Auto "Skoda Yeti": tyhjennys, tekniset tiedot ja arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Aiemmin Skoda-konserni valmisti vain sedaneja ja farmariautoja, mutta vuonna 2009 markkinoille tulee subkompakti Yeti crossover. Käytännöllisyys, korkea saatavuus ja muut ominaisuudet hetkessä tekivät tästä autosta bestsellerin Euroopassa - neljässä vuodessa myytiin yhteensä yli 300 000 kappaletta. Venäjällä tätä mallia ei kuitenkaan otettu kovin lämpimästi vastaan. Ehkä uusittu Skoda Yeti saa enemmän huomiota. Maavara ja muut tämän kompaktin crossoverin ominaisuudet sopivat erinomaisesti Venäjän teille ja ilmastoon.

Kuinka tunnistaa uuden "Yetin"?

Tämän auton erottaminen liikkeestä hieman erikoisen ulkonäön taustaa vasten on melko yksinkertaista, vaikka uudelleenmuotoilusta huolimatta.

Tärkein muutos on uusi optiikka. Se erottuu erityisestä kristallisuunnittelusta, jota on viime aikoina pidetty Skoda-autojen tunnusmerkkinä. Päävalona käytetään bixenon-ajovaloja ja päiväajovalona LED-lohkoja. On myös syytä huomata, että niitä pyöreitä sumuvaloja, jotka sijaitsivat päävalon vieressä, ei enää ole. Uusi "sumu"ovat nyt huomattavasti alempana puskurissa ja näyttävät erittäin neutraalilta.

Optiikan lisäksi myös muoviset runkoelementit ovat kokeneet muutoksen. Saatavilla on myös lisävärivaihtoehtoja. Potentiaalinen omistaja voi ostaa erikseen Outdoor-suunnittelupaketin. Yli 200 dollarilla tarjotaan erilainen puskuri, joka on suunniteltu maastoajoon, mattamuovivuoraus koko rungossa sekä kromatut peilikotelot. Mitä tulee siviili- ja off-road-versioiden teknisiin ominaisuuksiin, niitä ei ole uudessa Skoda Yetissä. Auton välys pysyi samana, moottorivalikoima on myös pääsääntöisesti sama kuin ennen.

Muutoksia sisustuksessa

Sisällä ei käytännössä ole muutoksia. Ainoa uusi yksityiskohta on uudella tunnuksella varustettu ohjauspyörä. Myös etupaneeliin on nyt lisätty koristeellinen lisäosa, joka on suunniteltu virkistämään tylsää ja harmaata saksalaista muotoilua. Muuten tämä on sama vanha, kiltti ja tuttu Skoda Yeti -mallin auto. Selvityksen avulla voit myös liikkua luottavaisesti teillä ja teillä Venäjällä ja ulkomailla.

Koska tuote on vielä muotoiltu uudelleen, malli sai joitain vaihtoehtoja - nämä ovat lisäverhoiluvaihtoehtoja, uudet istuinpäälliset, nahkaverhoiluvaihtoehdot. Myös uusia laitteita on lisätty, jotka voidaan asentaa vain tilauksesta. On esimerkiksi mahdollista varustaa subkompakti crossover peruutuskameralla ja avustajalla.parkkipaikat.

Geometria

Muutoksista huolimatta auton "Skoda Yeti" koko, maavara - kaikki pysyy ennallaan. Rungon pituus on 4222 mm, leveys 1793 mm, korkeus 1691 mm. Akselivälin pituus - 2578 mm.

Tyhjäys ja sen ominaisuudet

Maavara on aiempien versioiden tapaan 180 mm. Tässä on kuitenkin pidettävä mielessä, että ei-nelivetoiset versiot on tarkoitettu pikemminkin kaupungille, ja näissä Skoda Yetissä maavara - maavara - on vain 155 mm. Matkoille kaupungin kaduilla ja maanteillä tämä riittää, mutta jos haluat jotain enemmän, sinun tulee valita nelivetovaihtoehdot tehokkaammilla moottoreilla. Tällaisissa muunnelmissa etäisyys pohjasta maahan on 18 cm.

Uudessa autossa "Skoda Yeti" valmistaja ei tarjoa automaattisesti maavaran lisäystä. Myynnistä löytyy kuitenkin erityisiä telineiden välilevyjä. Mutta voit myös ostaa ilmajousituksen. Helpoin tapa on asentaa korkeammat renkaat. Samanaikaisesti se ei ylikirjoita kaarteissa ja isommat renkaat sopivat hyvin auton pyöränkaareihin. Siten "Skoda Yetin" maavaraa - maavaraa - voidaan lisätä 10–40 mm tai enemmän.

Tavaratila

Tavaratilan hyödyllisellä tilavuudella tilanne on käsittämätön. Viralliset asiakirjat osoittavat, että takarivin taitettuna tilavuus on 416 litraa. Mutta jos katsot matkatavaroihinhaara, käy ilmi, että tämä on huijausta. Tilaa on hyvin vähän - vain 321 litraa istuimien ollessa auki, istuimet taitettuina - 510 litraa. Kuormauskorkeus ei ole muuttunut ja on 712 mm. Jos istuimet puretaan kokonaan, voit luottaa 1580 litraan tilaan.

Tekniset tiedot

Valmistaja varustaa crossoverin neljällä turbodieselmoottorilla ja kolmella turboahdetulla bensiinimoottorilla. Niille maille, joissa perinteen mukaan bensiinin laadussa on ongelmia ja siellä olevat autoilijat eivät pidä ahdettuista moottoreista, ja tämä on Venäjä, ehdotetaan ilmakehän MPI:tä, jonka tilavuus on 1,6 litraa. Nämä moottorit voidaan liittää yhteen uuteen perheeseen - VAG-EA211.

Skoda Yetin peruskokoonpanossa saatavilla olevat tekniset ominaisuudet ja maavara mahdollistavat melko siedettävän ajamisen kaupunki- ja maanteillä. Perusmoottori on 1.2 TSI, jonka teho on 105 hv. Kanssa. Ehkä teho ei riitä, mutta turboahtimen ansiosta tämän moottorin vääntömomentti on melko vaikuttava. Jo 1400 rpm alkaen. moottori tuottaa 175 Nm.

Toinen moottori - 1,4 TSI, 122 hevosvoimaa. Kanssa. Tämä yksikkö voidaan kirjoittaa turvallisesti "mediaan". Se osoittaa hyvää dynamiikkaa, ja polttoaineenkulutus on yhdistelmällä ajettaessa tuskin 8 litraa 100 km:llä.

Useimmat autoilijat yrittävät tietysti ostaa Skoda Yeti -auton, jonka maavara on maksimissaan. Joten tšekkiläinen autonvalmistaja tarjoaa 1,8 TSI:n, jonka kapasiteetti on 160 voimaa. Hän pystyy antamaan 250Nm per pyörä, ja he eivät tee 2WD-versioita tällä moottorilla.

Moottori Venäjälle

Venäjälle Skoda tarjoaa vapaasti hengittävän 1,6-moottorin. Tämä on MPI-moottori ja sen teho on 110 hevosvoimaa. Tämä tuote ei ole kovin tehokas verrattuna vanhempiin TSI-veljiinsä. Sen vääntömomentti on vain 155 Nm, joka tulee saataville vasta 2000 rpm alkaen. Polttoaineen kulutus on hieman korkeampi, noin litra. Mitä tulee tämän moottorin hintaan ja luotettavuuteen, kaikki on kunnossa.

Tästä yksiköstä puuttuu täysin komponentteja ja osia, joiden kanssa oli ongelmia YTE-tyypin suunnittelussa. Ei ole turboahdin, lämmittimet, korkeapainepumppu. Ja voit jopa täyttää tämän moottorin 92 metrin bensiinillä.

Vaihteistot

Tšekkiläinen valmistaja on vihdoin varustanut Bigfootin automaattivaihteistolla. Mutta tämä koskee vain TSI:ää - perinteisesti robotti-DSG:t ovat saatavilla 6 tai 7 vaiheena. Klassinen vääntömomentinmuunnin kuusivaihteinen automaatti toimii MPI-moottorin kanssa.

Johtopäätös

Yleisesti ottaen uusi crossover osoittautui ellei vaikuttavaksi, niin varmasti hyväksi ja luotettavaksi. Kaikki on kunnossa uudessa autossa "Skoda Yeti" 2016 - välys, moottori, vaihteisto, neliveto. Kaupunkiteillä ja mutkattomassa maastossa auto osoittaa suurta vakautta. Olen iloinen elektronisten avustajien läsnäolosta, jotka auttavat helposti voittamaan ongelma-alueita tiellä.