Kaasuttimen viritys - auto toimii kunnolla

Kaasuttimen viritys - auto toimii kunnolla
Kaasuttimen viritys - auto toimii kunnolla
Anonim

Kaasuttimen viritys on mahdollista tehdä itse. Mistä aloittaa? Ensinnäkin katsomme pääannostelujärjestelmien diffuusorien alle, koska kuristusventtiileissä voi olla tarpeetonta esinettä. Esimerkiksi kaasuttimen ruuvi joutuu sylinteriin, ja tämä voi johtaa moottorin vaurioitumiseen.

Ruuvaa sen jälkeen magneettiventtiili irti, samalla kun irrotat tyhjäkäyntisuihkun siitä, puhdista se ja katso toimiiko venttiili.

kaasuttimen viritys
kaasuttimen viritys

Muista tarkistaa kylmäkäynnistysvälys ja koko kylmäkäynnistyksen kalvon eheys. Kiinnitämme suurta huomiota kelluntaan. Se ei saa koskettaa kellukammion seinämää. Vapaan välyksen ja tason säätö tapahtuu taivuttamalla vastaavia kieliä. Ja oman kielemme ansiosta tarkistamme sulkuventtiilin tiukan. Kierrä magneettiventtiili varovasti, koska voit pilata kierteen. Voitele O-rengas öljyllä, tämä auttaa sinua tuntemaan istuimesi tyhjäkäyntisuihkun kosketuksen pääkannessa.

solex kaasuttimen viritys
solex kaasuttimen viritys

Solex-kaasuttimen virityksen tarkistaminen:

  • Pähkinät, jotta ne ovat hyvin kiinni.
  • Kaasupolkimen toiminta (josjos painat sen kokonaan, kaasuventtiilien tulee ottaa pystysuora asento). Tätä säädellään kaasukaapelin kiinnitysmutterilla, jolloin vetolaite pääsee liikkumaan vapaasti, kaada hieman bensiiniä 2. kammioon ja odota noin 20 sekuntia. Tänä aikana bensiinin pitäisi jäädä, jos se katosi, katsomme toisen kammion säätöruuvia.
  • Kiihdytyspumpun toiminta. Ruiskujen bensiinin tulee ilmestyä heti kaasun avaamisen jälkeen. Jos näin ei tapahdu, ongelman korjaamiseksi tarkastelemme kaasupolkimen epäkeskoa tai vipua.
solex kaasuttimen viritys
solex kaasuttimen viritys

Kierrä seuraavaksi irti ilmasuihkut emulsioputkien kanssa sekä niiden alla olevat polttoainesuihkut. Otamme hammastikulla polttoainesuuttimet pois kaivoista ruuvaamalla irti tehotilan ekonomaiserin kansi (älä unohda jousta) tarkistaaksemme suuttimen ja kalvon puhtauden.

Loppujen lopuksi puhdistamme kaasuttimen virityksen ja kokoamme sen, vain päinvastaisessa järjestyksessä. Puhdistus tapahtuu ilmalla. Yritä puh altaa perusteellisesti niin, ettei ainuttakaan jää jäljelle. Imukaapelin liittämisen aikana sinun on tarkistettava ja säädettävä sen toiminta. Tämä Solex-kaasuttimen asetus olettaa virheettömästi. Jos rikastimen nuppi työnnetään sisään, kaasuttimen rikastimen tulee olla pystyasennossa.

Kaasuttimen viritys – on yksi kokonaisv altaisen moottorin korjauksen vaiheista. Hän parantaa työtään monta kertaa. Periaatteessa tämä prosessi ei ole niin monimutkainen. Mutta kuitenkin, se on välttämätöntätuottaa sitä tarpeeksi usein. Samalla tärkeintä on, että Solex-kaasuttimen säätö tehdään ajallaan.

Kaasuttimen voi virittää kuka tahansa autoharrastaja, eikä siihen tarvitse olla erityisiä tietoja, perustaidot riittävät.

Suositeltava: