Dieselpolttoaineen erottimen suodatin: muotoilu

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:33

Maamme huoltoasemilla myytävä dieselpolttoaine sisältää paljon raskaita ja moottorille haitallisia epäpuhtauksia. Myös dieselpolttoaineessa on välttämättä parafiini- ja vesihiukkasia. Jos autoa ajetaan pitkään tällaisella polttoaineella, tämä johtaa moottorin suorituskyvyn vakavaan heikkenemiseen. Jokainen dieselmoottorin omistaja kohtasi vaikeuksia moottorin käynnistämisessä, tehon lasku talvella. Dieselpolttoaineen sisältämä vesi muuttuu talvella kiteiksi. Polttoaine on vähemmän nestemäistä. Nämä muutokset vaikuttavat negatiivisesti tehoyksikön laatuun ja vähentävät sen resursseja.

Moottorin suojaamiseksi huonolaatuiselta polttoaineelta kannattaa käyttää dieselpolttoaineen erotussuodatinta (artikkelissamme on valokuva). Venäjän olosuhteissa ne ovat yksinkertaisesti välttämättömiä. Hienot ja karkeat suodattimet eivät riitä. Lisäksi ne usein epäonnistuvat, ja niiden hinta on melko korkea.

Miten erotinsuodatin toimii?

Tämä kohde on ayhdistetty järjestelmä. Joten yksi osa suorittaa kaivon toimintoa. Täällä kiinteät epäpuhtaudet kerääntyvät vähitellen pohjalle. Toisessa osassa dieselsuodatin-erotin pidättää veden, parafiinit ja muut dieselpolttoaineeseen liuenneet aineet. Lisäksi kotelossa voi olla lämmitysjärjestelmä sekä elementit dieselpolttoaineen mekaaniseen puhdistukseen.

Toiminnot ja toimintaperiaate

Miten tämä tuote toimii? Useimmat autoilijat sekoittavat usein mekaaniset erotuslaitteet sedimenttisuodattimiin tai karkeisiin puhdistusmekanismeihin. Dieselpolttoaineen suodatin-erotin suorittaa mekaanisen puhdistuksen. Sen avulla voit poistaa erilaisia vieraita hiukkasia polttoaineesta ja suojaa polttoainejärjestelmää lian kerääntymiseltä.

Näiden tuotteiden tärkeimpien tehtävien joukossa voidaan erottaa kaksi:

• Ulkomaisten epäpuhtauksien havaitsemisprosessi.
• Veden vapautuminen.

Näiden suodattimien avulla jopa 99 % vedestä ja jopa 95 % mekaanisista hiukkasista voidaan poistaa dieselmoottorista. Ja tämä huolimatta siitä, että polttoaineessa on erittäin korkea pitoisuus molempia epäpuhtauksia. Jos käytetään lämmitettyä dieselsuodatin-erotinta, tämä estää veden kiteytymisprosessit sekä dieselpolttoaineen vahaamisen matalissa ilman lämpötiloissa.

Polttoaine virtaa tiettyä kaavaa. Joten ensimmäisessä vaiheessa emulsio käsitellään keskipakopuhdistuksella. Tätä varten laite on varustettu kiinteällä sentrifugilla. Tässä vaiheessa kaivossakiinteitä epäpuhtauksia ja vettä pääsee sisään.

Seuraavaksi väliliitosprosessit tapahtuvat vaihtamalla virtaussuuntaa. Mikä on tämän puhdistusvaiheen ydin? Polttoaineesta erottuu pienemmätkin epäpuhtaudet. Viimeisessä vaiheessa polttoaine puhdistetaan mikroskooppisista hiukkasista käyttämällä patruunaa - suodatinelementtiä. Sitten dieselpolttoaine syötetään pumppuun.

Laitteessa voidaan käyttää myös lämmityselementtiä. Se edistää onnistunutta lanseerausta talvella. Joten parafiinit eivät kiteydy, vaan yksinkertaisesti liukenevat. Tästä johtuen dieselmoottorin polttoainejärjestelmän komponentit toimivat pitkään ja kunnolla, niille sopivissa olosuhteissa. Tällä järjestelmällä varustetuissa ajoneuvoissa kuljettajat eivät ole havainneet käynnistysongelmia kylmällä säällä.

Suodatinelementit: laite ja ominaisuudet

Mieti seuraavaksi suodattimen rakennetta. Dieselpolttoaineerottimet on varustettu patruunalla. Tämä elementti on tavallinen levy, mutta siihen on tehty pieniä reikiä. Mitä pienempi niiden koko, sitä tehokkaampaa polttoaineen puhdistus on. Älä kuitenkaan jahda numeroita valitessasi. Suodatinelementti, jonka aukon halkaisija on pienin - vain 2 mikronia, tukkeutuu hyvin nopeasti. Ja tukosten vuoksi järjestelmän hydraulinen vastus kasvaa. Moottori alkaa käydä epävakaasti.

Suodattimet, joissa on suuret aukot (30 mikronia tai enemmän) on suunniteltu autoille, jotka on varustettu vanhoilla moottoreilla. Tämä suodattimen erotindieselin hienopuhdistusta voidaan käyttää erittäin likaisen dieselpolttoaineen kanssa. Tämän tyyppinen laite kestää pidempään eikä aiheuta ongelmia polttoaineen toimittamisessa omistajalle. Tietysti jonkin ajan kuluttua se on vaihdettava.

Asiantuntijat suosittelevat suodattimen valitsemista, jonka reikäkoko on mahdollisimman pieni, mutta on tärkeää ottaa huomioon moottorin tyyppi ja sen käyttöolosuhteet. Esimerkiksi nykyaikaiset yhteispaineruiskutusjärjestelmät ovat erittäin vaativia polttoaineen laadulle. Siksi tällaisilla moottoreilla sinun ei pitäisi säästää suodattimissa.

Miten valitaan dieselmoottorin puhdistusaine?

Jotta dieselsuodattimen erotin toimisi optimaalisesti, on otettava huomioon useita tärkeitä tekijöitä. Joten asiantuntijat suosittelevat kiinnittämään huomiota keskimääräiseen polttoaineenkulutukseen, syöttöjännitteeseen ja lämmittimen tehoon. Laitteeseen voidaan asentaa myös vesianturi ja lämmityksen ohjausjärjestelmä. Lisäksi mallissa on ylimääräinen pumppu dieselpolttoaineen pumppaamiseen. Ja lopuksi valinnassa puhdistuksen hienous ja kokonaismitat ovat tärkeitä.

Luonnollisesti monet lisävaihtoehdot tekevät dieselsuodattimen erottimesta kalliimman. Kuitenkin samojen vaihtoehtojen ansiosta tuotteen huoltoprosessi helpottuu. Myyjät yrittävät usein myydä kallista laitetta kaupoissa ja motivoivat tätä sillä, että malli on korkealaatuinen. Samaan aikaan myyjä ei edes yritä ottaa selvää polttoaineen kulutuksesta.tietty ajoneuvo. Mutta kun polttoaineen kulutus on pieni ja työosa on suuri, tarvittavaa keskipakovaikutusta ei synny. Seurauksena on, että kallis laite muuttuu tavalliseksi öljypohjaksi.

Erotinsuodattimet Venäjällä: mallit, hinnat

Viimeisten 10 vuoden aikana raskaiden polttoaineiden puhdistukseen tarkoitettujen osien valikoima on laajentunut merkittävästi Venäjän myymälöissä. Nykyaikaiset markkinat tarjoavat paljon tuotteita tunnetuilta valmistajilta. Valittavana on paljon.

On tarpeen korvata, että jopa kotimainen autoteollisuus alkoi ottaa käyttöön erottimen polttoaineen puhdistuslaitteita. Esimerkiksi nyt KamAZ asentaa dieselpolttoaineen suodatin-erottimen suoraan tehtaalla. Tämä on Separ-2000 malli ja Mann-Filter -tuotteet.

Otetaan huomioon useita autoilijoiden keskuudessa varsin suosittuja malleja, jotka ovat jo pitkään pystyneet osoittamaan korkean hyötysuhteensa eri autoissa.

Lämmitetty Separ-2000

Tämä on saksalaisen valmistajan Willibrord Lösingin tuote. Nämä suodattimet ovat olleet ammattikuljettajien tuntemia ja käyttämiä jo pitkään. "Separ-2000" on täysin uusi keskipakopuhdistusjärjestelmä. Käsittely suoritetaan useissa vaiheissa. Suodatin soveltuu käytettäväksi useissa autoissa. Useimmat autonvalmistajat asentavat jo tämän laitteen vakiosuodattimina.

Tämä erotin on takuuVarmista, että polttoaineessa ei ole mahdollisimman likaa, vettä ja parafiinia. Puhdistusprosessi suoritetaan kolmessa vaiheessa. Jos asennat tämän laitteen, dieselpolttoainejärjestelmän laitteiden käyttöikä kasvaa 4-5 kertaa. Samalla laitteiden korjaus- ja ylläpitokustannukset pienenevät.

Separ-2000:n ominaisuudet

Toimintoalgoritmi perustuu sentrifugin periaatteeseen, vaikka se ei ole suodatinlaitteessa. Kaikki DF:tä raskaammat hiukkaset erotetaan nesteestä käsittelyprosessin eri vaiheissa ja kerääntyvät kaivoon. Suodattimessa on elementtejä, joiden silmäkoko on 2, 10 ja 30 mikronia. Yksi tämän elementin merkittävistä eduista on itsepuhdistuva toiminto. Elementti puhdistaa hyvin vedestä ja li alta.

Monet kotimaisten ja maahantuotujen autojen omistajat valitsevat suodatin-erottimen lämmitetylle dieselpolttoaineelle "Separ-2000". Arvostelut niistä ovat enemmän kuin positiivisia. Puhdistuksen laatu on todella hyvä, kuten autoilijat sanovat. Lämmitystoiminto on erittäin hyödyllinen talvella.

Stanadyne

Tämä yritys on Yhdysvalloista. Se valmistaa erilaisia tuotteita autoihin.

Valikko sisältää myös erotinsuodattimet. Joten yritys tarjoaa Fuel-Manager-järjestelmän. Tämä on modulaarinen ratkaisu, joka sisältää erottimen veden erotusta varten, suodatusjärjestelmän. Tämä on todellinen innovaatio dieselmoottoreille.

Ominaisuudet

Stanadyne Diesel Fuel Separator on saatavana kahdessa versiossa. Joten on olemassa versio, joka on suunniteltu toimimaanmoottorit virtausnopeuksilla jopa 300 l/h ja malli raskailla kuormituksilla toimiville moottoreille suurilla virtausnopeuksilla.

Pääkomponentti on pää, jota täydennetään sitten erilaisilla moduuleilla. Suodatinelementtejä on siis kolmen tyyppisiä. Nämä ovat 150 mikronia, 30 mikronia sekä hieno suodatin 2 tai 5 mikronille. On myös lämmittimet - sivu ja yläosa. Siellä on allas, vedenkorkeusanturi, mahdollisuus manuaaliseen tai sähköiseen pumppaukseen. Arvostelut sanovat, että laite tekee erinomaista työtä toiminnallaan. Tällaisen suodatin-erottimen hinta on noin 2-3 tuhatta ruplaa. Laitetta voidaan käyttää kaikissa dieselmoottoreissa 350 hevosvoimaan asti sekä henkilö- että kuorma-autoissa.

Johtopäätös

Joten, saimme selville, mikä erotinsuodatin on. Kuten näette, tämä on erittäin hyödyllinen laite, joka puhdistaa DS:n li alta, vedestä ja haitallisista epäpuhtauksista. Erotinsuodattimen avulla pidennät polttoainejärjestelmän käyttöikää.