SsangYong Rodius - epätavallisen tilava maastoauto

SsangYong Rodius - epätavallisen tilava maastoauto
SsangYong Rodius - epätavallisen tilava maastoauto
Anonim

Englannin suunnittelija Ken Greenlee, joka suunnitteli SsangYong Actyon -auton rungon, monien mukaan sai lähtemättömän vaikutelman siitä, miltä Neuvostoliiton kuukulkija näytti. Huhutaan, että suunnitellessaan suurennettua SsangYong Rodius-maastoautoa hän yritti tehdä jahtia autoverhouksessa. Tuloksena oleva muotoilu muistuttaa minibussimuuntajaa, jossa pääset liikkeelle takimmaiselle neljännelle istuinriville lyömään raivoavia lapsia selkään. Ja ulkoapäin se näyttää pituudeltaan venytetyltä SsangYong Kyronilta, johon oli hitsattu lasitettu ohjaushytti taakse, venytyksen takia k altevana, jotta se ampuisi takaisin takaa-ajoilta. Vaikka vitsit ovat vitsejä, auto osoittautui tilavaksi, virtaviivaiseksi ja erottuu veljesten joukosta.

SsangYong Rodius
SsangYong Rodius

Vuoden 2013 alussa esiteltiin Geneven autonäyttelyssä uusi versio SsangYong Stavicista (tämä on Rodiuksen nimi, jota myydään Australiassa ja joissakin muissa maissa). Vuoden 2013 SsangYong Rodius sai kulmikkaamman mutta ei vähemmän virtaviivaisemman muotoilun, joka on samanlainen kuin klassiset amerikkalaiset perheautot. Auton runko on varustettuneljä istuinriviä, jotka muodostavat 7, 9 ja jopa 11 matkustajapaikkaa. Yksinkertaisilla ruuvimeisselillä se voidaan muuttaa kolmeksi vuodepaikaksi tai tavaratilan tilavuudeksi jopa 3 240 litraa.

SsangYong Rodius 2013
SsangYong Rodius 2013

Harvat omistajat päättävät ostaa tällaisen auton Venäjältä ja IVY-maista. Mutta nämä ovat ihmisiä, joilla on aktiivinen elämäntapa, ja heidän arvostelunsa sisältävät monia mielenkiintoisia huomautuksia. Ensinnäkin SsangYong Rodiuksen omistajat ovat erittäin vaikuttuneita tämän auton vakaudesta tiellä. Myös märällä lumella ja lumikavoiteella kuljettajat voivat liikkua itsevarmasti ja pitää valitun kurssin. Toiseksi, SsangYong Rodiuksen lisääntynyt maastohiihtokyky korkealaatuisen maastoauton tasolla aiheuttaa tyytyväisyyttä. Runkorakenne, matalat vaihteet ja neliveto antavat sinulle mahdollisuuden tuntea olosi rauhalliseksi monissa kriittisissä tilanteissa. Kolmanneksi SsangYong Rodiuksella on tilava ja helposti muunnettavissa oleva sisustus, jonka avulla on helppo ratkaista kaikki talous- ja turistimatkojen ongelmat. Neljänneksi autolla on alhainen polttoaineenkulutus tämän suuruiseen tila-autoon. 2,7 litran moottorilla varustetun dieselauton matkalla Krimille ja takaisin Jekaterinburgista (6 600 km) oli keskikulutus 9,6 litraa 100 km:llä.

ssangyong arvostelut
ssangyong arvostelut

SsangYongin Rodiuksen puutteista arvosteluissa mainitaan ankara jousitus, "takaisinheitto" (jos sitä ei ole ladattu), "puhuva" muovi, erityisesti auton takaosassa. Kuljettajat valittavat myös heikoista A-pilareista ja nenän "nokkimisesta" terävässä ajossajarruttaa ja ajaa töyssyistä yli. Auton äänieristys ei myöskään ole tasoinen, mutta pitkillä matkoilla se on kriittinen. Sisätilojen muuttamisen aikana minkä tahansa tuolin purkamiseksi on ruuvattava irti neljä pulttia - ja tämä ei myöskään aiheuta innostusta. Kuljettajat valittavat huonosta näkyvyydestä takana ja näkyvyyden kuolleista kulmista edessä.

Yleensä kuitenkin SsangYong Rodius on edullinen, luotettava ja erittäin mukava auto suurelle perheelle, ystävälliselle yritykselle tai pienelle yritykselle. Se voi auttaa erityisesti silloin, kun haluat ottaa matkalle mukaan paljon asioita, joita et koskaan tarvitse.

Suositeltava: