"Skoda Yeti" - haitat ja edut

Sisällysluettelo:

"Skoda Yeti" - haitat ja edut
"Skoda Yeti" - haitat ja edut
Anonim

Tšekkiläinen ihme nimeltä "Skoda Yeti" ilmestyi maailmanmarkkinoille äskettäin. Valmistaja itse asetti uuden tuotteensa crossoveriksi, mutta todellisuudessa se on farmariauton ja kaupunkimaastoauton risteys. Tällaisista oudoista ominaisuuksista huolimatta auto on yleistynyt Venäjällä. Monet autonomistajat ovat jo onnistuneet arvioimaan sen kaikki ominaisuudet, ja tänään pohditaan, mitä haittoja Skoda Yetillä on ja mitä etuja sillä on.

Skoda Yetin haitat
Skoda Yetin haitat

Ammattilaiset

Ja mennään suoraan etuihin. Ensimmäinen asia, joka houkuttelee Skoda Yeti -autossa, on kokoonpano ja hinnat. Crossoverille on enemmän kuin tarpeeksi vaihtoehtoja (Venäjän markkinoilla on valittavana 3 bensiinimoottoria ja 3 vaihteistoa). Lisäksi jokainen ostaja voi valinnaisesti valita minkä tahansa elektronisen laitteen tai eliittiverhouksen. Jos lasket, saat noin 18 SUV-muutosta. Auton hinta (740 tuhatta ruplaa) on myös houkutteleva, mutta luksusvarusteiden hinta (melkein 1,5miljoonaa ruplaa) on jo selvästi yliarvioitu. Mutta silti "tšekin" rakennuslaatu on paljon korkeampi ja Volgan autotehtaalla on jotain pyrittävä. On myös syytä huomata pohjan hyvä suojaus mekaanisilta vaurioilta - moottoritila on suojattu luotettavasti alumiinisuojalla. Vaikka tuskin pelastuisi vesivasar alta, mutta siitä lisää myöhemmin.

Skoda Yeti kokoonpano ja hinnat
Skoda Yeti kokoonpano ja hinnat

Mitkä ovat Skoda Yetin haitat?

Valitettavasti uutuuksella on myös haittoja. Aloitetaan vartalosta. Ensimmäinen silmään osuva virhe on "paljas" katto. Tässä ei selvästikään ole tarpeeksi spoileria, joka ei vain parantaisi aerodynamiikkaa, vaan myös puhdistaisi takalasin li alta (sama aerodynaamisen virtauksen ansiosta). Yleensä edes uusin Skoda Yetin (2013) uudelleenmuotoilu ei voinut korjata aerodynamiikkaa. Koeajo osoitti, että kotimaan teillä ajetun 200-300 kilometrin jälkeen auto muuttuu täysin likaiseksi ja rumaksi.

skoda yeti 2013 testi
skoda yeti 2013 testi

Mutta tässä eivät kaikki uuden Skoda Yeti -crossoverin ominaisuudet. Haitat ovat koneen sisällä. Ensimmäinen asia, joka tervehtii kuljettajaa, on etupaneelin verhoilu. Ominaisuuksiensa vuoksi se on erittäin kova ja epämiellyttävä koskettaa. Sama trendi on havaittavissa auton takaosassa (akustinen hylly). Skoda Yetillä on myös haittoja keskikonsolissa: ilmastointipainikkeet ovat selvästi pienentyneet. Hytissä on valaistus, mutta jostain syystä sitä ei ole sijoitettu visiireihin (pieni asia, mutta se olisi mukavaa). Kuljettajan istuimen pääntuet ovat erittäin tiukat ja huonosti säädetyt. Ja kauemmasyksi, viimeinen miinus on moottorin huono suojaus vesivasar alta. Normaali suoja asennetaan vain tuulilasin lähelle. Loput jätetään lätäköille ja sateelle.

Johtopäätös

Kun tarkastellaan etujen ja haittojen suhdetta, voimme sanoa varmasti, että Skoda Yeti crossover vaatii paljon työtä. Todella laadukas malli ei ilmesty edes vuoden kuluttua. Vaikka jos vertaamme sitä kotimaisiin kollegoihin, niin venäläisillä malleilla on joku, jolta ottaa esimerkki. Tulevaisuudessa voit odottaa edistyneempää crossoveria.

Suositeltava: