Miten mekaniikka jarrutetaan oikein? Perussäännöt

Miten mekaniikka jarrutetaan oikein? Perussäännöt
Miten mekaniikka jarrutetaan oikein? Perussäännöt
Anonim

Jokaisella aloittelevalla autoharrastajalla ei ole tietoa siitä, kuinka mekaniikka jarrutetaan oikein. Loppujen lopuksi koneen hidastamiseksi sinun tarvitsee vain painaa jarrupoljinta. Useimmissa autokouluissa ajokokeet kuitenkin suoritetaan mekaanisilla autoilla ja niissä on paljon vaikeampaa jarruttaa.

Kuinka jarruttaa mekaniikkaa oikein
Kuinka jarruttaa mekaniikkaa oikein

Joten, kuinka mekaniikka jarrutetaan oikein? Jos sinun on pysähdyttävä kokonaan, turvallisin tapa jarruttaa (erityisesti jäisissä olosuhteissa, märillä teillä ja rinteissä) on seuraava: ensin vapauta kaasu, paina sitten varovasti jarrupoljinta ja juuri ennen pysähdy, paina kytkintä, jotta se ei jumiudu. Sen jälkeen sinun on vaihdettava vapaalle ja vapautettava polkimet. On olemassa toinen tapa vastata kysymykseen "Kuinka jarruttaa mekaniikkaa oikein?". Jos haluat jarruttaa tasaisella tiellä hyvällä säällä, sinun on ensin vapautettava kaasu kokonaan, puristettava sitten kytkin kokonaan vasemmalla jalalla ja jarrutettava sitten varovasti täydelliseen pysähtymiseen. Kun auto on pysähtynyt kokonaan, sinun on vaihdettava vapaalle, vapautettava kytkin- ja jarrupolkimet. Se kannattaa huomioidaOn parempi vapauttaa kaasu tasaisesti kuin heittää sitä. Jos henkilön on poistuttava autosta edes pariksi minuutiksi, on parempi jättää se seisontajarrulle.

Jarrupoljin
Jarrupoljin

Joskus sinun täytyy hidastaa tai hidastaa vauhtia. Tätä varten sinun on ensin vapautettava kaasupoljin ja painettava kevyesti jarrua koskematta kytkintä. Ei tarvitse pelätä auton pysähtymistä. Jos sinun täytyy hidastaa vauhtia niin, että sinun on vaihdettava alhaiselle vaihteelle, sinun on painettava kytkintä.

Toinen kysymys, joka huolestuttaa monia: kuinka jarruttaa jäällä? Joten on syytä huomata, että hätäjarrutuksessa tällaisissa olosuhteissa on ominaisuuksia, joista kaikki kuljettajat eivät tiedä. Jäisissä olosuhteissa on suositeltavaa jarruttaa jarrupoljinta jaksoittaisella lyhyellä painalluksella.

Kuinka jarruttaa mekaniikkaa oikein, jos auto on etuvetoinen? Tässä tapauksessa sinun on pidettävä jarrupoljinta painettuna oikealla jalalla ja samalla vapautettava ja puristettava kytkin ja vaihdettava samalla alaspäin. On erittäin tärkeää, että laskeutuminen on tasaista, etkä menetä yhtäkään vaihdetta, muuten voit menettää auton hallinnan.

Kuinka jarruttaa kunnolla jäällä
Kuinka jarruttaa kunnolla jäällä

Ja jos autossa on takaveto, jarruttaminen on vaikeampaa. Sinun on myös pidettävä jarrupoljinta painettuna, vapautettava ja painettava kytkintä, jolloin saadaan laskeutumisjakso. Samaan aikaan sinun on kuitenkin edelleen painettava kaasua ajoittain vaihdetta vaihtaessasi - tämä tapahtuu kytkimen puristamisen jälkeen. Muuten taka-akseli saattaajohtaa sivuun, ja kuljettaja lentää pois rad alta. Jotta voit oppia jarruttamaan tarkasti ja nopeasti "nopeudella", sinun on harjoitettava ja mieluiten liikkeitä. Tyhjillä teillä on suositeltavaa aloittaa melko alhaisilla nopeuksilla. Silloin kannattaa vaikeuttaa tehtävää täydellisyyden saavuttamiseksi.

Suositeltava: