Volvo V40: arvostelu, tekniset tiedot, arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:38

Volvo esitteli vuonna 2012 Pariisin autonäyttelyssä V40-viistoperän uudistetun muunnelman, jolla on parannettu maastohiihtokykyä ja joka sai nimeen etuliitteen Cross Country.

Volvo V40:n sarjatuotanto alkoi tammikuussa 2013, ja vasta keväällä malli saavutti Venäjän markkinoille, nousi heti suosioon ja nousi yhdeksi edullisimmista ja halutuimmista ruotsalaisista merkeistä.

Mallihistoria

Volvo V40 esiteltiin maailmalle ensimmäisen kerran vuonna 1996. Neljän vuoden ajan malli oli varustettu diesel- ja bensiinimoottoreilla sekä manuaalisilla ja automaattisilla vaihteistoilla. Yksi auton edistyneimmistä järjestelmistä oli turvajärjestelmä, joka koostui turvatyynyistä ja turvavöistä koostuvasta rungosta.

Mallista tehtiin ensimmäinen uudelleenmuotoilu vuonna 2000: Volvo V40 sai modifioidut puskurit ja ajovalot, WHIPS-järjestelmän, joka suojaa matkustajia ja ehkäisee olkavyön vammoja hätätilanteissa ja törmäyksissä. Mallin turvajärjestelmää täydennettiin erityisillä "verhoilla". Auto ei kuitenkaan kestänyt kauan jalopetettiin vuonna 2004, mutta se ei estänyt Volvoa tuomasta takaisin V40:tä vuonna 2012.

Täysin päivitetty malli sai parannetun suunnittelun ja muuttuneet tekniset tiedot. Volvo V40 kehitettiin korvaamaan vanhentunut S40, ja se loi heti markkinaraon premium-segmentissä. Sekä valmistaja että asiantuntijat pitävät mallin ainoana kilpailijana vain Audi A3:a ja BMW:tä. Malli valmistetaan autonvalmistajan Belgian tehtaalla.

Vaunu on saanut uuden dynaamisen, nopean ja näyttävän muotoilun. Volvo-malleissa klassikoksi muodostunut kohokuvioitu konepelti lisää autoon visuaalista tehostetta jättämättä valinnanvaraa vaativimmillekin autoilijoille. Verhoilu ja sisustus täyttävät kokonaisuudessaan C-luokan standardit; asennettu näyttö helpottaa vaihtoehtojen hallintaa. Ostajille tarjotaan erilaisia kokoonpanoja ja laaja valikoima Volvo V40 -moottoreita.

Ulkopuoli

Volvo V40:n suunnittelussa yhdistyvät kompaktin crossoverin ja perinteisen viistoperän ominaisuudet. Mallin maastovarusteet on varustettu mustalla muovirunkosarjalla, joka antaa vaikutelman julmuudesta.

Volvo V40:n arvioiden asiantuntijat panevat merkille konepellin aggressiivisen tyylin, kohokuvioidut sivuseinät, selkeän spoilerin, joka sijaitsee tavaratilan kannessa, kromatut kattokaiteet ja kaksoispakoputket. Auto on varustettu merkkituilla LED-ajovaloilla.

Mallissa on vakiona 16-tuumaiset pyörät, mutta muut modifikaatiot on varustettu 17-tuumaisilla pyörillä.levyjä. V altuutettu jälleenmyyjä voi toimittaa 18" ja 19" kevytmetallivanteet lisämaksusta.

Sisustus

Viistoperän sisusta on valmistettu laadukkaasti ja hyvällä maulla. Viimeistely on valmistettu kevyistä materiaaleista, mikä näyttää erittäin houkuttelev alta, mutta ei ole käytännöllinen.

Klassisen V40:n ja merkin vanhempien mallien - esimerkiksi S60:n - sisustuksessa ei ole ilmeisiä eroja, mutta viimeistely miellyttää niitä, jotka pitävät skandinaavisesta tyylistä.

Keskikonsoli on tehty siten, että se näyttää roikkuvan ilmassa. Valitsimen edessä on rako, jossa on erillinen lokero älypuhelimien säilyttämistä varten. Taustapeili ja sen siisti reuna tekee vaikutuksen eleganssillaan ja yksinkertaisuudellaan.

Maasto-Volvo-viistoperän ohjauspyörä on monitoiminen: vasemmalla vipulla voit selata ajotietokoneen valikkoa, ja ilmastointipainikkeet sijaitsevat vasemmassa pinnassa. Siirtolaatikko on kokonaan muovia, mutta siinä on jäähdytystoiminto ja suuri kapasiteetti.

Ergonomisista etuistuimista puuttuu sivuttaistuki, mikä on havaittavissa pitkillä matkoilla mutkaisilla ja vaikeilla teillä suurilla nopeuksilla. Lisäksi niiden sijainti on liian korkea, mikä toisa alta tarjoaa matkustajalle ja kuljettajalle erinomaisen näkyvyyden ja toisa alta vähentää pääntilaa, ja siksi pitkät ihmiset voivat tuntea olonsa epämukavaksi Volvo V40:ssä.

Takaistuimen mitatjättää paljon toivomisen varaa, ja vapaa tila vähenee huomattavasti, jos malli on varustettu panoraamakatolla, minkä vuoksi vain teini-ikäiset ja lapset voivat istua takana mukavasti ja mukavasti. Samanaikaisesti istuimissa on mukava muotoilu ja ne voidaan varustaa lämmitystoiminnolla.

V40:n peruskokoonpanon vaihtoehtojen luettelo sisältää multimediaviihdekompleksin, joka on varustettu viiden tuuman näytöllä. Lisävarusteena tarjotaan multimediakompleksi, jossa on seitsemän tuuman näyttö, DVD-soitin ja äänenlaatu paremmalla äänenlaadulla. Lisäksi voit tilata peruutuskameran ja navigointijärjestelmän; kamera alkaa automaattisesti tallentaa yli 20 km/h nopeuksilla.

Yksi alkuperäisistä vaihtoehdoista, jotka autoilijat ovat maininneet Volvo V40 -arvioissa, on virtuaalinen kojelauta. Sen näyttö on selkeä ja looginen, ja sitä on saatavana kolmessa eri tyylissä: ECO, Elegance ja Performance.

Mitat

Volvo V40 on 4369 mm pitkä, 2041 mm leveä ja 1445 mm korkea. Kompaktuudestaan huolimatta viistoperässä on hyvä akseliväli - 2647 mm. Auton omapaino on 1509 kiloa. Mallin välys ei valitettavasti ole tarkoitettu Venäjän teille - 145 millimetriä.

Tekniset tiedot

Viistoperä on varustettu kahdella jousituksella: edessä - "MacPherson" - ja monilenkkeisellä takana. Molemmat akselit on varustettu levyjarruillatämä edessä asennettu tuuletettu. Tavaratilan tilavuus - 335 litraa; sitä voidaan lisätä kääntämällä takaistuimet 1032 litraan.

Venäläiset jälleenmyyjät tarjoavat seuraavan moottorivalikoiman:

• 1,5 litran V4-bensiini 152 hevosvoimalla.
• 2 litran diesel V4 120 hevosvoimalla.
• 2 litran V4-bensiini 190 hevosvoimalla.
• 2-litrainen V4-bensiini 245 hevosvoimalla.

Volvo V40 -moottorit on varustettu kuusi- tai kahdeksanvaihteisella automaattivaihteistolla. Perusbensiini ja diesel ovat saatavilla vain etuvetoina, kun taas 190 hevosvoiman voimansiirto on tarjolla etu- ja takavetoisena. Neliveto on varustettu vain moottorin huippuversiolla. Uuden Volvo V40:n oletetaan olevan sähköauto, mutta on epäselvää, milloin tämä muutos tapahtuu.

V40 hinta Venäjällä

Crossoveria tarjotaan kotimaisille autoilijoille kolmella varustetasolla: Momentum, Kinetic ja Summum. Volvo V40:n hinta vaihtelee 1 529 000 - 2 244 000 ruplaa.

Koeajo ja vertaa Mercedes GLA:han ja Audi Q3:een

Asiantuntijat suorittivat erityiset vertailutestit Volvo V40:lle sen tärkeimpien kilpailijoiden – saksalaisten Mercedes GLA:n ja Audi Q3:n – kanssa.

Saksalaiset autot voittivat V40:n kiihtyvyydessään satoihin kilometreihin tunnissa kahdella sekunnilla. Tästä huolimatta kuusivaihteinen automaattivaihteiston avulla Volvo voi kiihtyä helposti ja nopeasti haluttuun nopeuteen. Vaihteiston reaktio kaasupolkimen painamiseen on yksiselitteinen ja nopea ilman "kytkimen välystä", joka on melko yleistä sekä Audissa että Mercedesissä.

Tasaisella tienpinnalla ei ole ongelmia jarrujen kanssa, mutta jos töyssyjä tulee, saksalaiset näyttäytyvät paremmin ja hidastavat tehokkaammin. Audin jarrutusmatka on 10 m lyhyempi, kun taas GLA:ssa täydet 12,5 m. Volvon jarrujärjestelmä toimii kuitenkin hyvin alhaista hidastuvuutta lukuun ottamatta.

V40:llä on hyvä alusta: suoralla radalla auto kulkee täydellisesti, mutta reagoi oudosti ohjauskäännöksiin - heikko reaktio pienessä kulmassa korvataan viistoperän terävällä siirtymisellä sivulle. Volvon pehmeä jousitus piilottaa täydellisesti kaikki radan kohoumat, mutta asf altin liitoksissa ja saumoissa voi tuntea kovia iskuja, joita matalaprofiiliset 19 tuuman renkaat eivät kestä. Vaikka ne tuottavat huomattavasti vähemmän melua kuin Mercedes-renkaat, Volvon moottorin äänitaso on korkeampi.

Salongitila

Volvo V40:n omistajat puhuvat positiivisesti auton sisusta ja huomioivat korkean mukavuuden. Kuten yksittäiset edut osoittavat:

• korkealaatuinen ja runsas sisustus;
• maksimaalinen tietosisältö ja kojelaudan johdonmukaisuus, elektronisten laitteiden näyttämien lukemien intuitiivinen selkeys;
• sähkölämmitteisen tuulilasin ansiosta voit nopeuttaa koko ohjaamon lämpenemistäkylmä kausi;
• mukavat ja mukavat istuimet, joissa on mahdollisuus säätää eri suuntiin. Istuinten muotoilu on suunniteltu siten, että kuljettajan ja matkustajien selkään kohdistuva kuormitus pienenee pitkän matkan aikana.

Huolimatta lukuisista eduista, salonkitilassa on myös haittapuolensa:

• Riittävän vapaan tilan puute pitkille ihmisille, mikä saa heidät tuntemaan olonsa epämukavaksi.
• Kompakti tavaratila. Varapyörällä varustetun lokeron tilavuus pienenee neljänneksellä.

Tulokset

Ruotsalainen Volvo Cross Country on luotettava ja laadukas auto, jolla on erinomaiset tekniset ominaisuudet ja hyvä dynamiikka. Autolla on kova kysyntä huolimatta melko korkeasta hinnasta. Lisäksi mallin suosio ja kysyntä voivat lähitulevaisuudessa kasvaa, sillä valmistajan mukaan uudesta Volvo V40:stä tulee lähitulevaisuudessa sähköauto, mikä tekee siitä mielenkiintoisemman niin autoalan asiantuntijoille kuin autoharrastajillekin.