Auton ostaminen käsin. Asiakirjojen käsittelymenettely

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:38

Käytetyn auton ostaminen on prosessi, jonka monet ihmiset käyvät läpi, kun he haluavat ostaa auton. Itse asiassa useimmat autoilijat ostavat nykyään käytetyn mallin. Ja jokaisella on omat syynsä. Jotkut ovat pitkään haaveilleet autosta, jota ei enää löydy esittelytiloista: sitä ei yksinkertaisesti valmisteta. Toiset luottavat tiettyyn summaan, jolla et voi ostaa uutuutta. Toiset taas säästävät rahaa ja ostavat mallin, joka on vielä näyttelytiloissa, mutta käytettynä halvempaa, vaikka kunto on sama. Yleisesti ottaen syitä on monia. Sekä hankintaprosessiin liittyvät asiat. Ja tässä niihin pitäisi vastata.

Tarjous päättyy

Joten auton ostaminen käsistä on ensisijaisesti sopimuksen tekemistä myyjän ja tulevan omistajan välillä. Tämä on sopimuksen ensimmäinen vaihe. Mikä se on?

Ensinnäkin ostaja ja myyjä kohtaavat. Jotta tuleva mahdollinen omistaja voisi katsastaa auton, testaa se ja sovi summa, jonka hän on valmis antamaan. Hyvin usein hupussa käydään niin sanottua neuvottelua. Eli ostaja ja myyjä ovat jo paikan päällä yrittämässä lähentäähinta.

Jos kaikki selviää heti, niin sopimus solmitaan samalla hetkellä. Tämä asiakirja on lomake (joka on nykyään helposti löydettävissä, koska näyte on vapaasti saatavilla kaikkialla), johon syötetään myyjän ja ostajan tiedot. Ja tietysti autot. Tämän jälkeen ostaja antaa myyjälle rahat ja menee liikennepoliisilaitokselle rekisteröimään auton itselleen jo laillisesti hänelle kuuluvaan ajoneuvoon.

Rekisteröintisäännöt

Viime aikoina (vain pari vuotta sitten) ajoneuvon rekisteröinnistä itsellesi on tullut mahdollisimman yksinkertaista. Tästä ei voi kuin iloita. Ensimmäinen plussa innovaatioista on, että sinun ei enää tarvitse poistaa autoa rekisteristä. Tämä säästää ostaj alta paljon aikaa, hermoja ja rahaa.

Toiseksi, auto voidaan nyt helposti luovuttaa missä tahansa - missä tahansa liikennepoliisin osastossa. Eli jos henkilö asuu Rostovissa Donissa, mutta hän meni Krasnodariin auton hankkimiseksi, hän voi välittömästi rekisteröidä ajoneuvon itselleen siellä. Etkä tarvitse joukkoliikennenumeroita. Joten auton ostamisesta käsistä on tullut entistä helpompaa ja ymmärrettävämpää.

Vuanssit, jotka on huomioitava

Jokaisessa yrityksessä, kuten tiedät, on sudenkuopat. Eikä käytetyn auton ostaminen ole poikkeus.

Ensimmäinen "kivi" on koneen tila. Jostain syystä monet ihmiset (yleensä amatöörit) ihmettelevät, millaisia vikoja autossa on, vain jos he ottaa 80-90-luvulla valmistetun ajoneuvon. Ja tarkasta auto yksityiskohtaisesti. Mutta turhaan, koska myös uudet autot on tarkastettava. SisäänEpämiellyttävien yllätysten (erittelyt jne.) välttämiseksi ostajan tulee vaatia huoltoaseman tarkastusta (tietenkin omalla kustannuksellaan, ei myyjän rahoilla). He varmasti sanovat, että auto on vaihdettava.

Toinen "kivi" on laillisuus. On tärkeää selvittää WIN-koodi auton omistaj alta ja tarkistaa liikennepoliisin tietokannasta, onko se varastettu, onko pidätyksiä jne. Muuten voit jäädä ilman rahaa ja ilman autoa ostaessasi sen ymmärtämättä tätä ongelmaa.

Ja kolmas vivahde on vapaan tilan saatavuus TCP:ssä. Sen pitäisi olla. Jos kaikki on täytetty, auton omistajan on hankittava uusi TCP ennen sopimuksen allekirjoittamista.

Kuunneltuaan tämän kaiken, ihminen on rauhallinen siitä, kuinka hän ostaa auton käsistään. Neuvo on todella tehokas, eikä se ole vielä pettänyt ketään.

TCP:n täyttämismenettely

Tämä on toinen tärkeä aihe. Kun ostat auton käsistäsi, asiakirjojen tulee olla täydellisessä järjestyksessä ja oikein täytettyinä. Autopassissa on kuusi pistettä. Sinne on kirjoitettu nykyisen omistajan tiedot ja itse kone. Ensimmäiseen sarakkeeseen sinun on syötettävä joitain tietoja. Ensinnäkin tämä on koko nimi. omistaja. Toiseksi paikka, jossa auton uusi omistaja on rekisteröity. Niissä on myös ajoneuvon myyntipäivämäärä ja asiakirja, joka vahvistaa, että henkilöllä on oikeus omistaa tämä auto. Itse asiassa se on kauppasopimus. Myös edellisen omistajan allekirjoitus vaaditaan. Ja viimeinen asia on auton uuden omistajan nimikirjoitus.

Ennen TCP:n täyttämistä,Täytyy tarkistaa, onko se aito. Vesileimat ovat todiste siitä, että asiakirja on aito.

Mitä seuraavaksi?

Nykyinen omistaja siirsi rahat myyjälle, joka puolestaan antoi avaimet ja auton. Mitä seuraavaksi? Sääntö auton ostamisesta käsistä sanoo, että sen jälkeen sinun on aloitettava auton rekisteröinti liikennepoliisille mahdollisimman pian. Tälle annetaan 10 päivää, mutta on parempi olla viivyttelemättä tätä asiaa.

Rekisteröityminen alkaa diagnoosikortin tarkistamisella. Tämä on erittäin tärkeä paperi, joka vahvistaa sen tosiasian, että auto on läpäissyt katsastuksen. Muuten, kortilla on paljon helpompaa ja nopeampaa saada vakuutus - OSAGO-vakuutus. Ja mitä tehdä sen kanssa? Ota yhteyttä mihin tahansa vakuutusyhtiöön - kaikki myönnetään siellä. Puhumme muuten vakuutuksista hieman myöhemmin, sillä tämäkin aihe on tärkeä.

Jos diagnoosikortti osoittautuu vanhentuneeksi, uusi omistaja läpäisee tarkastuksen. Tämä tehdään erityisellä paikalla, joka sijaitsee liikennepoliisin alueella. Yleensä tapauksia on paljon, ja määräaika on 10 päivää. Kovalla halulla kaikki voidaan tehdä päivässä.

Vakuutus

Nyt siitä. Menettely auton ostamiseksi käsistäsi sisältää OSAGO-vakuutuksen myöntämisen. Se on välttämätöntä! Ilman tätä asiakirjaa voit unohtaa auton rekisteröinnin. Kaikkien autonostajien onneksi vakuutus voidaan nykyään tehdä missä tahansa vakuutusyhtiössä.

Asiakirjan hinta lasketaan tiettyjen tekijöiden mukaan. Ensimmäinen on kaupunki. Toinen on se, kuka auton laatii: yksityishenkilö vai oikeushenkilö. Myös ajoneuvotyypillä on väliä. Kuljettajan ikä ja kokemus ovat edellytyksenä summan laskemiselle. Myös auton teho otetaan huomioon. Ja tietysti ajanjakso, jolle vakuutus myönnetään. Se ottaa huomioon myös bonus-malus-kertoimen. Tämä on alennusjärjestelmä, joka mittaa vakuutusmaksujen määrää.

Yleensä kriteereitä on monia. Mutta miltä se todellisuudessa näyttää?

Mikä on vakuutuksen hinta?

On jo sanottu, mitä tarvitset auton ostamiseen käsistäsi. Nyt kannattaa esimerkin avulla näyttää, miten vakuutuksen hinta lasketaan.

Se tulee halvemmaksi, jos sen on myöntänyt 22-vuotias (tai vanhempi) kuljettaja, jolla on vähintään 3 vuoden ajokortti. Kalliimpaa, jos et ole 22-vuotias etkä kokemusta. Voimme ottaa esimerkiksi Rostov-on-Donin kaupungin. Henkilöauto, jonka tilavuus on 101-120 litraa. Kanssa. henkilölle, jolla on kokemusta ja sopiva ikä vähintään 10 kuukautta, maksaa 8 900 ruplaa. Jos omistaja on alle 22-vuotias ja myös kokemusta, niin summa tuplaantuu.

Muuten, on aina parempi ottaa vakuutus rajoittamatta kuljettajien määrää. Tämä tarkoittaa, että jos joku pyytää omistaj alta autoa hetkeksi, hän voi toimittaa sen ilman lisäasiakirjoja. Mutta rajoitettu vakuutus tarkoittaa, että vain tietty henkilö voi istua tämän auton ratin takana - omistaja. Hän voi myös kirjoittaa jonkun muun (esimerkiksi mies laatii auton ja kirjaa vaimonsa vakuutukseen, jotta hänkin voi käyttää ajoneuvoa). Vain tämä vaatii ajokortin ja valokopion tämän henkilön passista.

Kallein vakuutus on Moskovassa (ei ihme). Vakuutus koskee autoa, jonka tilavuus on 151 litraa. Kanssa. ja yli, nollakertoimella, maksaa 55 tuhatta ruplaa.

Jo lainatun auton ostaminen

Ja tätä tapahtuu usein. Luotto-auton ostaminen on prosessi, joka ei ole kaikille tuttu. No, kannattaa selventää kysymystä eduista ja eduista.

Tämä menettely on erittäin hyödyllinen ostajalle. Koska tilanne on seuraava: joku päätti hiljattain ottaa upouuden auton lainaksi. Jatkoin sitä, maksoin vähitellen velan pois… ja sitten tapahtuu odottamattomia tilanteita, jotka vaativat rahaa. Meidän täytyy myydä auto! Ilmoitus laitetaan, ostaja löytyy… joka maksaa lainan loppusumman ja tulee sitten auton omistajaksi. Ja se, mitä edellinen omistaja maksoi, menee alennukseen. Tosin riippuen siitä, kuinka paljon olet maksanut, joskus joudut maksamaan ylimääräistä. Yleisesti ottaen pääasia on, että kipeästi rahaa tarvitseva henkilö on erittäin mukautuva ja valmis kaikkeen, kunhan laina on maksettu takaisin ja auto myyty.

Periaatteet

Nyt auton luotolla ostamisen säännöistä. Ostaja ja myyjä menevät velkojapankkiin ja selvittävät saldon. Tämän jälkeen summa hyvitetään tilille. Tämän seurauksena laina maksetaan takaisin ja kahleet poistetaan autosta. Sitten voit jo tehdä vakiomyyntisopimuksen.

Siirretty summa on annettava kuitilla, se on luotettavampi. Asiakirjassa todetaan, että nämä rahat hyvitetään lunnaiksitietty auto (kirjoitetaan auton väri, valmistusvuosi, merkki, malli, korinumero ja kaikki pienet asiat).

Tämä on helpoin tapa. Toiset taas yrittävät hakea pankilta lupaa auton myyntiin ja lupaavat maksaa koko velan kaupan jälkeen. Mutta harvat suostuvat tähän. Toinen vaihtoehto on laittaa jotain arvokasta auton taakse. Maa, asunto, talo jne. Mutta tämä pätee myös miljoonassa.

Kuinka valita?

Monilla ihmisillä on ajatus, että he voisivat käyttää autoa, mutta suurin osa heistä ei tiedä, minkä auton valita. Normaali tilanne, mutta ei siinä mitään kauheaa.

Joten tärkeimmät valintakriteerit monille autonomistajille ovat seuraavat kohdat: luotettavuus, kunnolliset tekniset ominaisuudet, turvallisuus, taloudellisuus, laatu, mukavuus ja kauneus. Periaatteessa, jos kaikki autossa listattu on normaalia, niin tämä on ihanteellinen auto.

Mutta monet alkavat katsoa käytettyjä autoja vain siksi, että he tarvitsevat ajoneuvon, jolla he voivat vain ajaa. Joku yksinkertaisesti kyllästyy minibusseihin, toisia ärsyttää bussin odottaminen ja toiset eivät halua olla riippuvaisia joukkoliikenteen aikatauluista. Tällaiset ihmiset tarvitsevat yksinkertaisesti taloudellisen (eli joko diesel- tai hybridi-) auton, joka täyttää päätehtävänsä - ajaa. Ja tämän luokan autot ovat mahdollisimman edullisia. Muutamia kymmeniä tuhansia riittää ostettavaksi. Sama "Toyota Crown" siedettävässä kunnossa (vuodelle 90) maksaa 50 tonnia. R. Tai "Opel Cadet" hintaan 40 tr. Valinnanvaraa on, ja jos haluat ostaa tavallisen auton perusajelulle, niin ei tarvitse murehtia, löytyy sopiva vaihtoehto ja voi myös tinkiä.

Stereotypioiden rikkominen

Ja lopuksi haluaisin kertoa totuuden käytetyistä autoista. Monet uskovat virheellisesti, että käsiauto on huonoin vaihtoehto. Ei missään nimessä! On olemassa sellaisia "aikuisten" autoja 1990-, nolla- ja jopa 80-luvun julkaisusta, että monet uudet tuotteet joiltakin valmistajilta osoittautuvat huonommiksi. Otetaan esimerkiksi ikoninen Mercedes. 124. rungossa, 201., 123.:ssa. Nämä ovat todellisia "rautahevosia", jotka ovat edelleen trendissä ja palvelevat uusia omistajia niin sanotusti uskollisesti. Nämä koneet eivät hajoa, se on hyväksytty tosiasia.

Sama "Audi" on myös luotettava vaihtoehto, "Volkswagen". Monet ostavat vanhoja japanilaisia malleja, amerikkalaisia. Jos edelliset omistajat olivat hyviä, niin auto on erinomaisessa kunnossa. Pääasia, että uusi omistaja kohtelee häntä samalla tavalla.

Ja vuoden tai kaksi käytettyjen autojen ostaminen on erittäin kannattavaa bisnestä! Voit siis ostaa täydellisen uudenveroisen mallin 1/3 halvemmalla kuin salongissa myydään. Monet tekevät.

Yleensä vaihtoehtoja on, mutta se, minkä valinnan tekee, on potentiaalisen ostajan asia.