2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:43
Auton maalaus on monimutkainen ja vastuullinen prosessi, joka vaatii erikoislaitteiden lisäksi tiettyjä taitoja. On tärkeää pystyä levittämään emalia kunnolla vartalolle. Muuten tulee shagreenia ja raitoja, joiden läsnäoloa ei voida hyväksyä. Mutta entä jos se tapahtui? Kuinka poistaa maalitahrat auton maalauksen jälkeen, pohdimme tämän päivän artikkelissamme.
Missä tämä voi tapahtua?
Emalitahroja voi muodostua mille tahansa maalatulle alueelle. Lisäksi se voi olla sekä tulvia että yksittäisiä pisaroita. Mutta useimmiten tämä tapahtuu alaosassa, osien reunoilla. Jos emali on ohennettu liikaa kovettimella, neste kerääntyy pohjalle painovoiman vaikutuksesta muodostaen raitoja.
On syytä huomata, että nämä viat eivät välttämättä ilmene heti emalin levittämisen jälkeen - pisaroita voi muodostua tunnin kuluessa tai jopa myöhemmin. Muuten käytettyä autoa ostettaessakannattaa kiinnittää huomiota a altoilemiseen ja roikkumiseen kehon elementtien reunoilla. Tämä viittaa siihen, että autoa ei ole maalattu tekniikan mukaan.
Mitä tarvitaan vuotojen korjaamiseen
Jos haluat puhdistaa auton maalitahrat, sinun on valmisteltava seuraavat asiat:
- hiekkapaperi eri karkeudesta (P600 - P2500);
- saippuavesi;
- kumitanko;
- terä;
- autonpyyhkimet;
- yleiskitti;
- kiillotuskone ja itse kiillotusaine.
On tärkeää muistaa, että jos maalitahrat havaitaan välittömästi emalin levittämisen jälkeen, niitä ei tule poistaa heti. Muista odottaa, kunnes maali on täysin kuivunut. Muuten tahra irtoaa syvän kerroksen mukana. Sinun on myös varauduttava siihen, että tahrojen poistamisen jälkeen tilalle voi löytyä erilaisia kuplia tai muita vikoja.
Aloitus
Joten, miten maalitahrat poistetaan maalauksen jälkeen?
- Jos tämä on suuri vika, voit käyttää partakoneen terää. Sen avulla leikkaat osan pudotusta. Voit myös käyttää hyötyveitsen terää.
- Seuraavaksi sinun tulee käyttää karkeaa hiomapaperia P600. Hänen on käärittävä kumitanko ja kostutettava se saippuaveteen.
- Kirjoita loput sen jälkeen huolellisesti päälle.
- Kun tahran reunat alkavat hieroa yli, voit vaihtaa hienojakoisempaan ihoon. Joten kannattaa käyttää hiekkapaperia P1000 ja sitten P1500 ja P2500 - heidän avullaan hiomme olemassa olevan shagreeninja tasoita siirtymä.
Sen jälkeen sinun tarvitsee vain kiillottaa tämä alue. Ja se on parempi tehdä hiomakoneella ja huopalaikalla.
Vaihtoehtoinen tapa
Mainitsimme aiemmin tällaisen materiaalin yleiskittinä. Niitä voidaan käyttää, vaikka tahrat eivät olisi täysin kuivia. Mikä on työn merkitys? Tehtävä on erittäin selkeä - olemassa olevat tahrat täytyy kittiä ohuella kerroksella. Odota seuraavaksi 15 minuuttia ja hiero ulkonemia hiekkapaperilla.
On tärkeää aloittaa karkeasta viljasta ja siirtyä sitten hienojakoiseen. Menettely on samanlainen kuin yllä olevassa tapauksessa. On syytä huomata, että yleiskitti kuivuu nopeasti. Puolen tunnin kuluttua siitä tulee tiheämpi kuin itse maali. Siksi ajoitus on tärkeä.
Poista pienet tahrat
Ne on paljon helpompi poistaa. Jos vika ilmestyi muutama minuutti sitten, voit yksinkertaisesti nostaa tai kääntää osaa - emali leviää tasaisesti itse pinnalle. Mutta jos vikaa ei poisteta tällä tavalla kokonaan, vaan vain osittain, voit lisätä toisen kerroksen emalia.
Ja kuinka poistaa maalitahrat, jos pinta on kovettunut? Jos pieni pisara maalia on jo kuivunut, voit käyttää hiekkapaperia. On parempi aloittaa P1500-materiaalilla ja lopettaa hienorakeisella P2500-materiaalilla.
Primer coat
Jos auto maalataan perusteellisesti, maalin tarttuvuuden parantamiseksi käytetään aina pohjamaalia. Joskus siihen muodostuu tahroja. Väriaine,joka makaa sellaisella pinnalla, seuraa ääriviivoja ja tuloksena saadaan painumista. Siksi vika on poistettava ennen emalin levittämistä. Miten se tehdään?
Koska materiaali on emalia karkeampaa, tahrat voidaan poistaa P240 ja P400 karkealla hiomapaperilla. Sen jälkeen jäljelle jäänyt pöly tulee pestä pois rasvanpoistoaineella, minkä jälkeen pinta on täysin valmis seuraavaa emalikerroksen levitystä varten.
Lakka
Ongelmia tapahtuu myös viimeistelyvaiheessa - lakattaessa. Miten se korjataan?
Tämä vika on parasta poistaa hiekkapaperilla sen jälkeen, kun on odotettu, kunnes materiaali kuivuu. Kuten edellisissä tapauksissa, voit käyttää terävää terää suurilla tahroilla. Sen jälkeen pinta kiillotetaan. Ja jos vika ei korjattu sujuvasti, voit levittää toisen kerroksen lakkaa.
Muuten, useimmissa tapauksissa lakkaan tahroja muodostuu nesteen ja huoneen eri lämpötilojen vuoksi. On myös suositeltavaa käyttää saman valmistajan lakkoja ja ohenteita.
Miksi tahroja muodostuu ja miten niitä voidaan estää?
Jotta et ihmettele maalitahrojen poistamista autosta, sinun on selvitettävä näiden vikojen muodostumisen periaate.
Emali on neste, jolla on tietty viskositeetti. Toisin kuin vesi, joka valuu itsestään pois rungosta (esim. pesussa), maali on paksumpaa ja pystyy pienelläkin ruiskulla tarttumaan runkoon. Alkuperäisessä muodossaan tätä emalia ei levitetä, vaan laimennetaanaiemmin liuottimella. Se tekee maalista juoksevamman, joten se kuivuu nopeammin. Mutta sinun on tiedettävä sen oikea johdonmukaisuus sekä käyttötapa. On tärkeää ruiskuttaa emali ohuena kerroksena. Jos pinnalla on paksu kerros, voi esiintyä maalitahroja.
Mitä sinun tulee tietää elementin maalaavasta mestarista:
- Maalin sakeuden tulee olla optimaalinen.
- Levitä ohut kerros suhteellisen pitkältä etäisyydeltä.
- Seuraava kerros levitetään vasta, kun edellinen on kuivunut. Muuten saattaa esiintyä maalitahroja.
- Jokaisen uuden kerroksen paksuuden tulee olla edellistä suurempi.
Siksi maalausmateriaalien kanssa työskenneltäessä on tärkeää sulkea pois ylivuoto. Koska maali kerääntyy yhteen paikkaan paljon, muodostuu tarpeettomia tahroja.
Hyödyllisiä neuvoja
Joissakin emaleissa on jo liuotinta ja niiden viskositeetti on erilainen valmiina. Maalitahrojen välttämiseksi on suositeltavaa levittää se tarpeettomaan, esipohjustettuun elementtiin ennen prosessia. Joten voit ymmärtää, kuinka emali käyttäytyy jollakin levitysmenetelmällä.
Johtopäätös
Joten, saimme selville, miksi tahroja ilmaantuu ja kuinka ne voidaan poistaa. Kuten näette, tämä työ on melko helppo tehdä omin käsin. Tätä varten tarvitset vain sarjan erikokoista hiekkapaperia, tankoa ja terää. Muita materiaaleja voidaan käyttää(esimerkiksi yleiskitti) - tulos on sama.
Suositeltava:
Mitä hyötyä on punosta ohjauspyörässä ja miten se valitaan oikein?
Ei ole mikään salaisuus, että jokainen autoilija haluaa ajaa autollaan mahdollisimman mukavasti. Tätä varten jotkut kuljettajat ostavat matkustamoon anatomiset istuimet, toiset tekevät viritysjousituksia ja toiset ostavat punoksen ohjauspyörään. Jälkimmäinen vaihtoehto todella lisää mukavuuden tasoa, koska kuljettajan kädet ovat aina ohjauspyörässä, vastaavasti, sen ei pitäisi liukua ja aiheuttaa ärsytystä autoilijalle
Mihin voit hävittää autot ja miten se tehdään oikein
Viime aikoina autojen kierrätyksestä on tullut yhä yleisempää. Huolimatta siitä, että ohjelma on toiminut vuodesta 2009, vasta nyt he pystyivät arvioimaan sitä kunnolla. Tämä johtuu monista syistä. Esimerkiksi onnettomuuksien lisääntyminen, joiden jälkeen autot eivät pääse liikkumaan normaalisti, on noussut sysäyksenä kierrätysohjelman kehittämiselle
Miten vaihtaa vaihteet oikein mekaniikassa. Perusvinkkejä
Kaikki autoilijat tietävät vaihteiston olemassaolosta autossa. Useimmat aloittelevat kuljettajat ovat koulutuksensa alusta lähtien kohdanneet vain "automaattisen"
Auto: miten se toimii, toimintaperiaate, ominaisuudet ja järjestelmät. Miten auton äänenvaimennin toimii?
Ensimmäisen bensiinikäyttöisen auton luomisen jälkeen, mikä tapahtui yli sata vuotta sitten, mikään ei ole muuttunut sen pääosissa. Suunnittelua on modernisoitu ja paranneltu. Auto kuitenkin säilyi sellaisena kuin se oli järjestetty. Harkitse sen yleistä suunnittelua ja joidenkin yksittäisten komponenttien ja kokoonpanojen järjestelyä
Miten mekaniikka jarrutetaan oikein? Perussäännöt
Miten mekaniikka jarrutetaan oikein? Kysymys on tärkeä, koska jarrutuksesta riippuu paljon. On syytä harkita yksityiskohtaisesti jarrutusprosessin erityispiirteitä ja antaa vastaus