2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32
Nykyaikainen moottori jäähtyy täysin muutamassa tunnissa. Vaikka tässä paljon riippuu ympäristön lämpötilasta. Vakavammat pohjoiset alueet johtavat siihen, että joskus aamulla on mahdotonta käynnistää autoa ollenkaan, minkä vuoksi monet turvautuvat esilämmittimien asentamiseen. Mutta järjestelmä on kallis ja monimutkainen, mikä ei aina toimi oikein. Helpompi ratkaisu on ostaa moottoripeite. Mutta myös tässä on joitain vivahteita, jotka otamme huomioon.
Pitäisikö vai ei
Ensinnäkin sinun on ymmärrettävä, onko tällaisessa ostossa järkeä. Tosiasia on, että talvella lämpötila ei aina laske alle 20 celsiusastetta. Tällaisissa olosuhteissa, jos moottori ja sen järjestelmät ovat hyvässä kunnossa, käynnistyksessä ei pitäisi olla ongelmia. Mutta jos yöllä lämpömittari on -30 ja alle, niin mahdollisuus onälä mene töihin henkilökohtaisella kulkuneuvolla, vaan julkisilla.
Tästä yksinkertaisesta syystä sinun on ostettava auton moottoripeite. Se vähentää merkittävästi lämpöhäviötä. Esimerkiksi alumiininen sylinterinkansi luovuttaa lämpöä ympäristöön nopeammin kuin valurautainen. Tämä johtaa siihen, että muutaman tunnin käyttämättömyyden jälkeen moottori on kylmä. No, täysin jäähtyneen tai vielä lämpimän polttomoottorin käynnistäminen on kaksi täysin eri asiaa, jotka jokainen kokenut autoilija itse asiassa tietää.
Mitä valmistajat sanovat
Autopeittoja valmistavat ja myyvät yritykset antavat usein yksinkertaisesti hämmästyttäviä lukuja. Esimerkiksi usein sanotaan, että polttomoottori jäähtyy 3 kertaa hitaammin. On epätodennäköistä, että tällaisia indikaattoreita saavutetaan peiton ansiosta, mutta on täysin mahdollista vähentää lämpöhäviötä 1,5-2 kertaa. Siksi, jos moottorisi jäähtyi 2-2,5 tunnissa, voit nostaa tämän luvun 4-5 tuntiin. Tämä riittää useimmissa tapauksissa.
Mitä tulee alhaisten lämpötilojen vaikutukseen moottoriin, pidämme tätä hieman pienempänä. Paljon enemmän kiinnostunut kysymyksestä korkeiden lämpötilojen vaikutuksesta autopeittoon. Polttomoottorin käytön aikana syntyy suuri määrä lämpöä, minkä vuoksi monet ihmiset eivät osta autopeittoja eivätkä käytä niitä mahdollisen tulipalon vuoksi. Mutta tämä on enemmän ennakkoluulo. Jos peität moottoritilan tavallisella peitolla, niin kyllä, tässä tapauksessa tulipalon vaara kasvaa merkittävästi.
Mistä auton moottoripeite on tehty
Nykyaikaiset valmistajat käyttävät pohjana lasikuitua tai huopaa. Jälkimmäisessä on erityiset kyllästykset, jotka lisäävät merkittävästi syttymislämpötilaa. Laadullisesti tuote kestää jopa 1000 astetta. Itse huopa palaa jo 300 celsiusasteessa, jos sitä ei ole esikäsitelty. Usein valmistajat käyttävät piikivivillaa (bas alttivillaa). Sitä käytetään myös rakentamisessa asuinrakennusten eristämiseen. Mutta lasikuitua pidetään parempana. Se tuskin palaa.
Mutta moottoritilan lämpötila ei saa ylittää 100 celsiusastetta. Tästä yksinkertaisesta syystä sekä huovan että lasikuidun käyttöä voidaan pitää varsin turvallisena. Varsinkin kun lämpötila on alle nollan.
Peitto "Avtoteplo"-moottorille: arvostelut
Tällä auton eristeellä on suuri kysyntä kuljettajien keskuudessa. Se on kotimaista tuotantoa, mikä vaikuttaa sen kustannuksiin. Lisäksi tällainen automaattinen peitto on osoittautunut hyvin. Auton merkistä riippuen paino voi vaihdella. Keskimääräinen paino on 4-5 kiloa.
Autoilijat huomaavat, että auto lämpenee suuruusluokkaa nopeammin, ja vastaavasti polttoaineenkulutus pienenee hieman. Takan hyötysuhde kasvaa myös voimayksikön nopeamman lämpenemisen ansiosta. Avtoteplo-moottorin peitolla, jonka arvioita harkitsemme, on sähköeristysominaisuudet. Tämä eliminoi täysin oikosulun mahdollisuudensulkemiset. Monet huomauttavat, että juuri tämä valmistaja saavutti alhaisimman lämmönsiirron. Eristys kestää helposti kosketuksen teknisten nesteiden, kuten öljyn, pakkasnesteen ja aluslevyn kanssa koko käyttöajan. Yleisesti ottaen monet ihmiset ylistävät "Avtoteploa" tuotteen alhaisen hinnan ja korkean laadun vuoksi.
Tietoja eduista
Nyt tarkastelemme tärkeimpiä etuja, joita kaikilla automaattisilla peitoilla pitäisi olla, erityisesti "Autoheat". Ensinnäkin, kuten edellä mainittiin, tämä on moottorin lämmön säilymistä. Tästä johtuen kylmäkäynnistysten määrä vähenee merkittävästi. Tämä puolestaan pidentää merkittävästi moottorin käyttöikää. Kylmän polttomoottorin voitelujärjestelmä on kaukana ihanteellisesta. Kun öljy on liian paksua, se ei ehdi levitä kaikille hankautuville osille, mikä johtaa kiihtyneeseen kulumiseen.
Lisäksi mahdollisuus säästää polttoainetta. Tämä johtuu siitä, että lämpenemisaika lyhenee ja siksi tarvitaan vähemmän bensiiniä tai dieseliä käyttölämpötilan saavuttamiseksi. Peite moottorille "Avtoteplo", jonka hinta on noin 1500 ruplaa, mahdollistaa polttoaineen säästämisen ja auton voimayksikön käyttöiän pidentämisen, ja tämä on tärkeää.
Pärkeimmät puutteet
Haittapuolena on, että moottori voi ylikuumentua ja öljyn voitelukyky heikkenee. Mutta tämä pätee enemmän toimintaan positiivisissa lämpötiloissa, kun tällaisen peiton käytössä ei ole mitäänmerkitys. Lisäksi se vahingoittaa moottoria. On aivan loogista, että autopetoa käytettäessä moottoritilan lämpötila nousee. Tämä voi saada bensiinin kiehumaan. Tämä ongelma esiintyy erityisesti kaasuttimella varustetuissa autoissa.
Normaalin jäähdytyksen puute edistää bensiinin kiehumista ja johtaa polttomoottorin tehon laskuun, mikä vaikuttaa dynamiikkaan. Korkea lämpötila vaikuttaa os altaan siihen, että oikosulku on mahdollinen. Mutta tämä tapahtuu vain, jos johdotuksessa on ongelmia, mikä on yleistä vanhemmissa autoissa.
Kuinka käytät sitä oikein
Yleensä tässä ei ole mitään ongelmaa. Moottorille ostetaan peitto, jonka hinta riippuu koosta ja käytetyistä materiaaleista. Lasikuitu maksaa enemmän, mutta sen tehokkuus on suuruusluokkaa suurempi. Asennus on erittäin yksinkertaista. Tätä varten peitto sopii siististi moottoritilaan. Reunat on taitettu siten, että huppu avautuu ja sulkeutuu vapaasti. Peiton tehokkuus riippuu myös istuvuuden tiukasta. Siksi sitä ei suositella kiinnittämään suoraan auton konepelliin, koska moottoritilan ja peiton väliin jää ilmarako.
Hyödyllistä tietoa valinnasta
Epäilyttävän halpa moottoripeite saa sinut hieman epäluuloiseksi. Ensinnäkin sinun on kiinnitettävä huomiota laatutodistusten saatavuuteen. Tämä koskee sekä kotimaisia että ulkomaisia tuotteita. Tietoja, kuten valmistaja,tuotteen materiaali ja nimi. Tämä tulee kopioida suoraan tuotteeseen ja sen pakkaukseen. Jos täällä havaitaan poikkeamia, sinulla on suora väärennös, sen käyttöä ei suositella, koska se on erittäin vaarallista. Avtoteplo-moottorille on parempi valita todistettu peitto. Sen hinta on hieman korkeampi kuin joidenkin valmistajien, mutta laatu on usein hyvä. Vaikka täällä on toivottavaa tarkistaa kaikki.
Kuinka valita laadukas moottoripeite? Arvostelut auttavat sinua tässä. Autoilijat ovat jo kokeneet yli tusinaa valmistajaa. Tšeljabinskin yritys "Avtoteplo" osoittautui parhaaksi. Tuotetta ostettaessa on liitettävä mukaan passi, josta käy ilmi automallit, joihin se sopii, ja suorituskykyominaisuudet. Huomaa, että moottorin peiton, jonka arvostelut olemme jo tarkistaneet, ei käytännössä pitäisi kutistua ja painua. Muuten on mahdollista, että kangas joutuu jakohihnaan tai telaan, eikä tämä ole tarpeeksi hyvä.
Voinko tehdä sen itse
Voit tehdä huovan moottorille omin käsin, jotkut autoilijat tekevät juuri niin. Joskus tämä on ainoa oikea päätös, varsinkin kun siinä ei ole mitään monimutkaista. Ensin sinun on päätettävä koosta ja sitten materiaalista. Moottoritilan mittaaminen on erittäin helppoa ja tarvitset vain mittanauhan. Voit myös valita korkealaatuisen materiaalin vaivattomasti. Sen ei pitäisi palaa ja sulaa, sillä on keskimääräinen tiheys, koska se on vältettävä. No, vielä yksi tärkeä ehto on lämmön säilyminen auton konepellin alla.
Lähtökohtana voit ottaa lasikuitua, jonka ominaisuuksia on jo harkittu. Täyteaineista on parempi pysähtyä mineraalivillaan. Se on melko piikikäs, joten työ on parempi suorittaa kumihansikkaissa. Sitten kaikki on yksinkertaista, otamme ja päällystämme bas alttivillan lasikuidulla. On suositeltavaa tehdä kaikki huolellisesti ja tunnollisesti. On tärkeää ommella korkealaatuinen lasikuitu "peittopäällinen". Se sisältää bas alttia. Tämän perusteella tuotantoa voidaan pitää valmiina.
Yhteenveto
Voit tehdä kotitekoisen auton moottoripeiton. Arvostelut tässä tapauksessa ovat myös positiivisia. Monet autoilijat ovat jo tehneet tämän ja voivat antaa hyödyllisiä vinkkejä ja puhua ominaisuuksista. Yleensä tässä ei ole mitään monimutkaista, tärkeintä ei ole kiirehtiä ja käyttää vahvaa lankaa.
Jos et halua vaivautua, voit mennä lähimpään autokauppaan ostamaan kotimaisen valmistajan "Avtoteplo" tuotteen. Se maksaa noin 1500 ruplaa. Käyttöikä on usein useita vuosia. Monet autoilijat käyttävät tällaista peittoa vuorauksena, jos heidän täytyy yhtäkkiä päästä auton alle tiellä. Ei tarvitse huolehtia esteettisestä osasta, paljon tärkeämpää on, että peitto selviää välittömästä tehtävästään. Lämpimällä säällä sitä ei suositella käyttämään, koska tällainen tarve yksinkertaisesti katoaa ja lisäksi se voi vahingoittaa autoa.
Suositeltava:
VAZ-auton hinta. Auton hinta
Auton valinta on erittäin vastuullinen ja vaikea tehtävä. Nykyään, kun markkinat ovat täynnä v altava määrä autonvalmistajia eri maista, jokainen yrittää kaikin voimin voittaa venäläisen ostajan luottamuksen. Kukaan ei ole yllättynyt siitä, että Volgan autotehtaan tuotteet eivät ole huonompia kuin useimmat ulkomaiset analogit. Ja joissain asioissa ne jopa ylittävät ne. Muistakaamme kuinka nykyaikaisen Venäjän kotimainen teollisuus kehittyi
Kuorma-autotraktori: merkit, valokuvat, hinnat. Minkä merkkinen traktori kannattaa ostaa?
Traktori - vetoauto, joka toimii pitkien puoliperävaunujen kanssa. Kone on varustettu vetopöytätyyppisellä laitteella, jossa on tartuntaholkki, johon vedettävän ajoneuvon tanko työnnetään
Autopeite "Avtoteplo"-moottorille: arvostelut, valokuvat
Talvella minkä tahansa auton moottori jäähtyy nopeasti. Ja mitä alhaisempi sen lämpötila, sitä vaikeampi on käynnistää
Viistoperä – minkä tyyppinen auton kori?
Jokainen automalli on valmistajan valmistama tietyssä rungossa ja joskus jopa useammassa. Esimerkiksi Ford Focus ja Hyundai Solaris ovat sekä sedaneja että viistoperäisiä. Nämä ovat korityyppien nimiä, joita jokainen autoilija ei pysty erottamaan, puhumattakaan niistä, joilla ei ole autoa. Mikä on viistoperä, mitä ominaisuuksia sillä on ja miten se erotetaan muista tyypeistä?
"Stop-leak" moottorille: koostumus, yleiskatsaus valmistajista, arvostelut
Moottorin "Stop-leak" on asia, jota monet autoilijat pitävät välttämättömänä ajoneuvon päivittäisessä käytössä. Harkitse tämän tuotteen päätarkoitusta, sen käytön ominaisuuksia, luetteloa pääkomponenteista sekä luetteloa parhaista "stop vuotojen" valmistajista