Marshal-renkaat: arvostelut ja kuvaus

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:43

Autokumin valmistajat erittäin, hyvin paljon. Jotkut merkit tunnetaan vain tietyillä alueilla, toisten tuotteilla on kova kysyntä kaikkialla maailmassa. Nyt on taipumus lisätä kuluttajien kiinnostusta eteläkorealaisten valmistajien tuotteita kohtaan. Tämä ilmiö selittyy useilla tekijöillä. Ensinnäkin edustettuina olevien yritysten kumille on ominaista demokraattinen hinta. Esimerkiksi näiden merkkien renkaat ovat usein 20 % halvempia kuin suurimpien kansainvälisten konsortioiden renkaat. Toiseksi Etelä-Koreasta tulevat renkaat ovat luotettavia ja laadukkaita. Näitä teemoja havaitaan myös "Marshal" -renkaiden arvosteluissa. Kaikki yrityksen mallit ovat edullisia, turvallisia käyttää.

Hieman tuotemerkistä

Autoilijat ihmettelevät usein, kuka on Marshal-renkaiden valmistaja. Arvosteluissa tämän merkin renkaat liittyvät suoraan eteläkorealaiseen Kumho-konsortioon. Tämä yritys on perustettu vuonna 1960. Aluksi brändi työskenteli yksinomaan kotimaisen kysynnän tyydyttämiseksi. Kun hän onnistui saamaan jalansijaa paikallisilla markkinoilla, kansainvälinen laajentuminen alkoi. ISO/TS-laatujärjestelmän käyttöönoton jälkeen oli mahdollista tasoittaa riskejä viallisten renkaiden joutumisesta vähittäiskauppaan. Esitellyn merkin renkaiden luotettavuus on vahvistettu ISO-, QS-, VDA-laatusertifikaateilla. Brändi läpäisi jopa F. A. A.-testin, minkä ansiosta se pystyi valmistamaan renkaita sotilas- ja siviililentokoneisiin Yhdysvalloissa.

Miten renkaat "Kumho" ja "Marshal" liittyvät toisiinsa? Kuljettajien arvioiden mukaan itse Marshal-tuotemerkki on kokonaan tämän eteläkorealaisen jättiläisen omistuksessa. Se sai alkunsa vuonna 1980. Juuri tähän aikaan Etelä-Korean jättiläinen päätti valloittaa Euroopan markkinat. Erityisesti paikallisille kuluttajille kehitettiin kiihkeämpi nimi. Yleensä näiden merkkien renkaiden välillä ei ole erityistä eroa. Kaikki ne ovat identtisiä keskenään. Ainoa ero on nimessä.

Kehitys

Yritys ilahduttaa kuluttajia säännöllisesti uusilla tuotteilla. Etelä-Korean insinöörit lähestyvät kehitystä mahdollisimman huolellisesti. Esimerkiksi digitaalinen rengasmalli luodaan ensin. Sen kulutuspintakuvio on optimoitu tiettyjä käyttöolosuhteita varten. Sen jälkeen valmistetaan myös fyysinen prototyyppi digitaalisen analogin mukaan. Sen testit suoritetaan ensin erikoistelineellä, jonka jälkeen renkaat testataan Kumhon testipaikalla. Vasta kaikkien säätöjen jälkeen malli siirtyy massatuotantoon. Renkaiden kehitystapahtuu eurooppalaisessa tutkimuskeskuksessa, renkaiden valmistus "Marshal" - Koreassa. Kuljettajien arvioissa mainitaan lisäksi kumin houkutteleva hinta ja erinomainen laatu. Tällainen vaikuttava suorituskyky saavutettiin halvan aasialaisen tuotannon ja luotettavan eurooppalaisen kehityksen yhdistelmän ansiosta.

kokoonpano

Arviot renkaista "Marshal" jättävät erityyppisten ajoneuvojen omistajia. Yritys valmistaa yli 20 erilaista kumia, jotka on suunniteltu sedaneihin, maastoautoihin ja hyötyajoneuvoihin. Oikean mallin valinta ei ole merkittävää työtä. Lippulaivarenkaita on saatavana maksimikokoluokissa. Ne voidaan asentaa sekä sedaneihin että autoihin, joissa on neliveto. Suorituskykyominaisuuksien parantamiseksi jälkimmäisessä tapauksessa renkaat varustettiin lisäksi vahvistetulla rungolla.

Kausi

Brändi valmistaa renkaita eri käyttökausiin. Tärkein ero niiden välillä tässä tapauksessa on yhdisteen tyyppi. Esimerkiksi talven Marshal-renkaiden katsauksissa kuljettajat huomauttavat lisäksi renkaiden uskomattoman pehmeyden. Konsernin kemistit käyttävät seoksen valmistuksessa erityisiä elastomeerejä. Näin renkaat kestävät äärimmäistä kylmyyttä.

Koko kauden muunnelmia

Ympärikauden renkaat erottuvat valikoimasta. Näitä renkaita voi käyttää sekä talvella että kesällä. Seoksen joustavuus sallii renkaiden kestää jopa pienen kylmän napsautuksen. Mutta nämä kumivariaatiot eivät kestä erittäin alhaisia lämpötiloja. BisnesMerkki itse ei suosittele näiden mallien käyttöä alle -7 celsiusasteen lämpötiloissa. Tämän tyyppisten Marshal-renkaiden katsauksissa kuljettajat huomauttavat, että kumi kovettuu ankaralla kylmällä säällä. Tämä heikentää asf alttitien tarttuvuuden laatua. Ohjauksen luotettavuus laskee merkittävästi.

Talvirenkaat

Tämän merkin talvirenkaat voidaan jakaa ehdollisesti kahteen luokkaan: kitka- ja nastarenkaat. Ensimmäinen kumityyppi sopii erinomaisesti alueille, joilla on leuto ilmasto. Se kestää voimakkaan kylmän, mutta jäisellä tiellä se voi menettää hallinnan. Tämän tyyppisten Kumhon Marshal-talvirenkaiden arvioinneissa kuljettajat huomauttavat ensinnäkin vakaasta käyttäytymisestä lumisella tiellä. Viemäriurat on laajennettu. Tuloksena oli mahdollista parantaa merkittävästi liikkumisen laatua lumella. Liukastumisen mahdollisuus on poissuljettu. Nämä kumivariaatiot erottuvat myös korkeasta akustisesta mukavuudesta. Renkaat ovat erittäin hiljaiset. Rengas itse sammuttaa ylimääräisen melun. Pyörän kitkasta asf altin pinnalla syntyvät ääniaallot eliminoidaan kulutuspinnan sijoittelussa vaihtelevalla nousulla. Joissakin tapauksissa ylimääräinen melu voidaan vähentää 1 dB:iin.

Piikillä varustettujen talvirenkaiden "Marshal" arvioinneissa kuljettajat huomauttavat ennen kaikkea melkein täydellisestä käyttäytymisestä jäisellä tiellä. Juuri jäällä paljastetaan näiden renkaiden kaikki edut.

Brändi valmistaa nastoja räätälöityinänykyaikaisimpia ratkaisuja. Esimerkiksi näiden metallielementtien pää sai kuusikulmaisen muodon. Tämä ratkaisu on otettu käyttöön kaikissa Marshal-rengasmalleissa. Sen ansiosta on mahdollista lisätä merkittävästi ohjauksen luotettavuutta. Renkaat käyttäytyvät täydellisesti kaikissa vektoreissa ja ajotavoissa. Sivu ajautuminen on poissuljettu edes jyrkissä käännöksissä.

Itse piikit on valmistettu alumiinipohjaisesta kevytmetalliseoksesta. Tämä tehdään Euroopan unionin maiden tiukkojen normien ja vaatimusten miellyttämiseksi. Pelkät teräspiikit vaikuttavat kielteisesti ajorataan.

Esitettyjen kumivariaatioiden piikit ovat saaneet vaihtelevan järjestelyn. Kulutuspinnan mukaan ne sijoitetaan useisiin riveihin. Uravaikutus on eliminoitu kokonaan. Auto reagoi herkästi ja nopeasti kaikkiin ohjauskäskyjen muutoksiin.

Kesärenkaat

Tässä pääpaino asetettiin vesiliirron torjuntaan. Sateessa ajettaessa renkaan ja asf altin väliin muodostuu erityinen vesisulku. Tämän seurauksena kosketusalueen pinta-ala pienenee, mikä johtaa hallittavuuden menettämiseen. Tämä vaikutus oli mahdollista poistaa vain integroidun lähestymistavan ansiosta.

Renkaan kulutuspinta oli varustettu edistyneellä tyhjennysjärjestelmällä. Pituus- ja poikittaisten urien yhdistelmä mahdollistaa veden nopean poistamisen kosketuspaikasta. Neste valuu pois mahdollisimman pian, joten vesiliirtoa ei esiinny edes suuremmilla nopeuksilla.

Brändin suunnittelijat lisäsivät piihapon osuutta yhdistettä kootessaan. Hänen avullaanonnistui parantamaan renkaan tarttuvuutta asf alttiin.

ADAC:n asiantuntijoiden mukaan tämä toimenpidekokonaisuus johti hieman paradoksaaliseen tulokseen. Tosiasia on, että kesärenkaat "Marshal" osoittavat paremman ajettavuuden märillä teillä kuin kuivilla. Jälkimmäisessä tapauksessa jarrutusmatka jättää paljon toivomisen varaa.

Hyötyajoneuvojen mallit

On syytä mainita myös tämän merkin renkaiden muunnelmat, jotka on suunniteltu hyötyajoneuvoihin. Tässä tapauksessa yrityksen insinöörit renkaiden kehittämisessä keskittyivät omistuskustannusten alentamiseen. Tämä on saavutettu parantamalla ajokilometrejä ja vähentämällä polttoaineen kulutusta.

Kumin kestävyyttä oli mahdollista lisätä, koska seoksen koostumuksessa käytettiin nokimustaa. Tämän yhdisteen avulla oli mahdollista vähentää kulutuspinnan kulumista. Myös kahden kerroksen nailonnauhan käyttö osana runkoa vaikutti positiivisesti ajokilometreihin. Tosiasia on, että elastiset polymeerilangat jakavat ja vaimentavat ylimääräistä iskuenergiaa hyvin. Tämän seurauksena tyrän ja kolhujen riski on minimaalinen.

Polttoaineen kulutus on pienempi kulutuspinnan suurten lohkojen ansiosta. Tämä ratkaisu vähentää vierintävastusta. Polymeerimateriaalien käyttö rungon valmistuksessa on vähentänyt renkaan lopullista painoa. Tämän seurauksena pyörän pyörittämiseen akselinsa ympäri tarvitaan paljon vähemmän energiaa.

Mielipiteet

Yleensä rengasarvostelut"Marsalkka" positiivinen. Kuljettajat huomauttavat, että esitelty rengasmerkki sopii erinomaisesti hiljaisen ajon ystäville.