Miten taustapeili puretaan ja kootaan takaisin?

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:33

Taustapeili on rakenteeltaan yksinkertainen, ja pääsääntöisesti se on tarpeen purkaa vain, jos mekaaninen elementti on vaurioitunut. Esimerkiksi jos se on haljennut tai toistin on palanut. Jos kotelo näyttää myös "väsyneeltä", tuote vaihdetaan yleensä kokoonpanona ei-alkuperäiseen. Mutta joskus ei ole edullisia analogeja, ja alkuperäinen maksaa paljon rahaa. Tässä tapauksessa sinun on tehtävä itse korjaukset. Puhutaanpa taustapeilin purkamisesta ja korjaamisesta.

Vikojen yleisimmät syyt

Kuten yllä todettiin, useimmiten peilit halkeilevat mekaanisten vaurioiden vuoksi. Koska tämä on auton levein osa, se kärsii ensin. Lisäksi peilit voivat ollasähköinen tai manuaalinen säätö. Lisäksi jotkut peilit taittuvat automaattisesti, toiset mekaanisesti ja toiset eivät taivu ollenkaan.

Mitä enemmän ominaisuuksia, sitä monimutkaisempi laite ja vähemmän luotettava. Jos kömpelössä peilissä, jossa on mekaaninen säätö a priori, kaapeli ei voi epäonnistua, koska sitä ei ole olemassa, niin automaattisessa taittopeilissä tämä vian syy on melko yleinen. Mutta joka tapauksessa ei ole syytä paniikkiin, koska jokainen voi purkaa taustapeilin, ja nyt tarkastelemme, kuinka tämä tehdään ja mitä saatat kohdata prosessissa.

Asento ja säätö

Ennen kuin jatkat peilin purkamista, sinun on selvitettävä, kuinka se korjataan. Joissakin autoissa on peilit lokasuojissa, mutta tämä on erittäin harvinaista nykyään. Kiinnitys toteutetaan erikoisnastoilla auton korin läpi.

Mutta useimmiten peilit sijoitetaan kuljettajan ja matkustajan etuovien pilareihin. Ne on kiinnitetty useilla nastoilla mutterin läpi. Jos autoon on asennettu toiminto, kuten sähkösäätö, niin kotelossa on mikropiirejä, jotka katkeavat melko usein, mikä aiheuttaa korjaustöiden tarpeen.

Ulkopuolisen taustapeilin purkaminen

Usein itsekorjausmahdollisuus on budjettiautoissa, tämä koskee sekä ulkomaisia että kotimaisia autoja. Ensimmäinen askel on irrottaa peili ovipilarista. Tämä tehdään melko yksinkertaisesti. Ensin nastat ruuvataan irti, johtosarja irrotetaan lohkosta. Nyt voimme siirtää peilin sopivampaan paikkaan.

Peilielementin irrottaminen kotelosta on usein melko vaikeaa. Mutta se on aina mahdollista. Tätä varten tarvitsemme rakennushiustenkuivaajan, jolla lämmitämme muovikotelon. Se on lämmitettävä koko alueella ja tasaisesti. Vasta sitten on mahdollista purkaa peilielementti. Kiinnitysliima, joka pitää peilin paikallaan kuumennettaessa, löystyy. Monet autoilijat yrittävät purkaa kylmässä, mutta tämä ei ole välttämätöntä, koska prosessissa voit rikkoa jotain, joka on vielä ehjä.

Jatka työtä

Kun kotelo on lämmitetty, on tarpeen siirtyä seuraavaan vaiheeseen. Se koostuu peilielementin irrottamisesta kiinnitysliimasta. Vaikka rakennuksen hiustenkuivaaja on toiminut, se ei ole niin helppoa. Tarvitsemme litteän puisen lastan, joka asetetaan peilin ja liiman levityspinnan väliin. Vähitellen yritämme poistaa osan ja samalla olla rikkomatta mitään. Voit käyttää myös tavallista litteää ruuvimeisseliä, mutta se on suositeltavaa kääriä rievuihin, jolloin on pienempi mahdollisuus vahingoittaa mitään. Siten on mahdollista purkaa Gazellen tai muun kotimaan auton taustapeili. Mutta emme päässeet siihen.

Taustapeilit eri merkkisissä autoissa eroavat merkittävästi toisistaan. Jotkut ovat kokoontaitettavia, toiset eivät. Mutta usein periaatetyön edistyminen tallennetaan. Jos peilin kotelo on mahdollista purkaa ja mekanismi korjata, tämä on tehtävä. Yleensä muoviset kannet kiinnitetään erityisillä kielekkeillä. Sinun täytyy painaa niitä ja vetää kansi itseäsi kohti. Yritämme olla rikkomatta kiinnikkeitä, koska ne ovat melko hauraita. Kun tuote on purettu kokonaan, voit aloittaa sen korjaamisen.

Suoritetaan korjauksia

Koska onnistuimme purkamaan sivutaustapeilin, on tarpeen jatkaa mekanismien tarkastusta. On selvää, että emme purkaneet sitä vain sillä tavalla, vaan korjausta varten. Siksi vaihdamme kaikki vialliset osat uusiin. Useimmiten mekaanisten vaurioiden vuoksi peilielementti epäonnistuu. Laitamme uuden, mieluiten alkuperäisen, ja nautimme tuloksesta.

Mutta toinen yleinen ongelma ovat peilin säätömekanismin venyneet kaapelit. Tässä tapauksessa ne on vaihdettava. Ei ole järkevää vetää niitä, koska pian ne venyvät taas, ja sinun on kiivettävä tähän solmuun uudelleen. Joka tapauksessa kaikki kulunut tai epäilyttävä on vaihdettava. Se voi olla kaapeleita, kuluneita johtoja, naarmuuntunutta tai rikkinäistä peilielementtiä tai jopa koteloa.

Sisäisen taustapeilin purkaminen

Se on vähemmän altis mekaanisille vaurioille. Usein tämän peilin purkaminen on välttämätöntä, jos siinä on himmennysmekanismi tai sisäänrakennettu peruutuskamera jajne. Yleensä, jos peilissä ei ole elektroniikkaa, sinun tuskin tarvitsee mennä sinne, ellet tietenkään päätä asentaa sitä.

Mitä tulee kiinnitykseen, se toteutetaan yleensä imukupin kautta tuulilasiin tai kattoon itsekierteitteillä. Ensimmäinen vaihtoehto on parempi, mutta vähemmän luotettava. Tämän peilin irrottaminen on helppoa. Toisessa tapauksessa on tarpeen poistaa kattoverhoilu (ei kaikissa tapauksissa), ja vasta sitten päästään kiinnikkeisiin.

Kotelo, kuten aikaisemmissa tapauksissa, lämmitetään teollisuushiustenkuivaajalla ja puretaan. Tässä ei ole mitään monimutkaista. Asennettaessa tuulilasiin on suositeltavaa käyttää pientä määrää liimaa. Yleensä se säilyttää osan tehokkaasti useita vuosia.

Tärkeitä yksityiskohtia

Huomaa, että joskus taustapeiliä ei ole mahdollista purkaa itse. Uusimman sukupolven "Mercedes", "Audi" tai BMW eivät anna sellaista mahdollisuutta omistajalle. Peilielementti erillään rungosta löytyy vain käytetystä purkamisesta, eikä se ole halpaa. Usein myydään vain koko tuote.

Jotkut autoilijat yrittävät käsitellä peilejä poistamatta niitä istuimeltaan. Tämän tekeminen ei ole sen arvoista. Ensinnäkin se on epämukavaa. Toiseksi auton maalipinnan vaurioitumisen todennäköisyys kasvaa. Esimerkiksi ruuvimeisseli voi irrota peilielementtiä irrotettaessa. Jos hän naarmuuntuu vartaloa, se on erittäin epämiellyttävää. Siksi ennen peilin purkamistatakaa katsottuna, on suositeltavaa irrottaa se ensin kiinnikkeistä.

Yhteenveto

Prosessi voi vaihdella auton merkin ja peilin toimivuuden mukaan. Esimerkiksi, jos se on mekaaninen (ilman lämmitystä jne.), niin se puretaan muutamassa minuutissa, sinun tarvitsee vain ruuvata muutama pultti irti. Koska vasemman taustapeilin purkaminen vastaa oikeanpuoleisen peilin purkamista, voit aloittaa mistä tahansa. Ne ovat suunnittelultaan samanlaisia, eikä niissä ole eroja. Mutta älä unohda, että jos peili säätyy automaattisesti (sähkölämmitys jne.), sen irrottaminen ja korjaaminen on vaikeampaa, varsinkin jos sinulla ei ole varmaa tietoa.

Yleensä purkuprosessi on erittäin yksinkertainen. Jopa aloittelija, joka ymmärtää vähän auton laitteesta, selviää tästä. Älä unohda hankkia monikomponenttiliimaa. Koska vanhan peilielementin purkamisen jälkeen on suositeltavaa poistaa vanha liima ja laittaa uusi peili uuteen. Tässä tapauksessa et voi huolehtia siitä, että jotain putoaa pian. Monet nykyaikaiset autot on varustettu kiinalaisilla taustapeileillä. Lähes kaikki ne eivät eroa alkuperäisistä, mutta maksavat "ei ollenkaan". Jos olet löytänyt ne autollesi, on kannattavampaa ostaa täydellinen osa kuin korjata se. Nyt tiedät kuinka taustapeili puretaan ja mitä vivahteita siinä voi olla.