Hioma rungon kiillotus

Hioma rungon kiillotus
Hioma rungon kiillotus
Anonim

Hiova rungon kiillotus on eräänlainen korjaava kiillotus. Sen tarkoituksena on kiillottaa naarmut ja palauttaa maalipinnan alkuperäinen kiilto ja väri. Rungon hankaavaa kiillotusta käytetään, kun pinnoitteessa on paljon vikoja ja naarmuja, mutta ne eivät saavuta pohjamaalin tasoa. Tämän vuoksi maalausta ei vaadita. Jos pinnoitteessa on näkyviä vaurioita, sinun on turvauduttava vaurioituneiden alueiden ammattimaiseen maalaukseen ennen rungon syväkiillotusta. Tällainen työ antaa erinomaisen tuloksen.

Hankaava rungon kiillotus
Hankaava rungon kiillotus

Autokorjauksen aikana kiillotus poistaa naarmut, naarmut ja sameuden. Nämä viat johtuvat hankaavista tekijöistä, kuten lika, hiekka ja pöly. Myös kemialliset tekijät vaikuttavat - epäorgaaniset ja orgaaniset suolat, hapot ja emäkset. Myös tavallinen auringonvalo vaikuttaa. Tällaisia vikoja syntyy nopeasti, jos auton omistaja ei suorita ajoneuvolleen säännöllistä suojakiillotusta, minkä seurauksena maalivaurioiden riski pienenee.

Ensimmäinen vaihe on pinnoitteen pintakerroksen poistaminen. Paksuus on useita mikroneja. Yleensä koko prosessi on seuraava:

Automaattinen kiillotus
Automaattinen kiillotus

1) Itse asiassa rungon hankaava kiillotus. Se suoritetaan erityisten tahnojen avulla. Ensimmäinen vaihe, joka mainittiin aiemmin, on tarpeen poistaa pinnoitteen ylin kerros. Samalla kaikki epäsäännöllisyydet tasoitetaan, pienet naarmut poistetaan. On olemassa karkeita, keskikokoisia ja hienojakoisia tahnoja - valinta riippuu siitä, mikä itse pinta on. Melko usein niitä käytetään peräkkäin. Karkearakeiden ansiosta naarmut tasoittuvat hyvin. Keskirakeiset tahnat tasoittavat pieniä naarmuja ja poistavat vanhan ja tuoreen maalin rajat. Hienojakoiset tuotteet kamppailevat mattapinnan kanssa. Tätä menetelmää on erittäin hyvä levittää tummalle pinnalle. Se on myös erinomainen työkalu kiertoavioerojen käsittelyyn.

2) Autonpesu

Vartalon syväkiillotus
Vartalon syväkiillotus

la. Se valmistetaan myös ennen ensimmäistä vaihetta. Pesu on tarpeen kaikkien epäpuhtauksien poistamiseksi, joiden joukossa on erityisiä, esimerkiksi bitumitahroja. Auton pesun jälkeen pinta on kuivattava perusteellisesti.

3) Pehmeä kiillotettu. Se suoritetaan myös tahnojen avulla. Tämä on hieno kiillotus, jonka ansiosta vartalo saa peilikiillon. Tässä tapauksessa käytetyt tahnat antavat kiillon lisäksi myös luotettavan suojan autolle.

4) Suojava kiillotus. Kolmannen vaiheen jälkeen pinnoite tarvitsee säännöllistä suojaa, mikä antaa autolle hyvän ulkonäön. On suositeltavaa levittää teflonpinnoite - sitä pidetään parhaanavartijaksi. Toiseksi suosituin silikonikerros suojaa myös auton koria tehokkaasti.

Lopuksi haluaisin sanoa jotain, mitä ei mainittu heti alussa. Jos auto tarvitsee kiillotusta, se tarkoittaa, että se on käynyt läpi ja nähnyt paljon. Siihen kannattaa käyttää rahaa. Rungon hankaava kiillotus on välttämätöntä tuhlausta. Loppujen lopuksi, mitä paremmin auto on suojattu, sitä pidempään se kestää.

Suositeltava: