaatti (robotti) ja variaattori. Uusissa autoissa käytetään myös tavallista 5-vaihteista manuaalivaihteistoa sekä 5-kaistaista automaattista robottia, mikä oli periaatteessa erittäin odotettua uudessa Lada Vesta -crossoverissa. Farmari toimii edelleen etuvetoisena, mutta ryhmä on epäselvästi tehnyt selväksi, että mallista on kehitteillä versioita, jotka toimivat nelivetoisina eli 4x4.

Auton kehittäjät saivat tehtäväkseen hankkia luottamusta, houkutella uusia asiakkaita ja tulla kilpailukykyisiksi B+-markkinasegmentissä, johon Venäjän autoteollisuus ei vielä pääse, kilpailla johtajuudesta siinä mm. Hyunday Solaris, VW Polo ja Kia Rio.

Design

Ulkonäködynamiikan ja käytännöllisyyden välinen tasapaino korostuu selvästi. Kaikki elementit on saatettu tarkasti tasapainoiselle tasolle: pyörät, lasien koot ja järjestely, korin virtaviivaistaminen, ajovalot jne. osassa on vain tälle mallille ominaisia ulkoisia piirteitä: evätyyppinen teline, korin alas laskettava katto, korotettu (kiristetty) syöttö uudella ja tyylikkäällä optiikalla. Asiantuntijat panevat merkille myös huomattavan samank altaisuuden toisen lupaavan mallin Lada XRay Concept 2 kanssa. Tämä johtui X-tyylin säilyttämisestä sekä auton etuosan ajovalojen jakamisesta osiin, mikä yhteensä antaa tunteen plagioinnista.

Maalaamattomasta muovista valmistettu korisarja lisää voimakkaan sävyn tämän auton yleisilmeeseen ja luonteeseen.

Huomionarvoisia ovat myös uudet pyörät, jotka varustetaan crossover-autolla "Lada-Vesta". Tämän linjan autojen tekniset ominaisuudet ovat vaikuttavia. 16-tuumaiset pyörät ovat osoittautuneet vain positiiviselta puolelta. Ja nyt tämä koko on päätetty korjata koko mallistolle.

Kehittäjät eivät kuitenkaan ajatelleet pysähtyä tähän ja asensivat 18 tuuman pyörät cross-versioon. Auton dynaamisten ominaisuuksien lisäämisen lisäksi tämä vaikutti myös maavaran kasvuun, joka on nyt 300 mm.

Sisustus

Huoneisto muuttuu kokonaisuudessaan uudeksi"Lada Vesta" (crossover) ei käytännössä saanut: samaa ohjauspyörää, istuimia, 7 tuuman televisiota, multimediasarjaa ja ilmastointilaitetta. Yksittäisten sisustuselementtien alkuperäiset sovellukset muuttavat kuitenkin täysin auton tunnelman. Uudessa konseptissa säilytetään myös tarpeelliset toiminnot, kuten ohjauspyörän säätö, istuinlämmitys, sähköinen peilinsäätö ja muut Lada Vestalle ominaiset pienet asiat, jotka tuovat mukavuutta ohjaamoon.

Tavaratilan tarkkaa tilavuutta ei vielä tiedetä. Sen oletetaan olevan 500 kuutiometriä. katso Kuitenkin on mahdollista, että tätä kuluvan vuoden parametria ennen massatuotantoon toimittamista muutetaan ylöspäin.

Yhteenveto

Kunnes auto on läpäissyt viimeisen kehitysvaiheen. Kansainvälisen SUV-näyttelyn esittelyn jälkeen se käy läpi vielä erillisiä jalostus- ja testausvaiheita. Ehkä tällä mallilla ei ollut aikaa näyttää itseään täydessä loistossaan, mutta yksi asia tiedetään varmasti: Lada Vesta on uuden tason crossover, joka pystyy kilpailemaan sekä IVY-maiden markkinoilla että eurooppalaisten kuluttajien keskuudessa.