2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32
Enemmin tai myöhemmin jokainen auton omistaja joutuu korjaamaan autonsa jarrujärjestelmän. Jarrujen huolto ei aina pääty tyynyn tai nesteen vaihtoon. Voimakkaassa kulumisessa on asennettava uudet jarrulevyt, joiden valinnassa esiintyy usein ongelmia.
Tietoja TRW:stä
Tehdas on valmistanut turvavöitä, SRS-turvatyynyjä ja turvajärjestelmien sähkölaitteita vuodesta 1901 lähtien. Lucasin oston jälkeen vuonna 1999 laaja lista täydentyi jarrujärjestelmien komponenteilla ja auton alustakomponenteilla.
Jarrulevyt "Lukas" ja "TRV" (arvostelut ovat aina positiivisia) ovat saatavilla sekä uusiin että käytettyihin autoihin. Kun ostat varaosia Lucasilta, voit olla varma tuotteen laadusta, sillä tästä yrityksestä on tullut johtava Saksan johtavien valmistajien joukossa.
Kaikissa Lucas- ja TRW-jarrukomponenteissa käytetään vain hienoimpia materiaaleja ja kitkayhdisteitä. Tuotteen jarrun asennuksen jälkeenauton ominaisuudet paranevat huomattavasti ja niistä tulee luotettavampia. Täydellisen vaikutuksen saavuttamiseksi sinun on käytettävä kaikkia TRW:n tai Lucasin osia: jarrulevyt, nesteet, palat, jarrusatulaohjaimen voiteluaine.
Päävaatimukset, jotka jokainen TRW:n työntekijä asettaa tuotteelle: korkea taso, moderni kehitys, poikkeuksellinen turvallisuus.
Kuinka valita oikeat jarrulevyt
Jarrun osat tulee ostaa vain v altuutetulta TRW-jälleenmyyjältä. Muuten voit törmätä väärennökseen, joka ei täytä turvallisuus- ja kestävyysvaatimuksia.
Arvostelut TRW-jarrulevyistä ovat enimmäkseen myönteisiä, mutta tyytymättömiä vastauksia on saatu käyttäytymisen tai halkeilevien osien muodossa lätäkössä ajon jälkeen. Tämä osan "käyttäytyminen" viittaa heikkolaatuisen metallin käyttöön tuotantoprosessissa ja tarkoittaa, että väärennetty tuote asennettiin.
Voit erottaa väärennetyt tuotteet erityisellä QR-koodilla tai tarkastamalla pakkauksen yksityiskohtaisesti. Kaikkien kirjainten ja elementtien tulostuksen tulee olla selkeää, ei tahriintunutta. Fontin tulee mennä ilman jyrkkiä katkoksia tai muutoksia kirjainten k altevuuksiin. Väärennöksessä ei myöskään ole EAC:n tulliliiton leimoja, ja auton takaosan kuva on huomattavasti erilainen. Alkuperäinen tuote sisältää liitteen, jossa on yksityiskohtaiset ohjeet. Jos sellaista ei ole, on suuri todennäköisyys, että se on väärennös.
Alkuperäisiä tyynyjä ja levyjä voi ostaa turvallisesti vain v altuutetulta edustaj alta. Muissa tapauksissa tuote on tarkastettava silmämääräisesti väärennösten var alta.
Auton harrastajat ostavat usein TRV-jarrulevyjä. Käyttäjien palaute vahvistaa tuotteen hyvän suorituskyvyn, korkean korroosionkestävyyden ja kohtuulliset kustannukset.
Kuinka tiedät, onko asema vaihdettava
Jarrujärjestelmä tulee tarkastaa kausirenkaiden vaihdon ja vuosittaisen katsastustarkastuksen yhteydessä. Levyn kuluminen voidaan määrittää useilla osilla:
- visuaalinen komponentti;
- muuttuu, kun jarrupoljinta painetaan.
Kuluneen levyn ulkosäteen reuna on silmämääräisesti tarkastettuna. Usein on myös mahdollista havaita syviä naarmuja, ruostuneita kohtia. Usein auton omistajat haluavat säästää rahaa ja antaa uralle voimakkaasti kuluneen osan. Tässä tapauksessa reuna poistetaan ja työpinta tasoitetaan, samalla kun levyn paksuus pienenee merkittävästi, mikä on täynnä halkeamia ja nopeaa ylikuumenemista.
Jos jarrutettaessa polkimeen kohdistuu iskuja, vieraita ääniä tai ohjauspyörän hakkaaminen, tämä on ensimmäinen merkki levyjen kulumisesta. Lämpötilan muutosten vuoksi osa alkaa muuttaa muotoaan ja jarrutusteho heikkenee merkittävästi. Kuljettajat, jotka ovat asentaneet uudet TRV-etujarrulevyt, panevat katsauksissaan merkille jarrutusmatkan merkittävän lyhenemisen ja ulkopuolisen jarrulevyn puuttumisen.ohjauspyörän vinkumista ja tärinää.
Jarrulevyjen resurssit
Jarrujärjestelmän kestävyys riippuu käyttöolosuhteista ja ajotyylistä. Normaalit jarrulevyt vaativat vaihtoa keskimäärin 45 000 - 80 000 kilometrin etäisyydellä. Internetistä löytyy arvosteluja käyttäjistä, jotka ovat ajaneet yli 200 000 kilometriä "alkuperäisillä" levyillä, mutta tässä tapauksessa valmistaja ei voi väittää, että jarrujärjestelmä toimii oikein.
Arvostelut TRV-jarrulevyistä osoittavat, että levyillä on 75 000 kilometrin taattu ajokilometri, kun käytetään alkuperäisiä jarrulevyjä ja muita järjestelmän osia. Korroosiopisteiden ilmaantuminen alkaa 4-6 vuoden päivittäisen käytön jälkeen ilmasto-olosuhteista riippuen.
Arvostelut jarrulevyistä "TRV"
Verkossa yleisimmät arvostelut koskevat lisääntynyttä kilometriä, jarrutusmatkan merkittävää lyhenemistä sekä selkeää vastetta jarrupolkimeen.
Kaikki TRW-komponentit on valmistettu huolellisesti ja niiden yhteensopivuus on testattu. Itsekorjautuessaan osat istuvat täydellisesti istuimissa, niissä ei ole lovia ja purseita.
TRV-jarrulevyjen arvioinneissa kuluttajat huomauttavat metallin korkeasta laadusta, korroosionkestävyydestä ja laadukkaasta pakkauksesta. Auton omistajia kehotetaan myös ajamaan noin 500 kilometriä hiljaisessa tilassa, jotta kaikki komponentit tottuisivat ja siirtyvät optimaaliseen toimintatilaan.
Suositeltava:
CDAB-moottori: tekniset tiedot, laite, resurssit, toimintaperiaate, edut ja haitat, omistajan arvostelut
Vuonna 2008 VAG-konsernin autot tulivat automarkkinoille varustettuna turboahdetuilla moottoreilla hajautetulla ruiskutusjärjestelmällä. Tämä on 1,8 litran CDAB-moottori. Nämä moottorit ovat edelleen elossa ja niitä käytetään aktiivisesti autoissa. Monet ovat kiinnostuneita siitä, millaisia yksiköitä nämä ovat, ovatko ne luotettavia, mikä on niiden resurssi, mitkä ovat näiden moottoreiden edut ja haitat
Elf-moottoriöljy: kuinka erottaa alkuperäinen väärennöksestä, mitä etsiä ostaessa
Moottori- ja vaihteistoöljy "Elf" tunnetaan nykyään laaj alti Venäjällä. Ostaessasi on myös suositeltavaa tarkistaa materiaali väärennösten var alta. Kuinka erottaa alkuperäinen väärennöksestä, mitä etsiä ostettaessa?
J20A-moottori: ominaisuudet, resurssit, korjaus, arvostelut. Suzuki Grand Vitara
Melko yleistä crossoveria "Suzuki Vitara" ja "Grand Vitara" alettiin valmistaa vuoden 1996 lopusta lähtien. Yleisin oli kahden litran J20A-moottori. Moottorin suunnittelu on melko yksinkertainen ja antaa sinun tehdä monia korjauksia itse
Käynnistämme autoja talvella: miten auto valmistetaan ja mitä etsiä
Talvella autoa ajettaessa tulee olla varovainen ja varovainen. Esimerkiksi hyttiin tuotu lumi johtaa kosteuden muodostumiseen. Haihtuessaan se huuruttaa ikkunat
Ostamme käytettyä Mitsubishi-Pajero-Sportia kilometreillä - mitä etsiä?
Monet venäläiset kuljettajat uskovat, että japanilaisen katumaasturin "Mitsubishi-Pajero-Sport" dynamiikkaominaisuudet ovat kehittyneempiä, mutta näin ei ole. Itse asiassa etuliite "Sport" osoittaa, että auto on luokan "Pajero" alapuolella. Tämän todistaa sen alhaisemmat kustannukset. Tällä hetkellä tämä auto on erittäin suosittu neuvostoliiton jälkeisessä tilassa, ja jopa 20-vuotiaita malleja löytyy kaduilta