Suzuki SV 650, urheilullinen maantiepyörä

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

Suzuki SV 650 on suosittu maantiepyörä, jolla on urheilullinen luonne. Malli soveltuu varsin kaupunkiajoon, vaikka aika ajoin näyttääkin "kapeaa" luonnettaan ja pyrkii seisomaan takapyörällä. Auton dynaamisuus ja moderni muotoilu tekivät työnsä, SV 650 sai monia ihailijoita. Ketään ei hämmentynyt hinta, takuuaika tai muutkaan kriteerit. Asiakkaat jonossa.

Miten selittää mallin ennennäkemättömän suosion

Moottoripyörä Suzuki SV 650, jonka arvostelut olivat perinteisesti positiivisia, herätti omistajilta yhden reaktion: "Ilon lähde!" Jos keräämme omistajien vastaukset ja teemme niistä yhteenvedon, niin moottoripyörän kaikista rakenteellisista osista moottori tulee houkuttelevaksi, upea V-muotoinen voimayksikkö (sylinterin halkaisija - 81 mm, männän isku - 63 mm). On selvää, että tällaisilla mäntäryhmän parametreilla moottori ei voi olla tavallinen, sen teho on 70 hv. Kanssa. klo9000 rpm Suoravirtausäänenvaimentimella varustetun moottorin ääni on jäljittelemätön, vaikka sitä yritettiin useaan otteeseen "kuristaa" esteettisuunnittelijat, jotka pitävät moottoripyörän murinaa huonona makuisena.

Kuinka parantaa itse täydellisyyttä

Suzuki SV 650 on kuitenkin ollut kulttikone julkaisustaan vuonna 1999 lähtien, ja sen suorituskyky noudattaa japanilaisten moottoripyörien parhaita perinteitä. Suzukin amerikkalaisen haaran viralliset edustajat, kun kysytään SV 650:n ilmiömäisen suosion syistä, kohauttavat vain olkapäitään. Moottoripyörästä on tullut päänsärky koko suunnittelurungolle, koska uudelleenmuotoilu ja vielä varsinkin muutosten tekeminen teknisesti edistyneeseen laitteeseen on kohtuutonta, koska on olemassa riski, että sen ominaisuuksia ei paranneta, vaan päinvastoin huononee.

Suzuki SV 650:n viritys

Investointi piti kuitenkin jo perustella, ja Suzuki SV 650:ssä tehtiin virtaviivaistamista koskevia parannuksia, jotka mahdollistivat useiden lisävarusteiden suunnittelun. Moottoripyörän korisarja on vähentynyt, vakiovaipan tilalle on asennettu minimoitu. Koneen ominaisuudet muuttuivat heti, mutta ei ollut selvää mihin suuntaan. Hyväksi todistettu versio päätettiin pitää massatuotannossa ja samalla käynnistää uuden muunnelman tuotanto modifioidulla ristikkoalumiinirungolla. Näin ollen kaksi mallia ilmestyi markkinoille vuonna 2003: hieman "kuivattu" versio Suzuki SV 650:stä ja "S"-versio, jossa on virtaviivainen runko.

Pienet muutokset

HiemanSuzuki SV 650:n etujousitusta muokattiin. Höyhenet halkaisij altaan 41 mm ja koko iskunvaimennusjärjestelmä pysyivät ennallaan, etummaisiin jarrulevyihin lisättiin rei'ityksiä paremman ilmanvaihdon vuoksi, myös jarrusatula pysyi ennallaan - kaksi- mäntä kelluu. Takajousitus pidensi kääntövartta ja lisäsi siten varren liikettä 30 %. Tokico-jarrusatula pudotettiin ja korvattiin Nissinin kelluvalla yksimännällä.

Moottorin päivitys

Suzuki SV 650 -moottoria ei tarvinnut säätää, sen modernisointi rajoittui uuden patentoidun kaksoiskaasuruiskutusjärjestelmän ja ilmanottoaukon asentamiseen suurennetulla kammiolla, joka laajeni 5,8 litrasta 8,5 litraan. Äänenvaimentimen kapasiteetti on muuttunut - 5 litrasta 6,5 litraan. Kaasunjakelujärjestelmä sai syvästi sementoidut nokat, minkä vuoksi nokka-akselin resurssit kasvoivat merkittävästi. Varastossa oleva 16-bittinen kampiakselin toimintaa "lukeva" prosessori on saanut uudet asetukset, joiden ansiosta asennon tarkkuus on parantunut.

Soittimet

Tärkeimmät muutokset ovat vaikuttaneet moottoripyörän kojelautaan ja itse mittareihin. Suzuki SV 650:n kojelauta on asennettu SV1000:n kojelaudan standardien mukaisesti, ja varoitus- ja ohitusvilkut ovat ennallaan. Moottoripyörän ajovaloja ja muita valaisimia on hieman muutettu muotoilun suhteen.

Pääparametrit

Suzuki SV 650 mitat: pituus - 2080 mm, leveys - 745 mm, korkeus - 1085mm, akseliväli - 1436 mm, istuinkorkeus - 802 mm. Maavara - 151 mm. Moottoripyörän paino (kuiva) - 165 kg. Moottoripyörän tekniset tiedot eivät ole erityisen eksklusiivisia. Jos vertaamme niitä saman luokan koneiden ominaisuuksiin, SV 650:n parametrit näyttävät melko vaatimattomilta. Mikä sitten on suosion syy?

Tekniset tiedot

• Moottori - V-muotoinen, kaksisylinterinen, TSCC, DOHC, nelitahti.
• Venttiileiden määrä - 4 per sylinteri.
• Sylinterin iskutilavuus - 0,648 litraa.
• Sylinterin halkaisija - 81 mm.
• Pakkaussuhde - 11,55 yksikköä.
• Järjestelmän teho - polttoaineen ruiskutus, diffuusorin halkaisija 39,2 mm.
• Jäähdyttimen jäähdytys - nestemäinen.
• Enimmäisarvioitu nopeus on 204 km/h.
• Kiihtyvyys 100 km/h - 3,8 sekuntia.
• Polttoainesäiliön tilavuus - 17 litraa.
• Vaihdelaatikko - kuusi vaihdetta, kasetti.
• Takaveto - ketju.
• Etupyörä - 120/60 - ZR17.
• Takapyörä - 160/60 - ZR17.
• Etujousitus - teleskooppinen, höyhen, öljyiskunvaimentimilla.
• Takajousitus - heiluri, säädettävä, seitsemän jännitystasoa, progressiivinen.
• Etujarru - kaksimäntäinen jarrusatula, kaksoisrei'itetty levy, halkaisija 290 mm, tuuletettu.
• Takajarru - yksimäntäinen jarrusatula, yhden levyn halkaisija 220 mm.