Parhaat H4-polttimot

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:33

Toisin kuin yksihehkuiset H7-mallit, H4-tyyppiset ajovalot on rakennettu kahdelle hehkulangalle, eli toinen vastaa lähivalojen syöttämisestä ja toinen kaukovaloista. Nykyään se on yksi suosituimmista autojen valaistustarvikkeista, koska tämän tyyppinen rakentava ratkaisu antaa sinun luopua tavallisista "halogeeneista" korvaamalla ne mono-xenon- tai jopa bi-xenon-versiolla.

Selvitetään, mitkä H4-lamput ovat parhaita, mihin kannattaa kiinnittää huomiota ja mitä etuja tietyntyyppisillä valaistustarvikkeilla on. Alan asiantuntijoiden mielipiteet ja autonomistajien palaute otetaan huomioon.

Jotta määritellään ja määritellään selvemmin, mitkä H4-lähivalot ovat parhaita, esittelemme kaikki vastaajat arvosanan muodossa. Se sisältää sekä klassisia versioita että edistyneempiä versioita, joissa on enemmän resursseja ja joitain tehosteita.

Parhaat H4-polttimot

Klassiset mallit:

1. Philips Vision.
2. MTF-LIGHT LongLife "Standard" plus 30%.
3. OSRAM "Alkuperäinen" Line.

Lisäämällä valonsädettä:

1. Philips X-Treme Vision plus 130 %
2. MTF-LIGHT Argentumplus 80 %.
3. OSRAM Night Breaker Unlimited.

Visuaalisilla tehosteilla:

1. MTF-LIGHT Titanium.
2. Philips White Vision.
3. KOITO White Beam -sarja III.

Bi-xenon polttimot:

1. MTF-LIGHT.
2. MAXLUX.
3. SHO-ME.

Kaikki edellä mainitut valaisinmallit ovat olleet tietyissä näyttelyissä useammin kuin kerran ja saaneet joitain palkintoja. Lisäksi niillä kaikilla on erittäin hyvä pohja positiivisia arvioita autoilijoilta, ja ne erottuvat tasapainoisesta hinta-laatu-indikaattorista. Harkitse jokaista osallistujaa tarkemmin.

Joten H4-lamput – yleiskatsaus parhaisiin ja menestyneimpiin malleihin.

Klassiset halogeenivaihtoehdot

Kaikki perinteiset H4-luokan autolamput toimivat 55–60 watin vakioteholla. Lisälaite on asennettu vakiooptiikkaan ilman vakavia rajoituksia, ja se erottuu tyypillisestä valovoimakkuudesta. Yksi tällaisten lamppujen pääominaisuuksista on toiminnan vakaus ja melko pitkä käyttöikä.

Niissä on myös erittäin edullinen hintalappu ja näiden lisävarusteiden voidaan sanoa olevan tavallinen tai tavallinen H4-lähivalolamppu. Kumpi on parempi on sinun päätettävissäsi, mutta mikä tahansa alla olevan luettelon malli palvelee sinua hyvin pitkään.

PHILIPS Vision H4

Malli löytyy melkein mistä tahansa, sekä online- että offline-autokaupoista. Parhaat Philipsin Vision-sarjan H4-lähivalot ovat kohtuuhintaisia, ja ne erottuvat luotettavuudestaan, joka on kaukana viimeisimmästä kotimaiselle ostajalle ja teillämme.argumentti ostamisen puolesta.

Auton omistajat suhtautuvat sarjaan erittäin myönteisesti. Käyttäjät ovat melko tyytyväisiä paitsi lisävarusteen hintalappuun, myös mallien kirkkauteen (5000 K) sekä pitkään käyttöaikaan. Jotkut valittavat väärennösten runsaudesta, joita myydään 50-100 ruplaa. kappale, mutta tässä on tärkeää ymmärtää, että parhaita H4-halogeenilamppuja (klassisia) ei voi ostaa halvemmalla kuin kaksisataa ruplaa.

Arvioidut kustannukset ovat noin 220 ruplaa.

MTF-LIGHT LongLife Standard +30% H4

LongLife Standart -sarjan kustannukset ovat täysin tasapainossa, ja hinta/laatusuhde on täysin kunnioitettu, eivätkä kaikki H4-lamput voi ylpeillä tästä. Tietysti sinä päätät, mitkä mallit sopivat autollesi parhaiten, mutta suuri osa käyttäjistä suosii juuri tätä merkkiä ja sarjaa.

LONGLIFE:n käyttöikä on huomattavasti pidempi verrattuna edelliseen vastaajaan, ja se on myös suojattu pieniltä mekaanisilta vaurioilta. Lisäksi STANDART +30% -malleissa on houkutteleva 2900 K:n värilämpötila.

Arvioitu hinta on noin 250 ruplaa.

OSRAM Original Line H4

Kun sinua pyydetään listaamaan parhaat H4-lamput, OSRAM-merkkiset mallit tulevat varmasti mieleen, mikä ei ole yllättävää. Yritys on valmistanut ja kehittänyt tällaisia tarvikkeita erittäin pitkään ja, kuten he sanovat, söivät koiran tällä alalla.

Original Line -sarjasai erinomaisen värilämpötilan 3200 K sekä vahvistetun rungon, joka ei pelkää kotimaan teitä. Yrityksen tuotteista on enemmän kuin tarpeeksi positiivisia arvosteluja, mutta sillä on yksi haittapuoli - paljon väärennöksiä ja joskus melko korkealaatuisia. Tässä tapauksessa on myös syytä muistaa, että OSRAMin parhaat H4-lamput eivät voi maksaa 100 ruplaa.

Arvioidut kustannukset ovat noin 350 ruplaa.

Korkeakirkkaat lamput

Sama teho kuin klassikoilla - 55/60 W, lamput, joiden kirkkaus on lisääntynyt, voivat laajentaa valonsäteen kantamaa ja niillä on korkeammat värilämpötilat.

Useimmissa tapauksissa lisävarustepaketti heijastaa valotehon prosentuaalista lisäystä klassisiin ilmaisimiin (+40%, +60% jne.).

PHILIPS X-Treme Vision +130 % H4

X-Treme Vision -sarjat ovat parhaita H4-lamppuja, joissa on parannettu kirkkaus enemmän kuin edulliseen hintaan. Mallit erottuivat 130 metrillä lisääntyneestä valovirrasta ja lisääntyneestä säteen intensiteetistä, jopa 130 %. Kenttätestit osoittivat, että viimeinen parametri poikkeaa hieman ilmoitetusta, mutta ei paljon - 5-10 prosenttia pienempi.

Kelvinin osoitin vaihtelee 3700 yksikön sisällä, joten hehkulämpötila on omistajan kann alta miellyttävämpi jopa pimeässä yössä (mitä ei voi sanoa vastaantulevien autojen kuljettajista).

Arvioitu hinta on noin 1 100 ruplaa.

MTF-LIGHT Argentum +80% H4

Argentum-sarja loistiparannettu 80 % kirkkaudella, hyvä valovirran lisäys - hieman yli 15 m ja miellyttävä valon sävy hopeanvalkoisella alueella. Kummallista kyllä, viimeisestä kohdasta on tullut ratkaiseva tekijä monille autonomistajille ostohetkellä.

Lisäksi Argentum-lamput saivat hyvän käyttöiän, suhteellisen kestävän kotelon sekä erittäin kauniin ja käytännöllisen telinelaatikon.

Arvioidut kustannukset ovat noin 1 000 ruplaa.

OSRAM Night Breaker Unlimited H4

OSRAMin Night Breaker -sarja on parhaat H4-lamput märille tienpinnoille. Melkein kristallinkirkkaan valkoisen valon ansiosta märkä tie yöllä on täydellisesti valaistu sekä lähi- että kaukooptiikkatilassa.

Unlimited-mallissa on 110 % enemmän kirkkautta ja 30-35 metrin valonsädealue. Luonnollisesti valojen omistajalle tie näkyy yhdellä silmäyksellä, mutta melkein joka toinen vastaantuleva auto räpäyttää sinulle lähivalojen vaihtamisesta, vaikka oletkin jo ajamassa.

Arvioitu hinta on noin 1 100 ruplaa.

Visuaaliset tehostelamput

Tiedetään, että valkosinertävä valo on tutuin ihmissilmälle, koska se on paljon lähempänä päivänvaloa ja siten vähiten väsyttävää. Lisäksi tällainen gamma valaisee tienpinnan ja joitain pieniä yksityiskohtia huomattavasti paremmin.

Monet tällaisten lisävarusteiden valmistajat pyrkivät luomaan lamppuja, joissa on xenon-ominaisuuksia, mutta alhaisella teholla, toisin sanoen niideneräänlaisia premium "temppuja". Yksi tällaisen optiikan kriittisistä haitoista on keskinkertainen näkyvyys huonolla säällä.

MTF-LIGHT Titanium H4

Titanium-sarjan kelta-valkoinen hehku on silmää miellyttävä ja kirkkaus on 450 lumenia. Värilämpötila vaihtelee 4400 K, joten näet tien täydellisesti.

Kokemattomat autonomistajat sekoittavat usein Titanium-sarjan hehkun oikeaan ksenoniin, mutta toisin kuin jälkimmäisessä, näkyvyys sateessa ja sumussa on huomattavasti huonompi.

Arvioidut kustannukset ovat noin 900 ruplaa.

PHILIPS White Vision H4

White Vision -sarjan hehkulämpötila on vakioxenonin sisällä - 4300 K. Lamput valaisevat tien erittäin hyvin ja niiden kirkkaus on 60 % suurempi. Lisäksi sarjassa on patentoitu pinnoitustekniikka 3. sukupolven optiikkaa varten.

Miellyttävät värit eivät rasita silmiä, eivätkä vastaantulevien autojen kuljettajat ole niin raivoissaan hehkun korkeasta lämpötilasta ja kirkkauden lisääntymisestä. Sarjalla on kadehdittava kysyntä kotimaisten kuluttajien keskuudessa, ja sillä on suurimmaksi osaksi positiivisia arvosteluja.

Arvioitu hinta on noin 1 000 ruplaa.

KOITO H4 White Beam III

KOITO-merkki on kuuluisa japanilainen laatu autollesi. Kolmannen sarjan White Beam toimii lämpötilassa, joka on klassinen ksenonille - 4200 K. Näennäisen vaatimattomalla tehollaan, 55 W, lamput tuottavat visuaalisesti lähes samanlaisen vuon kuin 100 watin optiikka.

Miellyttävä sinertävä sävyse valaisee tien hyvin eikä sokeuta vastaantulevien autojen kuljettajia niin paljon, joten arvostelujen perusteella ei pitäisi olla ongelmia yöllä. Luonnollisesti märällä päällysteellä näkyvyys huononee merkittävästi.

Arvioidut kustannukset ovat noin 1 300 ruplaa.

Bi-xenon polttimot

Kun otetaan huomioon tavanomaisten "halogeenien" ja H4:n väliset suunnitteluerot, monet autoilijat suosivat bi-xenon-optiikkaa vaihtaessaan. Sen pääominaisuus on, että lähivalot ovat päällä jatkuvasti ja kaukovalot ovat lisävaihtoehtona.

Lisäksi bi-xenon-sarja on huomattavasti kalliimpi kuin edellä mainitut lamput monimutkaisemman ja teknisemmän suunnittelun vuoksi.

MTF-LIGHT H4

Mallissa kuljettaja voi valita hehkun lämpötilan ympäristön mukaan. Aika, jolle kaari muodostuu, ei ylitä 0,3 sekuntia, mikä on erittäin hyvä tällaiselle optiikalle.

Valovirran täysin vakauttaminen kestää noin 15 sekuntia, minkä jälkeen lamppu alkaa toimia normaalisti. Käyttäjien palautteen perusteella toiminnan, näön ja valokylläisyyden kanssa ei ollut ongelmia. Malli oikeuttaa täysin siihen sijoitetut varat periaatteella - aseta ja unohda.

Arvioitu hinta on noin 2 000 ruplaa.

MAXLUX H4

Toinen erittäin mielenkiintoinen ja enemmän kuin hyväksyttävä vaihtoehto tavallisten halogeenilamppujen korvaamiseen. Mallissa on erittäin hyvä suojauskosteutta ja likaa, joten sinun ei tarvitse huolehtia alustan ja liittimien kunnosta.

Lisäksi linjalla on suhteellisen alhainen virrankulutus ja vakaa toiminta kaikissa sääolosuhteissa, olipa kyseessä rankkasade ja sumu tai runsas lumisade.

Erikseen kannattaa mainita tuotantoalat. Autonomistajien arvostelujen perusteella Etelä-Korean tehtaissa valmistetut lamput ovat paljon parempia kuin kiinalaiset, joten ei olisi tarpeetonta kiinnittää erityistä huomiota tähän kohtaan ennen ostamista.

Arvioidut kustannukset ovat noin 2 000-3 000 ruplaa (4 300 K-5 000 K).

SHO-ME H4

Tämä on yksi edullisimmista kiinalaisista biksenonin versioista. Siinä on tietysti haittapuolensa, jotka vaikuttavat lähinnä toiminnan kestoon, mutta SHO-ME-lamput hoitavat tehtävänsä varsin siedettävästi.

Tärkeimpiä etuja ovat ennen kaikkea erittäin edullinen hintalappu, magneettinen muotoilu sekä mahdollisuus valita värilämpötilat. Optiikkaresurssi on suunniteltu noin 2000 tunniksi, mutta budjettimalleilta ei pitäisi odottaa enempää.

SHO-ME:n bi-xenon-mallisto sopii täydellisesti autoteollisuutemme autoihin sekä ulkomailla valmistettuihin keski- ja budjettimalleihin. Kansalaisemme rakastuivat "kiinalaiseen" sen erittäin alhaisiin kustannuksiin ja enemmän tai vähemmän laadukkaaseen valonsäteeseen, jota, toisin kuin vastaavat Keski-Britannian laitteet, voidaan säätäälämpötila.

Arvioitu hinta on noin 500 ruplaa.