Japanilainen pakkasneste: tekniset tiedot, kuvaus ja arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:33

Kaikkien nykyaikaisten autojen jäähdytysjärjestelmässä käytetään pakkasnestettä, jolla on erityisiä voitelu-, pakkasneste- ja muita tärkeitä ominaisuuksia. Eri nesteiden kemialliset koostumukset ovat erilaisia, ja myös säiliön väri ja ulkonäkö voivat vaihdella. Japanilaiset formulaatiot ovat osoittautuneet markkinoille, joilla on erinomaiset puhdistusominaisuudet ja jotka eivät jäädy edes -50 asteessa. Super Long Life Coolant pakkasneste kestää jopa 75 000 kilometriä, mikä säästää autonomistajia paljon.

Koostumus

Japanilainen pakkasneste koostuu aineesta nimeltä etyleeniglykoli. Sen pitoisuus on noin 65 prosenttia kokonaiskoostumuksesta. Loput 35 prosenttia v altaavat vesi ja erityiset voiteluaineet, korroosionestoaineet - inhibiittorit. Saatavilla on myös muita formulaatioita: 90 % etyleeniglykolia, 5 % lisäaineita, 5 % vettä.

Etyleeniglykolilla on voimakas vaikutus teräkseen, valuraudaan, alumiiniin, kupariin, messingiin ja juotteeseen. Siksi nesteeseen lisätään aina monia kemiallisia alkuaineita, jotka stabiloituvatlopputuotteen koostumuksesta ja tekevät siitä vaarattoman ajoneuvojärjestelmille myös hyödyllisen. Esimerkiksi korkealaatuinen pakkasneste voitelee pumpun ja jopa puhdistaa jäämät termostaattikokoonpanoissa, mikä saa järjestelmän toimimaan mahdollisimman pitkään.

Kuinka valita pakkasneste

Väärennettyjen yhdisteiden käyttö voi vahingoittaa vakavasti jäähdytyslinjoja ja ajoneuvon osia. Siksi ostaessasi sinun tulee kiinnittää huomiota tuotteiden omaperäisyyteen ja yrittää olla käyttämättä tuntemattomia merkkejä.

Japanilaista pakkasnestettä on saatavana useita laatuja:

• G 11;
• G 12;
• G 13.

Antifreeze G 11 on valmistettu silikaattiteknologialla. Koostumus muodostaa erityisen kalvon jäähdytysjärjestelmän kaikkiin osiin ja estää siten korroosiota. Tämä kerros suojaa myös osia vaurioilta. Miinuksista voidaan huomata huono lämmönsiirto ja suojakerroksen tuhoutuminen tärinöiden vuoksi käytön aikana. Tällainen pakkasneste tulee vaihtaa vähintään kerran kahdessa vuodessa.

Japanilainen luokan G 12, G 12+ pakkasneste perustuu orgaanisiin happoihin. Suurin ero G 11:stä on suojakerroksen puuttuminen työelementtien pinnalla. Korroosiosuoja saavutetaan erityisellä lisäainepaketilla. Etuja ovat: korkea lämmönsiirto, kalkin ja muiden kerrostumien puuttuminen järjestelmässä, pidennetty käyttöikä jopa 4-5 vuotta. Jäätymisenestokyky 5 vuodeksi voidaan saavuttaa vain esihuuhtelemalla järjestelmä ennen uudella koostumuksella täyttämistä.

Japanilainen luokan G 13 pakkasneste ilmestyi ensimmäisen kerran markkinoille vuonna 2012. Sen koostumus eroaa olennaisesti pakkasnesteistä G 11 ja G 12. Etyleeniglykolin sijaan käytetään propyleeniglykolia, joka on ympäristöystävällinen. Lisäaineiden koostumus on samanlainen kuin G 12.

Onko värissä eroa

Mitä eroa on pakkasnesteen väreissä ja mitä autoon kannattaa kaataa? Tämä kysymys huolestuttaa monia autoilijoita.

Aluksi kaikki sävellykset maalataan valkoisiksi. Punaiset, vihreät, siniset, keltaiset ja vaaleanpunaiset sävyt lisätään erityisillä väriaineilla. Tämä tehdään luokan ja valmistustekniikan osoittamiseksi. Esimerkiksi G 11 pakkasnesteet ovat useimmiten sinisiä tai vihreitä. G 12 - punainen, oranssi, lila, vaaleanvihreä. G 13 - vaaleanpunainen tai violetti sävy. Valmistajat kirjoittavat yleensä etikettiin tuotteen luokan, ja väri riippuu sarjasta tai jopa tuoteerästä. Pakkasnesteen värjäykseen ei ole selkeitä sääntöjä. Esimerkiksi vaaleanpunaista pakkasnestettä voidaan kaataa Toyotaan tai Nissaniin, vaikka järjestelmän sisällä olisi alun perin ollut vihreää koostumusta. Ennen uuden koostumuksen kaatamista on kuitenkin parempi käyttää huuhtelua vanhan nesteen kerrostumista ja jäämistä.

Mikä japanilainen pakkasneste valita

Jäähdytysnestettä ostettaessa on parempi antaa etusija yrityksille:

• TCL;
• Akira;
• Sakura.

Kaikki yllä mainitut pakkasnesteet on valmistettu Japanissa ja ne täyttävät kaikki vaatimukset ja määräykset. Esimerkiksi TCL vihreä japanilainen pakkasneste kestää helposti 3 vuotta tai 50 000 kilometriä. Ja milloinjärjestelmän korkealaatuinen huuhtelu, neste voi palvella jopa 75 000 kilometriä kulkevaa autoa, jota pidetään erinomaisena indikaattorina. Sakuran vaaleanpunainen tai punainen pakkasneste pystyy myös toimimaan jopa 50 000 kilometriin asti.

Suositeltavat pakkasnesteiden ominaisuudet:

• Jäätymispiste: -40 tai -50 astetta elinolosuhteista riippuen.
• Kiehumispiste on vähintään 105 astetta.

Koostumuksen väri ja säiliön tilavuus voidaan valita mieleisekseen. Mutta jos valmistaja suosittelee punaisen koostumuksen kaatamista, se on parasta ostaa.

nesteen vaihdon tiheys

Vaihda pakkasnesteluokka G 11 on paras kahden vuoden välein tai 20 000 - 25 000 kilometrin jälkeen. Voit määrittää nesteen tilan visuaalisesti katsomalla paisuntasäiliötä. Jos väri on muuttunut ruskeaksi tai tummanvihreäksi valkeahtavilla sävyillä, neste on vaihdettava kiireellisesti.

G 12- ja G 13 -luokan junat on vaihdettava 50 000 - 75 000 kilometrin tai 3 - 5 vuoden jälkeen käyttöolosuhteista riippuen. Voit myös huomata nesteen kulumisen värin tai hajun perusteella. Toista vaihtoehtoa varten sinun on muistettava, miltä uusi neste haisee.

Jos on tarpeen lisätä jäähdytysnestettä, on parempi tarkkailla tuotteen väriä ja merkkiä. Tosiasia on, että valmistajat käyttävät erilaisia kemiallisia lisäaineita pakkasnesteiden valmistuksessa, joten sekoitettuna voi muodostua ei-toivottua sakkaa tai lämpötila voi laskea.kiehuvaa.

Pakasneste voidaan laimentaa tislatulla vedellä, mutta on tärkeää muistaa, että tämä toimenpide alentaa jäätymispistettä. Esimerkiksi laimennettuna ilmoitettu jähmettymispiste voi laskea -40:stä -30:een tai jopa -20:een. Ja jäähdytysjärjestelmän jäätyminen voi aiheuttaa vakavia seurauksia.

Arvostelut ja vinkit

Asiakkaat ovat erittäin tyytyväisiä japanilaisen tuotteen laatuun, joten vihaisia arvosteluja on vaikea saada. Mutta kun ostat väärennetyn tuotteen, järjestelmässä voi esiintyä kalkkia tai putkien jäätymistä. Siksi sinun tulee valita vain alkuperäinen pakkasneste, jonka voit ostaa viralliselta toimittaj alta tai suuresta verkkokaupasta.

Myyjät eivät usein tiedä, mikä ero pakkasnesteen väreissä on, ja voivat hämmentää ostajia valitessaan nestettä. Siksi ennen kauppaan menoa kannattaa tutustua huolellisesti auton käyttöohjeisiin tai ottaa selvää halutun pakkasnesteen väristä konepellin alla.