"Mercedes W203": tekniset tiedot, kuvaus, arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

Mercedes W203 on maailmankuulun stuttgartilaisen yrityksen valmistama C-luokan keskikokoisten autojen toinen sukupolvi. Se korvasi edeltäjänsä, Mercedes-Benz W202:na tunnetun auton.

Aloita julkaisu

Joten ensinnäkin haluaisin huomauttaa, että "Mercedes W203" julkaistiin alun perin urheilukupeena ja sedanina. Ja itse tuotanto alkoi vuonna 2000. Nähdessään mallin olevan tulossa suosituksi, yrityksen asiantuntijat päättivät lisätä farmarivaunun (S203). Kolmen ensimmäisen vuoden aikana autossa ei ole tapahtunut käytännössä mitään muutoksia. Uudelleenmuotoilu suunniteltiin vasta vuodelle 2004. Modernisointiprosessin aikana auto sai paitsi uuden, parannellun ulko- ja sisäpinnan (sisustus on muuten muuttunut merkittävästi), myös parannetut moottorit.

Tätä autoa valmistettiin vuoteen 2006 asti. Sitten valmistajat julkaisivat uuden tuotteen - W204, josta tuli myös nopeasti suosittu. Kaikkien näiden kuuden vuoden aikana yritys on kuitenkin myynyt yli kaksi miljoonaa kappaletta. Mutta muuten, vuonna 2006 W203 ei vaipunut unohduksiin. Kaksi vuotta myöhemmin tämä auto muodosti perustan projektille luoda erillinen CLC-luokka.

Design

Harvat ihmiset tietävät, mutta auton "Mercedes W203" suunnittelua alettiin kehittää jo vuonna 1994. Lopullinen versio hyväksyttiin vuonna 1995 ja vuoden lopussa. Patentoitu muotoilu jo vuonna 1999.

Monet kriitikot sanoivat heti, että tämä auto on hyvin samanlainen kuin W220 (vain se ei ole C, vaan S-luokka). Pyöreä runko, jossa pehmeät linjat ja tilava sisustus kiinnittivät huomion. Sisällä on todella paljon tilaa huolimatta siitä, että auto näyttää erittäin kompaktilta, matal alta ja yleisesti ottaen urheilulliselta.

Mallin pituus on 4526 mm, akseliväli on 2715 mm. Auto on 1728 mm leveä ja 1426 mm korkea. Yleisesti ottaen Mercedes W203:n runko osoittautui erittäin tyylikkääksi ja näyttäväksi. On mahdotonta olla huomioimatta edessä olevien soikeiden ajovalojen ja takana olevien kolmion muotoisten valojen huomiota. Lisäksi runko osoittautui erittäin aerodynaamiseksi. Vastuskerroin on vain 0,26 Cx! Siten nostovoima pienenee lähes 57 %. Tämä on vain hämmästyttävä tulos. Tämän ansiosta auto on uskomattoman mukava ajaa ja vakaa kaikilla, jopa liukkaimmilla ja huonoimmilla teillä. Tämän vuoksi ihmiset, joista on tullut tämän auton omistajia, rakastavat sitä.

Uuden coupen ulkonäkö

Jonkin aikaa tuotannon alkamisen jälkeen ilmestyi uusi coupe, joka päätettiin kutsua C-sarjan Sportcoupéksi. Tämä auto tunnetaan maailmassa nimellä CL203. Sitten alkoi ilmestyä uusia moottoreita, joista Mercedes C-luokan W203 saattoi ylpeillä. Tarkemmin sanottuna moottori oli yksi,hän sai kuitenkin kaikkien autoilijoiden kunnioituksen. Olihan se diesel 170 hevosvoiman C270 CDI!

Sitten julkaistiin erityinen, urheilullinen malli, jonka kuuluisa AMG-studio viimeisteli. Aluksi tämä Mercedes W203, jonka kuva on alla, tarjottiin potentiaaliselle ostajalle, jolla oli ahdettu bensiinimoottori konepellin alla. V6-moottorilla varustettu auto tunnettiin nimellä C32. Kuitenkin jonkin aikaa myöhemmin, vuonna 2002, AMG-studion ensimmäinen dieselversio julkaistiin! Sen nimi on C30 CDI (I5). Auto oli olemassa melko pitkään - sitä valmistettiin kolme vuotta. Poistettu vasta vuonna 2005.

Uudelleenmuotoilu

Ja vuonna 2004 se muotoiltiin uudelleen. Sisustus on muuttunut - erityisesti asiantuntijat päättivät asentaa uuden, modernin kojelaudan, keskikonsolin ja äänentoistojärjestelmän. Esittelimme myös täyden iPod-tuen ja parannettiin vuorovaikutusta älypuhelimien kanssa Bluetoothin kautta. Ja versio, jota tarjottiin Pohjois-Amerikan ostajille, sai urheilupaketin. Tässä mallissa oli erityinen viritys. Tämän version Mercedes W203:ssa on tyylikäs puskuri, takaspoileri ja sivuhelmat.

2004

Muutaman vuoden tuotannon aloittamisen jälkeen yritys julkaisi useita uusia moottoreita. Luonnollisesti ne asennettiin ensin Mercedes-Benz W203 -autojen konepellin alle. Nämä olivat M272- ja OM642-yksiköt - kumpikin V6. Vuonna 2004 näillä moottoreilla varustetut mallit ilmestyivät Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa - vain kaksi vuotta myöhemmin. Sitten siihen aikaan he lopettivat julkaisemisenversiot C240 ja C320. Mutta muita ilmestyi - 230, 280 ja 350.

Oli ilmeistä, että uudet voimayksiköt ovat paljon tehokkaampia. Selvitettiin jopa prosenttiosuus, jolla moottoreiden suorituskyky parani edellisiin verrattuna. 24 prosenttia! Melkein neljännes. Samalla havaittiin vähemmän polttoainetta ja CO2-päästöt minimoituivat.

Mutta siellä oli myös dieselmoottorilla varustettu auto. Kyllä, ja se korvattiin uudella, ja sen konepellin alle asennettiin paljon tehokkaampi moottori - 3-litrainen, V6. Uutta, joka tuli tunnetuksi nimellä C320, verrattiin usein C 270:een. Se oli todella tehokkaampi. Sen moottori tuotti peräti 224 hv. s., mutta dieseliä tarvittiin vähemmän. Muuten, myös C 220 -malli (myös CDI) on kokenut joitain muutoksia. Sen moottorin teho on kasvanut - ei tietenkään 50-100 hevosella, mutta se on noussut 143 hevosesta 150 hevoseen. Lisäksi kaikki yksiköt oli nyt varustettu 7-kaistaisella automaattisella 7G-Tronicilla.

Salongi

Sisätilat, joista jokainen Mercedes W203 voi ylpeillä, saa erittäin myönteisiä arvosteluja. Auton omistajat väittävät, että sisustus on suunniteltu juuri sellaiseksi kuin sen pitäisi olla, ei mitään muuta. Kaikki on tyylikästä, hienostunutta, kallista, mutta ilman röyhelöitä. Mercedeksen parhaassa perinteessä!

Sisustus on tehty pyöristetyissä ja pehmeissä muodoissa, jotka ovat täydellisessä harmoniassa tiukkojen linjojen kanssa. Ensimmäinen asia, joka pistää silmään, on monitoimiohjauspyörä. Muuten, voit muokata sitä haluamallasi tavalla. Kojelauta näyttää myös tyylikkäältä. Ja lisäksi se on erittäin ergonominen.

Vakiovarusteena on keskinäyttö,automaattiset lähivalot ja monet muut toiminnot. Esimerkiksi dieselmoottorilla varustettuihin autoihin asennetaan autonominen lämmitin. Bensiiniyksiköillä varustetussa versiossa - sisäinen diagnostiikkajärjestelmä. Muita varusteita voi tilata. Ja niitä on aika monta. Navigointijärjestelmä, automaattinen ilmastointi, radio ja CD-soitin, ohjausjärjestelmä (ääni) … Tämä on vain pieni lista eri toiminnoista! Yleisesti ottaen Mercedes-Benzin kehittäjät suhtautuivat varusteisiin vastuullisesti.

riipus

Tämä on myös tärkeä aihe, joka on otettava huomioon puhuttaessa Mercedes W203:sta. Tämän auton jousitus saa erittäin myönteisiä arvosteluja. Ja tämä on ymmärrettävää, koska tässä mallissa on MacPherson-tuki, toisin kuin edeltäjässään (siellä oli 2-lenkkijousitus). Mutta tämä on etuosa. Takaosa on säilynyt monilenkkeisenä. Lisäksi asiantuntijat ovat kehittäneet edistyneemmän ohjausmekanismin ja varustaneet uutuuden tuuletetuilla levyjarruilla. Ja "Mercedes C180 W203" voisi olla sekä takaveto että neliveto.

Tämä kone on myös varustettu patentoidulla ja tunnetulla 4MATIC-järjestelmällä. Mutta tämä vaihtoehto voi olla saatavana vain C320- ja C240-versioissa. Jos puhumme tavallisesta suorituskyvystä, niin kaikkialla oli 6-kaistainen mekaniikka. Asiakkaan pyynnöstä voidaan asentaa 5-nopeuksinen automaatti. Ja vuonna 2004, kun uudelleenmuotoilu tapahtui, he alkoivat julkaista versioita 7-vaihteisella automaattisella 7G-Tronicilla.

Ja tietysti ESP ja ABS. Ne asennettiin jokaisen autoonkokoonpano.

Turvaustaso

"Mercedes S W203" ei ole vain korkealaatuinen auto. Se on myös ajoneuvo, jossa on erinomainen turvajärjestelmä. Vuoden 2000 uutuus sisälsi noin 20 erilaista teknistä innovaatiota. Kunnes W203-projekti ilmestyi yrityksen suunnitelmiin, näitä tekniikoita käytettiin yksinomaan huippuluokan autoissa. Sisätiloissa on neljä turvatyynyä (joista 2 mukautuvaa ja 2 sivuturvatyynyä). Vaihtoehtona tarjottiin kaksi matkustajaa. Ja ilmaverhot olivat jo mukana.

Muuten, testattuaan Euro NCAP huomasi, että uusi tuote on paljon turvallisempi kuin edeltäjänsä. Sekä aktiivisen että passiivisen turvallisuuden taso on erittäin korkea. Yhteensä - neljä tähteä viidestä. Tämä on erinomainen indikaattori. Jolle Mercedes-Benz päätti olla lopettamatta, ja vuonna 2002 testit uudelleen läpäistyään se sai jo viisi tähteä. Muuten, auto "Mercedes s180 w203" osallistui testiin.

Klassinen linja

"Mercedes-Benz W203" tarjottiin potentiaalisille ostajille useissa varustelutasoissa. Tarkemmin sanottuna kolme. Ja ensimmäinen, kuten aina, on klassikko. Hänen varustuksensa on kaikkea muuta kuin huono. Ohjauspylvään kallistus ja korkeus on säädettävissä. Muuten, ohjauspyörä on monikäyttöinen. Siellä on käsinojat (ei yksinkertaisia, mutta osastoilla erilaisille pienille asioille), ulkopeilit, jotka on varustettu elektronisella säädöllä ja lämmityksellä. Niskatuet, sähköikkunat, ikkunatyynytturvallisuus, automaattinen lämmitys ja ilmanvaihto, ilmastointi, erilaisia antureita. Kaikki tämä sisältyy klassiseen pakkaukseen. Mukana on myös ELCODE-lukitusjärjestelmä, 6-vaihteinen manuaalivaihteisto, pölynestosuodatin, kierroslukumittari, ajotietokone ja paljon muuta. Yleensä varusteita on useita kymmeniä. Joten ei ole yllättävää, miksi monet W203:n ostaneet päättivät tyytyä klassiseen versioon. Loppujen lopuksi siinä on todella kaikki mitä tarvitset.

Eleganssi

Tämä on toinen sarja. Kaiken edellä mainitun lisäksi näissä versioissa on jotain muuta. Esimerkiksi tämän muunnelman käsinojat eivät ole tavallisia, vaan korkeussäädettäviä (lisäksi keskikonsolissa). Ja taustavalo on sisäänrakennettu etuoviin - yöllä on paljon mukavampaa nousta autoon ja sieltä pois. Katto ja ikkunat on viimeistelty anodisoidulla alumiinilla. Ja sisustus on valmistettu luonnollisesta jalopuusta. Jäähdyttimen säleikkö, kuten arvata saattaa, on myös kromattu. Mitä sanoa viimeistelyn laadusta, vaikka ohjauspyörä olisi nahkaa.

Myös huomionarvoisia ovat kromatut sivulistat ja puskurit, korinväriset ovenkahvat ja turvavyöt, jotka on tehty sopimaan sisätilojen verhoiluun. Jopa vaihdevipu on verhoiltu nahalla. Sen sävy tietysti sopii sisätilojen verhoilun väreihin.

Avantgarde

Tämä on viimeinen kolmesta toimitetusta sarjasta. Joten kaksi edellistä on harkittu ja, kuten jo ymmärrät, ne ovat melkoisiarikas. Mikä on uusin, ylellisin varustesarja "Mercedes W203"? Ominaisuudet, voisi sanoa, ovat vaikuttavia. Kaiken edellä mainitun lisäksi löytyy myös laajaprofiiliset R16-renkaat, anodisoidut alumiiniikkunat ja katto, musta kromi säleikkö, 7Jx16 kevytmetallivanteet, nahkainen ohjauspyörä… Se on todella vaikuttavaa. Erityisen tyytyväinen alumiiniverhoiluun! Ja jopa kynnykset valmistetaan erityisessä muodossa. Lisäksi aurinkosuojat on varustettu valaistuilla peileillä. Ja viimeinen asia, joka yllättää tämän laitteen, on sininen lasitus, joka imee lämpöä.

BRABUS

Kaikki tietävät erittäin hyvin, mitkä studioasiantuntijat tekevät kalleimpia ja tehokkaimpia autoja autoista, joita ei muuten voi kutsua heikoksi. Tämä on BRABUS. Ja tämä studio ei jättänyt huomiotta W203:a. Sen asiantuntijat ovat tehneet tästä "Mercedes" todellisen hirviön ja teiden valloittajan. Tämän auton konepellin alle on asennettu V8-moottori, jonka tilavuus on 5,8 litraa. Ja sen teho on 400 hevosta! Männät, sylinterilohko, kampiakseli - kaiken tämän tekivät BRABUS-studion asiantuntijat. Lisäksi erityinen korkean suorituskyvyn pakojärjestelmä on kehitetty erityisesti tätä mallia varten. Se oli valmistettu ruostumattomasta teräksestä. Tämä auto kiihtyy satoihin hieman yli 4,5 sekunnissa. Ja moottoria ohjaa 5-nopeuksinen automaatti.

Entä ulko- ja sisäpuoli? Kaikki BRABUSin parhaiden perinteiden mukaisesti. Auto ei menettänyt eleganssiaan, mutta sai silti dynaamisemman ja dynaamisemmanurheilullinen ilme. 19 tuuman pyörät ja alumiiniset jarrusatulat lisäsivät siihen tiettyä piristystä. Myös sisustus on erittäin onnistunut - kaikki sisällä on koristeltu BRABUS-nahalla ja muilla korkealaatuisilla materiaaleilla. Ja erityistä huomiota kiinnitettiin kalibroituun nopeusmittariin, joka loistaa maksimissaan 300 km/h.

Hinta ja arvostelut

Mercedes C W203 on hyvin erikoinen auto. Sen omistavat ihmiset väittävät, että harvat autot voivat tarjota tällaista ajamisen iloa. Ellei se ole toinen Mercedes. Omistajat vakuuttavat, että autossa on kaikki kunnossa. Tyylikäs ulkopuoli, hienostunut sisustus, hämmästyttävä ajokyky, pehmeä ajettavuus ja kunnollinen teho. Autoilijat sanovat, että jos haluat ottaa h altuunsa auton, josta tulee paitsi ajoneuvo, myös elämäntapa ja todellinen ystävä tiellä, sinun tulee ottaa W203. Huolimatta siitä, että nämä autot lopettivat sammumisen 10 vuotta sitten, on täysin mahdollista löytää tällainen hyvässä kunnossa oleva Mercedes. Mutta puoli miljoonaa tällaisesta autosta on maksettava - ja tämä on ainakin. On kuitenkin myönnettävä, että tämä malli on sen arvoinen.