Hyosung GT650R – edullinen urheilulaji

Sisällysluettelo:

Hyosung GT650R – edullinen urheilulaji
Hyosung GT650R – edullinen urheilulaji
Anonim

Hyosung GT650R -moottoripyörä herättää huomiota paitsi kirkkaalla aggressiivisella muotoilulla, joka on joissain suhteissa samanlainen kuin Benelli Tornado Tre 900, erinomaisella suorituskyvyllä, mutta myös suhteellisen alhaisella hinnalla. Aasiasta peräisin olevat moottoriajoneuvot ovat viime aikoina alkaneet ilmaantua yhä enemmän maailmanmarkkinoille, mutta ne eivät ole vielä voittaneet moottoripyöräilijöiden luottamusta.

hyosung gt650r
hyosung gt650r

Tietoja valmistajasta

Korealainen yritys HYOSUNG (S&T Motors) on melko nuori ja ilmestyi vasta kolmekymmentä vuotta sitten. Koska yrityksellä ei ollut omaa kehitystä, se joutui luomaan yhteistyötä muiden valmistavien yritysten kanssa. Epäonnistuneen Moto Guzzin yrityksen jälkeen Hyosung teki sopimuksen Suzukin kanssa. Korealaiset lisäsivät osaamisensa saatuihin japanilaisiin kehitystöihin, ja sitten ensimmäistä kertaa Hyosung-tuotemerkin moottoripyörät ilmestyivät markkinoille. Japanilaiset asettivat kuitenkin joitain rajoituksia, joten yritys aloitti pian oman suunnittelututkimuksen, joka houkutteli useita japanilaisia insinöörejä.

Vuonna 1988 yhtiöstä tuli Soulin olympialaisten virallinen toimittaja, ja vuonna 1994 se debytoi Euroopan markkinoilla ensimmäisellä risteilijällään, Hyosung Cruise 125:llä. Vuoteen 2001 asti useita muita sen omia moottoripyöriä valmistettiin. Vuonna 2007 yrityssen osti suuri holding S&T Group ja sai toisen virallisen nimen - S&T Motors.

hyosung gt650r arvostelut
hyosung gt650r arvostelut

Edullinen urheilupyörä

Hyosung GT650R on 647cc urheilupyörä3. Tämä on tällä hetkellä suurin S&T Motorsin valmistama kuutiotilavuus. Hyosung GT650R -moottoripyörä on erittäin suosittu aloittelevien moottoripyöräilijöiden keskuudessa, jotka haluavat urheilun olevan ensimmäinen "hevonen". Pyörällä pääsee kohtuullisiin nopeuksiin, mutta se on silti melko verkkainen, kuin katu urheilun varjossa. Samaan aikaan se maksaa vähän: sen hinta jälkimarkkinoilla alkaa 150 000 ruplasta. Varaosien löytäminen ei myöskään ole ongelma. Euroopassa moottoripyörä on suosittu, sen valitsevat usein ne, jotka haluavat paitsi suuria nopeuksia myös mukavuutta pitkiä matkoja ajettaessa, lisäksi valmistaja antaa uuden moottoripyörän ostolle kahden vuoden takuun.

Alunperin sitä on saatavana vain kolmessa värissä: punainen, valkoinen ja musta, mutta voit ostaa muovia eri suunnitteluratkaisuilla erikseen.

hyosung gt650r moottoripyörä
hyosung gt650r moottoripyörä

Hyosung GT650R:n tekniset tiedot

Jos tämän yrityksen ensimmäiset mallit esiteltiin Suzuki-moottoreilla, GT650R on täysin korealainen kehitys. Moottoripyörässä on kaksisylinterinen nelitahtinen V-moottori, jonka teho on 79 hv. Kanssa. Jäähdytysjärjestelmä on nestemäinen ja moottori käynnistetään sähkökäynnistimellä. Vaihteisto on kuusivaihteinen. Ensimmäisellä nopeudella Hyosung GT650R kiihtyy 86 km/h:iin ja jopa 134 km/h:iintoinen. Moottoripyörän kuivapaino on 215 kg ja kaasusäiliön tilavuus 17 litraa. Jarrut ovat 300 mm:n kelluva levy, jossa on nelimäntäinen jarrusatula edessä ja 230 mm:n levy kaksimäntäisellä jarrusatulalla takana. Moottoripyörän pituus on 2090 ja korkeus 1135, kun taas ajokorkeus on 830 tuumaa.

Etujousitus on käänteinen teleskooppihaarukka, kun taas takajousitus on monoiskunvahvistin.

hyosung gt650r tekniset tiedot
hyosung gt650r tekniset tiedot

Epäkohdat

Kaikilla eduilla on syytä tuoda esiin Hyosung GT650R -mallin puutteet. Moottoripyöräilijöiden arviot ovat yhtä mieltä siitä, että moottoripyörän jarrut ovat melko heikot. Ne ovat identtisiä edellisen mallin kanssa. Moottoritilavuus on 250 cm3, joka on puolet pienempi, ja näyttää siltä, että myös jarrujärjestelmää voitaisiin parantaa. Lisäksi paino on melko suuri urheilupyörällä - melkein 230 kg täytetyllä tankilla. Tämä paino on saman verran kuin chopper tai suora, mutta on epätavallinen urheilulajeissa, jotka ovat joskus 50 tai jopa 80 kg vähemmän kuin GT650R.

Monet omistajat valittavat myös sarjaan kuuluvan kumin huonosta laadusta, iskunvaimentimen ja jakoketjun kiristimen rikkoutumisesta.

Uusi Hyosung GT650R maksaa noin 350 tuhatta ruplaa, tämän vuoksi moottoripyöräilijöiden keskuudessa syttyy kiista: kumpi on parempi, uusi korealainen vai käytetty japanilainen? Ne, jotka haluavat käyttää uusia varusteita, valitsevat Hyosungin, ja ne, jotka eivät välitä käytetyn moottoripyörän lajittelusta ja korjaamisesta, valitsevat jonkin Suzukin tai Hondan.

Lisäksi, jos ratsastaja on aloittelija javie Hyosung GT650R opetella ajamaan, sitten parin kauden jälkeen herää kysymys myymisestä. Uudet aasialaiset varusteet laskevat nopeasti, lisäksi pyöräilijät suhtautuvat epäluuloisesti niin kiinalaisiin kuin korealaisiin moottoripyöriin, joten moottoripyörän myyminen ei ole helppoa tai joutuu menemään paljon hinnassa. Mutta jälkimarkkinoille otetuilla japanilaisilla ei ole tällaisia ongelmia - nämä ovat todistettuja valmistajia, jotka ovat aina vastuussa laadusta.

Suositeltava: