2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15
Jokainen kuljettaja tietää oikean moottorin jäähdytysjärjestelmän tärkeyden. Lämmön oikea-aikainen poisto moottorista vähentää voimalaitoksen ennenaikaisen vioittumisen riskiä. Tietenkin ennen tavallista vettä käytettiin kylmäaineena. Tätä lämmönpoistonestettä voidaan kuitenkin käyttää vain äärimmäisissä olosuhteissa. Tosiasia on, että jo nolla asteessa vesi kovettuu ja lisääntyy. Luonnollisesti jäähdyttimen säleikköä ja järjestelmän putkia kuormitetaan, mikä voi johtaa niiden rikkoutumiseen. Kaikki kokeneet autoilijat suosittelevat erityyppisten erikoisjäähdytysnesteiden käyttöä. Venäjällä ja IVY-maiden kuljettajilla on erityisen suuri kysyntä Sintecin pakkasnesteille. Palaute esitellyistä sävellyksistä on erittäin positiivista. Seosten ominaisuudet eivät ole millään tavalla huonompia kuin suurten maailmanlaajuisten yritysten analogit.
Kuka tuottaa
Kotimainen yritys "Obninskorgsintez" harjoittaa esiteltyjen pakkasnesteiden tuotantoa. Jäähdytysnesteiden lisäksi tämä yritysharjoittaa myös moottoriöljyn ja joidenkin muiden autokemian tuotteiden tuotantoa. Laitteiston modernisointi ja valmiiden tuotteiden tiukka laadunvalvonta ovat antaneet brändille mahdollisuuden parantaa merkittävästi koostumusten luotettavuutta. Tämän vahvistavat kansainväliset sertifikaatit TSI ja ISO.
Vivain
Yritys valmistaa erilaisia pakkasnesteitä. Kuljettaja voi valita koostumuksen ehdottomasti mille tahansa voimalaitokselle. Tässä tapauksessa ei ole vaikeuksia.
Sintec Unlimited G12++
Antifreeze Sintec Unlimited on ensimmäinen jäähdytysnestetyyppi Venäjällä, joka on valmistettu lobriditeknologialla. Koostumus on täysin nykyaikaisimman G12 + -standardin mukainen. Seos koostuu etyleeniglykolista, tislatusta vedestä ja lisäainepaketista.
Tämän tyyppisistä Sintec-jäätymisenestoaineista tehdyissä arvioissa kuljettajat huomauttavat, että esitetyt koostumukset tarjoavat käytännössä täydellisen korroosiosuojan tason. Tämä saavutetaan käyttämällä aktiivisesti silikaatti- ja karboksyylilisäaineita. Epäorgaaniset yhdisteet muodostavat jatkuvan, erottamattoman kalvon voimalaitoksen sisäpuolelle, mikä estää ruosteen muodostumisen. Heikot orgaaniset hapot toimivat hieman eri tavalla. Ne suojaavat metalliosien elementtejä, jotka ovat jo alkaneet ruostua. Esitetyt yhdisteet siis estävät korroosioprosessia, estävät sen leviämisen edelleen.
Seos ei sisällä fosfaatteja, boraatteja tai amiineja. Tämän seurauksena on mahdollista vähentää epäorgaanisen aineen muodostumisen riskiäluonnos.
Sintec Unlimited G++ -pakkasnesteellä on tietty voitelukyky. Se estää vesipumpun ennenaikaisen vioittumisen. Koostumus minimoi myös jäähdyttimen vuotojen riskiä. Seos muuttui violetiksi. Kiteytymisen alkamislämpötila on -40 celsiusastetta. Tämä pakkasneste jähmettyy täysin kovemmissa olosuhteissa.
Sintec Premium G12+
Sintec Premium G12+ pakkasneste on kehitetty kaikille moottoreille, jotka altistuvat suurimmalle kuormitukselle käytön aikana. Tämä jäähdytysneste sopii ensisijaisesti alumiinivoimaloihin. Karboksylaattilisäaineiden käyttö mahdollistaa jo alkaneiden korroosioprosessien tukahduttamisen. Tämän tyyppisten Sintec-jäätymisenestoaineiden arvioinneissa kuljettajat panevat ensinnäkin merkille yhdisteiden pidennetyn käyttöiän. Esitetty seos kestää jopa 650 tuhatta kilometriä tavaraliikenteessä ja jopa 250 tuhatta kilometriä henkilöautoissa.
Sintec Premium G12+ pakkasneste sopii erinomaisesti ulkomaisiin ja kotimaisiin autoihin. Esimerkiksi kuljettajat käyttävät tätä koostumusta Ladan, Opelin, Fordin, Volkswagenin ja monien muiden jäähdytysjärjestelmissä.
Seoksen ensimmäiset kiteet saostuvat -40 celsiusasteessa. Pakkasnesteen täydellinen kovettuminen tapahtuu, kun lämpömittarin lukemat lähestyvät -50 astetta.
Tämän seoksen etuihin kuuluu vaikutuksen estäminenkavitaatio ja sen seuraukset. Epäorgaanisten lisäaineiden puuttuminen eliminoi kovien kerrostumien mahdollisuuden.
Sintec Lux G12
Sintec Lux G12 pakkasneste on valmistettu karboksylaattiteknologialla. Tämä pakkasneste on punainen. Hyvät voiteluominaisuudet eliminoivat vesipumpun ennenaikaisen vioittumisen riskin. Tämä koostumus kestää jopa 500 000 km ajon suurikapasiteettisilla ajoneuvoilla ja jopa 250 000 km henkilöautoilla.
Koostumus ei eksy vaahdoksi, mikä eliminoi ilmataskujen riskin. Tämän tyyppisten Sintecin pakkasnesteiden arvioinneissa omistajat huomauttavat uskomattoman korkean suojan tason syövyttäviä prosesseja vastaan. Auton omistajien positiivisiin ominaisuuksiin kuuluu jäähdytysjärjestelmän ei-metallisten elementtien repeämisriskin vähentäminen. Koostumus estää jäähdyttimen muodonmuutosriskin.
Sintec Multi Freeze
Tällä sävellyksellä on eniten kysyntää autoilijoiden keskuudessa. Tämä vaikutus saavutettiin positiivisten ominaisuuksien yhdistelmän ansiosta.
Ensinnäkin esitetty seos on yhteensopiva muilla tekniikoilla valmistettujen pakkasnesteiden kanssa. Voidaan lisätä silikoni-, karboksylaatti- tai hybridijäähdytysnesteisiin.
Toiseksi seoksella ei ole kilometrirajoituksia. Pakkasnestettä voidaan käyttää koko auton käyttöiän ajan. Kuljettajan tarvitsee vain tarkistaa jäähdytysnesteen määrä ajoittain ja lisätä sitä ajoissa.
Kolmanneksi tämän tyyppisen Sintec-pakkasnesteen positiiviset ominaisuudetsisältää silikaatti- ja karboksylaattilisäaineiden läsnäolon koostumuksessa. Seos tarjoaa lähes täydellisen korroosiosuojan tason. Epäorgaaniset yhdisteet muodostavat osien sisäpinnalle ohuen, erottamattoman kalvon, joka estää korroosioprosessin alkamisen. Karboksyylihapot toimivat eri mekanismilla. Nämä yhdisteet suojaavat elementtejä, jotka ovat jo käyneet läpi tuhoisia ruostumisprosesseja.
Esitetty koostumus sopii sekä uusiin että vanhoihin voimalaitoksiin. Tässä tapauksessa ei ole paljon eroa.
Sintec Antifreeze Euro G11
Esitetty seos on valmistettu silikaattiteknologialla. Tämän seoksen etuna on alhaisempi hinta (verrattuna karboksylaatti- ja hybridijäätymisenestoaineisiin). Henkilöautojen enimmäiskilometrimäärä ei ylitä 120 tuhatta km. Tavaraliikenteen os alta tämä luku on 2 kertaa suurempi.
Pakasnesteen väri
Sintec valmistaa jäähdytysnesteitä useissa eri sävyissä. Minkä värisiä pakkasnesteitä on kaupallisesti saatavilla ja mitä väri ilmaisee?
Jäähdytysnesteet ovat veden, etyleeniglykolin ja lisäainepaketin seosta. Kaikki nämä aineet ovat värittömiä. Siksi seoksen koostumukseen lisättiin ylimääräisiä väriaineita tuotantotekniikoiden erottamiseksi. Minkä väristä pakkasnestettä valmistetaan silikaattiteknologialla? Tämä valmistusmenetelmä on G11-standardin mukainen. Näytetyt seokset ovat yksinomaan vihreitä.
Punaisia väriaineita lisätään hybridi- ja karboksylaattiseoksiin. Mahdollista jajoitain muita muunnelmia, kuten vadelma.
Kuinka valita pakkasneste
Jäähdytysseosta valittaessa on otettava huomioon moottorin tyyppi ja alueen ilmasto. On myös tärkeää tarkastella jäähdytysjärjestelmään kaadetun pakkasnesteen väriä. Tosiasia on, että et voi sekoittaa punaisia ja vihreitä seoksia. Nämä aineet valmistetaan eri tekniikoilla, joten additiivisen ristiriidan todennäköisyys on suuri.
Suositeltava:
Coolstream pakkasneste: tuotemerkit, tekniset tiedot, arvostelut
Coolstream pakkasneste on suosittu, koska sitä voidaan käyttää kaikissa autoissa. Nesteen korkea laatu varmistetaan haitallisten komponenttien puuttumisella
Miten pakkasneste tarkistetaan? pakkasnesteen tiheys. Onko mahdollista laimentaa pakkasnestettä vedellä
Äärimmäiset lämpötilat ovat yksi auton salakavaliimmista vihollisista. Sekä pakkas että voimakas kuumennus vaikuttavat negatiivisesti laitteiden kriittisten osien toimintaan, mikä vaikuttaa sekä sen toiminnan tehokkuuteen että yleiseen turvallisuusasteeseen. Pakkasneste on yksi tapa estää moottorin korkeiden lämpötilojen aiheuttamia ongelmia. Siksi jokaisen autoilijan on yksinkertaisesti tiedettävä vastaukset kysymyksiin pakkasnesteen tarkistamisesta
NORD (pakkasneste): kuvaus, tekniset tiedot, arvostelut
Esittelemme huomionne NORDin pakkasnesteestä. Harkitse jäähdytysnesteen pääominaisuuksia, sen etuja, haittoja ja ostamisen suositeltavuutta. Tämän alan asiantuntijoiden mielipiteet ja tavallisten autonomistajien arviot otetaan huomioon
G12 pakkasneste punainen: tekniset tiedot ja arvostelut
Kuten tiedät, moottori tuottaa v altavan määrän lämpöä käytön aikana. Jotta lohko ja kampimekanismin osat eivät ylikuumeneisi, polttomoottorissa on kanavat jäähdytysnesteelle. Hän estää moottorin ylikuumenemisen, mikä on kohtalokasta lohkolle ja päälle. Todellakin, pienimmässä ylikuumenemisessa sylinterinkansi alkaa "johtaa". Eikä sitä aina voida palauttaa uralla. Tämän päivän artikkelissa kiinnitämme huomiota pakkasnesteeseen, erityisesti punaiseen
Japanilainen pakkasneste: tekniset tiedot, kuvaus ja arvostelut
Kaikkien nykyaikaisten autojen jäähdytysjärjestelmässä käytetään pakkasnestettä, jolla on erityisiä voitelu-, pakkasneste- ja muita tärkeitä ominaisuuksia. Eri nesteiden kemiallinen koostumus on erilainen, myös säiliön väri ja ulkonäkö voivat vaihdella
