Tee-se-itse-auton diagnostiikka - miten se tehdään?

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

Jos autosi yhtäkkiä alkoi käyttäytyä arvaamattomasti, "syömään" enemmän öljyä tai bensiiniä, paras tapa ulos tilanteesta olisi oikea-aikainen täysi diagnoosi. Sitä käytetään myös laitteiden ja kokoonpanojen tarkistamiseen ennen pitkää matkaa. Kuitenkin joka vuosi valmistajat tuottavat yhä monimutkaisempia autoja ja varustavat ne massalla joskus tarpeetonta elektroniikkaa.

Voit tunnistaa nopeasti tällaisissa ajoneuvoissa mahdollistaa vain ajoneuvon vianmäärityksen. Se on täysin mahdollista tehdä se omin käsin. Miten – katso myöhemmin artikkelistamme.

Skannerit auton diagnostiikkaan ja niiden ominaisuudet

Tällä hetkellä lähes kaikilla nykyaikaisilla autokorjaamoilla ja huoltoasemilla on työkaluarsenaalissaan erikoislaitteita autoihin - skannereita ja testaajia. Tällä hetkellä Venäjällä käytetään seuraavia autodiagnostiikan laitteita:

• koodinlukijat;
• moottoritestaajat.

Ymmärtääksemme kunkin niiden ominaisuudet analysoimme nämä laitteet erikseen.

Diagcode-lukijat

Joten, mikä on diagnostiikkakoodin skanneri? Tämä laite muistuttaa mikroprosessoriin perustuvaa elektronista laitetta, jonka avulla voit lukea tietokoodeja elektronisen ohjausyksikön (ECU) muistista digitaalisessa muodossa. Skanneri on kytketty suoraan diagnostiikkaliittimeen. Kokoonpanosta riippuen tällä koneella voit:

• purkaa koodi tekstimuodossa;
• lukea virhekoodit muistista ja luokitella ne asennettuihin ja nykyisiin;
• näytä kaikkien antureiden signaalien nykyisten arvojen elektronisen yksikön tulkinta;
• käyttää tiettyjä ajoneuvojärjestelmän osia (IAC, suuttimet ja niin edelleen);
• kirjoita kertoimien arvot uudelleen lohkomuistiin.

Moottoritesteri

Ja nyt siirrytään moottoritestaajiin. Nämä laitteet ovat yleiskäyttöisiä elektronisia diagnoosiskannereita, joita käytetään polttomoottorin parametrien mittaamiseen. Kiinnostavat tiedot mitataan erityisillä antureilla ja antureilla, jotka usein toimitetaan laitteen mukana. Moottoritesterin ansiosta sinulla on mahdollisuus mitata seuraavat ominaisuudet:

1. Öljyn lämpötilat.
2. Akun nykyinen jännite.
3. kampiakselin nopeudet.
4. Käynnistys- ja laturivirta.
5. Sytytyspiirin jännite.
6. Paineen tai alipaineen määrä imusarjassa jne.

Moderni moottori-testaajien suunnittelussa on digitaaliset oskilloskoopit, joiden ansiosta monet yllä olevista tiedoista määritetään suurella tarkkuudella. Nämä tiedot voidaan näyttää myös graafisesti. Mutta kuinka havaita virhe / vika järjestelmässä käyttämättä näitä skannereita auton diagnostiikkaan? Tästä tilanteesta on ulospääsy - sitä kutsutaan ajoneuvon Bluetooth-diagnostiikaksi. Mieti alla, mikä on prosessin ydin.

Ilmainen auton diagnostiikka tavallisella älypuhelimella - todellisuutta vai myyttiä?

Viime aikoina auton teknisen kunnon tarkistaminen tabletilla tai puhelimella, johon on ladattu erityinen ohjelma, on ollut erittäin suosittua autoilijoiden keskuudessa.

Olet varmasti nähnyt Internetissä valokuvan tai videon, jossa PDA:ta tai tablettia käytettiin ajotietokoneena - se näytti tarkan moottorin kierrosluvun, polttoaineenkulutuksen, pakkasnesteen lämpötilan ja paljon muuta. Joten nämä laitteet voivat toimia paitsi antureina myös skannereina, eli ne voivat diagnosoida ajoneuvon erityisen langattoman laitteen kautta (auton diagnostiikkaan käytettävät sovittimet näkyvät alla olevassa kuvassa).

Tällainen laite liitetään auton vakiodiagnostiikkaliittimeen (useimmiten se sijaitsee ohjauspylvään vasemmalla puolella) ja lähettää sitten tiedot ja virhekoodit moottorin ECU:hun ja muihin järjestelmiin Bluetoothin kautta.

Lisäksi skannaamalla ajoneuvosi älypuhelin ei ainoastaan määritä virhekoodia tarkasti, vaan antaa myös täydellisen kuvauksen siitäja salauksen purku. Tätä menetelmää voidaan käyttää myös liikkeellä ollessa - auton liikkuessa laite lukee tiedot ohjausyksiköstä ilman häiriötä.

Kuinka tätä työkalua käytetään?

Kuinka diagnosoit auton omin käsin yllä olevalla menetelmällä? Matkapuhelimen tai tabletin käyttäminen diagnostiikkalaitteena ei ole vain kätevää, vaan myös erittäin helppoa. Tätä varten sinun on liitettävä sovitin autoliittimeen, liitettävä jälkimmäinen Bluetoothin kautta tablet-laitteeseen tai PDA-laitteeseen ja aktivoitava haluamasi ohjelma.

Melkein kaikki vuodesta 1996 lähtien valmistettujen autojen omistajat voivat käyttää tätä menetelmää. Merkkien os alta tee-se-itse-autodiagnostiikka voidaan tehdä täysin mille tahansa ajoneuvolle. Näitä ovat Toyota, Kia, Peugeot, Hyundai, General Motors ja monet muut.

Jos autossasi ei ole erityistä porttia (jos se on esimerkiksi VAZ 2109 -autodiagnostiikka), voit käyttää DATA-kaapelia sovittimen vaihtoehtona. Lisäksi nykypäivän valikoima antaa sinun valita minkä tahansa tuotteen halvoista kiinalaisista luotettaviin ja todistettuihin malleihin. Kaapeli valitaan erikseen tietylle ajoneuvomerkille. Diagnoosi riippuu monella tapaa myös itse ohjelmasta, joka on ladattu älypuhelimeen.

Kokeneiden autoilijoiden neuvoja

Monet autoilijat suosittelevat Torque Pro -ohjelmiston käyttöä. Tämän apuohjelman avulla voittarkastella kaikkia ajoneuvon parametreja reaaliajassa, mukaan lukien täydellinen diagnostiikka GPS-seurantalaitteen kanssa tai ilman. Käyttöliittymän avulla voit näyttää eri antureiden ilmaisimia näytön päänäytöllä.

Samanlainen ohjelmisto toimii Android-puhelimissa. Toisessa käyttöjärjestelmässä diagnostiikkaohjelmat voivat toimia myös, mutta puhumme niistä hieman myöhemmin.

Mitä mahdollisuuksia avautuu autoharrastajalle, joka käyttää tätä diagnostiikkalaitetta (puhelin + ohjelmisto + sovitin)?

Tässä on huomioitava ohjelmiston korkea toiminnallisuus, sillä sen avulla älypuhelimesi voi tehdä seuraavan:

1. Näytä kaikki polttomoottorin tärkeimmät ominaisuudet ja parametrit.
2. Lue koodit elektronisen ohjausyksikön muistista.
3. Pura virheet ja poista ne lohkomuistista.
4. Tallenna diagnostiikkaraportti ja näytä koodin tila.

Joissakin ohjelmissa on myös toiminto, joka tuottaa automaattisesti SMS-viestin vikakoodilla, joka voidaan lähettää huoltoaseman isännälle.

Kuinka diagnosoida Java tai Windows Mobile?

Tällä käyttöjärjestelmällä varustetuissa puhelimissa käytetään useimmiten Check-Engine-apuohjelmaa. Toimintojensa mukaan tämä ohjelma pystyy seuraaviin:

1. Näytä ICE-toimintaparametrit reaaliajassa.
2. Poista ja poista virheet lohkomuistista.
3. Lähetä tekstiviestejä koodillahavaittuja vikoja.

Kuten näet, näiden kahden ohjelman välinen toimintosarja on hyvin samank altainen, ja siksi ohjelmistosta (tai puhelimesta) toiseen siirtyessä ei ole vaikeuksia - heidän työnsä algoritmi on melkein sama.

Auton diagnoosin tekeminen omin käsin ei ole vain helppoa, vaan jopa jännittävää. On erittäin hyödyllistä saada tällainen mobiiliskanneri taskussasi, sillä voit käyttää sitä melkein joka päivä. Tämä kannattaa tehdä erityisesti, jos auto diagnosoidaan ennen ostoa - täällä voit itsenäisesti tunnistaa piilotetut viat ja pyytää alennusta myyjältä (jos kyseessä on auton osto/myynti jälkimarkkinoilla).

Johtopäätös

Lopuksi haluaisin huomauttaa, että tarvittavan ohjelman, älypuhelimen ja erityisen sovittimen läsnäolon vuoksi ammattimaisen autodiagnostiikan tarve huoltoasemalla katoaa, ja vastaavasti Älä käytä jatkuvasti rahaa tällaisiin palveluihin. Auton tietokonediagnostiikan alkukustannukset alkavat viidestäsadasta ruplasta.

Joka kerta kun käytät älypuhelinta ja sovitinta, säästät tämän summan samalla kun hankit kokemusta tietokonelaitteista. Samaa mieltä, on parempi ostaa pari uutta kynttilää tai tuulilasinpyyhkimet tällä rahalla kuin maksaa toiselle henkilölle samat palvelut.

Joten, saimme selville kuinka diagnosoida auto omin käsin.