2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:33
Yamaha on viime vuosina selvästi menettänyt jalansijaa. Syynä tähän on talouskriisi ja sen jälkeen Fukushiman onnettomuus. Ja nyt japanilainen yritys on julkaissut pyörän, ei muunnelman, vaan täysin uuden moottoripyörän.
Lupaava
Yamaha MT-09 (FZ-09) on esimerkki uudesta lähestymistavasta urheilupyörien kehittämiseen. Kevyt alusta, pirteä 3-sylinterinen moottori tilavuudella 850 cm33 - kaikki kertoo "rautahevosen" urheilullisesta tunnelmasta. Suuren nopeuden fanit eivät tule pettymään.
Käynnistä MT uudelleen
Yamahan MT-09-moottoripyörät edustavat alkua uudelle suunnalle urheilupyörien kehityksessä ja ovat samalla alkua MT:n ensimmäisen sukupolven ideoille. Auton loi kehitystiimi, joka muutti käsitystä Supersport-kategoriasta kokonaisuudessaan julkaisemalla R1-mallin. Uutuus uhmasi pyöräsuunnittelun trendiä tarjoten ajajille uuden tason suorituskyvyn ja mukavuuden.
Euroopan markkinoilla
Noin 40 % kaikesta urheilumoottoripyörien myynnistä tapahtuu Euroopan markkinoilla. Euroopan talouskriisistä huolimatta tällä segmentillä on edelleen suuri kysyntä kuluttajien ja myyntilukujen keskuudessapysyvät korkealla tasolla. Yamaha luottaa siihen, että tämä trendi jatkuu 700-900cc luokassa3. Tätä silmällä pitäen Yamaha MT-09 julkaistiin. "Rautahevosen" viritys on turhaa - se näyttää erittäin vaikuttav alta ilman sitä.
Eurooppalaiset kuluttajat alkavat arvostaa urheilupyörien etuja. Erinomaisella ergonomialla ne sopivat sekä hiljaiseen kaupunkiajoon että nopeisiin maakilpailuihin, ja niiden korkea ohjattavuus ja teho selviävät monista tehtävistä.
Yamaha MT-09 -moottori
Moottorin ominaisuudet vastaavat supersport-luokan moottoripyörää. Kehittäjät onnistuivat luomaan kompaktin 3-sylinterisen moottorin, joka tuottaa korkean vääntömomentin. Sen suunnittelussa kiinnitettiin paljon huomiota pakoputken ääneen ja moottorin ulkonäköön. Lisäksi kehitystiimi on onnistunut saavuttamaan moottoripyörän erinomaisen ympäristö- ja taloudellisen suorituskyvyn.
Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä koostuu 12-reikäisistä suuttimista, jotka ruiskuttavat nestettä tasaisesti. Ne on kytketty suoraan neliventtiiliseen sylinterinkanteen. Tämä varmistaa tarkan polttoaineen ruiskutuksen ja siten polttoainetalouden.
Kulut
Toinen polttoainejärjestelmän erottuva piirre on kompaktin polttoainepumpun käyttö. Tämän ansiosta Yamaha MT-09:ään asennettiin kapea 14 litran kaasusäiliö. Tehokkaan ruiskutusjärjestelmän avulla voit ajaa täydellä tankilla noin 240 km tietä ilman tankkausta.
Vaihteisto
Moottorin potentiaalin maksimointia auttaa upouusi 6-vaihteinen vaihteisto optimoiduilla välityssuhteilla, jotka sopivat ihanteellisesti Yamaha MT-09:n luonteeseen. Suuri välityssuhde 1 708 mahdollistaa suuren vääntömomentin matalilla kierroksilla. Kaikkien kuuden nopeuden välityssuhteet on myös viritetty pyörän päivittäiseen käyttöön.
Ajotilat
Uutuus on varustettu D-Mode-järjestelmällä, jonka avulla kuljettaja voi valita yhden kolmesta eri kaasutilasta, nimittäin: STD, A tai B.
Ensimmäinen on suunniteltu moniin tieolosuhteisiin ja erilaisiin tilanteisiin. Sen avulla omistaja voi nauttia tehokkaasta vääntömomentista koko kierroslukualueella.
A-tilassa Yamaha MT-09 -moottori antaa välittömän kaasuvasteen alhaisilla ja keskinopeuksilla.
Aktivoitu tila B tekee pyörän luonteesta ja kaasuvasteesta yhteensopivamman. Se sopii hyvin kaupunkimatkoille tai ratsastukseen huonolla säällä.
Pakojärjestelmä
Uutuus on varustettu integroidulla 3 in 1 pakojärjestelmällä, joka on lyhyt äänenvaimennin ja kolme sisäistä paisuntakammiota. Äänenvaimennin tuottaa miellyttävän äänen, ja sen sijoitus edistää painon jakautumista, mikä tarjoaa erinomaisen ohjattavuuden ja ohjattavuuden. Nanofilmin erityinen pakoputken pinnoite säilyttää alkuperäisen ulkonäön suojaamalla järjestelmää haalistumista ja ruostetta vastaan.
Painonpudotus ja tilansäästö
Huolellista työtäsuunnittelijat painon vähentämiseksi ja vapaan tilan tehokkaan käyttämiseksi on johtanut siihen, että moottoripyörästä on tullut yksi kevyimmistä urheilupyörien joukossa, jonka moottorin iskutilavuus on 700 cm 3: "raudan märkäpaino" hevonen" - 188 kg, kuiva - 171 kg. Yamaha MT-09 on kevyempi kuin YZF-R6, jota pidetään yhtenä luokkansa nopeimmista.
Alusta
Tehokkaan 3-sylinterisen moottorin suorituskyvyn optimoimiseksi moottoripyörä varustettiin uudella kompaktilla ja kevyellä alumiinirungolla. Voimayksikön painon ja koon pienentäminen mahdollisti suunnittelijoiden muuttamisen rungon rakenteeseen kokonaisuutena.
Urheilullinen alusta tarjoaa erinomaisen ajettavuuden: kaikki liikkeet suoritetaan helposti ja ennustettavasti. Jousitus ei murtaudu edes vakavissa kuopissa, ja pyörä pysyy edelleen luotettavasti liikeradalla.
On syytä huomata moottoripyörän jarrut. Tämän hintaluokan pyörille ne ovat yksinkertaisesti erinomaisia. Sumitomon säteittäiset olkaimet ovat enemmän kuin onnistuneita rautahevosen hidastamisessa. Kovan jarrutuksen aikana etuhaarukka ei taivu, joten voit käyttää jarruja turvallisesti mutkissa.
Tulos
Pitkän ja maineikkaan historiansa aikana Yamaha on luonut monia innovatiivisia moottoripyöriä. Ja nyt on ilmestynyt uusi malli, joka on suunniteltu avaamaan uusi luku japanilaisen yrityksen historiassa.
Yamaha MT-09 on moderni urheilupyörä, joka sopii sekä kaupunkiliikenteeseen että kaupungin ulkopuolelle. Tehokas voimansiirto yhdistettynä alkuperäiseen alustaan tarjoaa erinomaisen ajokyvyn tässä hintaluokassa.
Suositeltava:
Yamaha Serow 250 -moottoripyörä: arvostelu, tekniset tiedot
Yamaha Serow 250 on yksi kauneimmista, tehokkaimmista ja dynaamisimmista enduroista, suunniteltu maastoajoon ja lähes vertaansa vailla luokassaan. Luokkansa klassisen ja standardin ulkonäön ansiosta moottoripyörästä ei ole poistettu vivahteita, jotka erottavat sen suotuisasti tärkeimmistä kilpailijoistaan
Yamaha XT660X -moottoripyörä: tekniset tiedot ja arvostelut
Yamaha XT660X on suorituskykyinen kaupunkiauto. Tämä moottoripyörämalli tuntee olonsa erinomaiseksi sekä asf altilla että maantiellä
Yamaha Drag Star -moottoripyörä - valitse unelmasi
Jokaisella moottoripyöräilijällä on hetki, jolloin hän haluaa valita hyvän, vankan yksikön. Joten haaveilin kyljystä, jossa olisi gimbaali, matala lasku ja V-tvin-tyyppinen veto. Pienen pohdinnan ja pohdinnan jälkeen valitsin Yamaha Drag Starin, joka vastaa täysin vaatimuksiani
Moottoripyörä M-72. Neuvostoliiton moottoripyörä. Retro moottoripyörät M-72
Neuvostokauden moottoripyörää M-72 valmistettiin suuria määriä vuosina 1940-1960 useissa tehtaissa. Se valmistettiin Kiovassa (KMZ), Leningradissa, Krasny Oktyabrin tehtaalla, Gorkin kaupungissa (GMZ), Irbitissä (IMZ), Moskovan moottoripyörätehtaalla (MMZ)
Moottoripyörä "Pöllö". Moottoripyörä "ZiD Owl 200" uusi (kuva)
Moottoripyörä "Pöllö" (koko nimi "Voskhod Owl") - kuuluisan "Kovrovetsin" (malli "K-175") jälkeläinen, jota Degtyarevin tehdas (ZiD) valmisti vuosina 1957-1965. Mielenkiintoinen ja pitkä olemassaolon historia, toistuva ulkonäön ja ominaisuuksien muutos. Kaikki tämä on moottoripyörä "Pöllö". Valokuvat erilaisista ongelmista vahvistavat tämän selvästi