2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32
Italialaisvalmisteiset autot ovat luojiensa k altaisia. He ovat yhtä intohimoisia, nopeita ja vaarallisia hyvällä tavalla. Espanjalaisia autoja voidaan kutsua täysiverisiksi oriiksi muiden tämän alueen edustajien joukossa.
Leimaluettelo
Monet uskovat, että espanjalaiset valmistavat vain SEATia. Itse asiassa Espanjassa valmistettujen autojen määrä on paljon suurempi. Täydellinen luettelo espanjalaisista automerkeistä näkyy alla:
- SEAT on espanjalainen automerkki, joka esiteltiin vuonna 1950.
- Tramontana on espanjalainen auto, joka on nimetty kylmän espanjalaisen tuulen mukaan.
- Benimar on Espanjan johtava perheautoteollisuuden autoteollisuus.
- Aspid on Ignacio Fernandosin omistaman tytäryhtiön tuotemerkki.
- Abadal on kilpa-kuljettaja Paco Abadalin automerkki.
- Hispano-Suiza on espanjalaisten ja sveitsiläisten autonvalmistajien yhteistyön tulos.
Espanjalaisia automerkkejä ei usein löydy maailmanmarkkinoilta, mutta espanjalaisethe eivät koskaan vaihda paikallisen autoteollisuuden autoja ulkomaisiin.
SEAT
SEAT on espanjalainen matkailuautojen valmistaja. Laillisesti se on osa Volkswagenia. Ensimmäinen SEAT rullasi kokoonpanolinj alta vuonna 1953. Nyt yrityksellä on melko korkea tuotantokapasiteetti, mikä on perusteltua tämän espanjalaisen merkin autojen hyvällä kysynnällä. Yritys valmistaa noin neljäsataatuhatta SEAT-autoa vuodessa. Tällä hetkellä tällä merkillä on 6 mallia. Tunnetuimmat niistä ovat "Ibiza" ja "Leon". Espanjalaisen auton SEAT nimi on ensimmäiset kirjaimet, jotka on otettu organisaation koko nimestä: Sociedad Española de Automóviles de Turismo. Brändin logo esitetään harmaan S-kirjaimen muodossa, joka koostuu kahdesta terästä ja punaisesta kirjoituksesta alareunassa.
Tramontana
Tramontanan ydinliiketoiminta on yksinoikeudella suunniteltujen superautojen valmistus. Ulkoisesti jokainen tämän valmistajan auto näyttää erittäin epätyypilliseltä ja epätavalliselta, mutta samalla se on täysin yhdenmukainen aikamme tärkeimpien suuntausten kanssa. Tämän merkin edustajat ovat erityisen suosittuja innokkaiden autonkeräilijöiden keskuudessa. Josep Rubau on Tramontanan perustaja. Tämän espanjalaisen auton logolla on kirkas ja mieleenpainuva muotoilu. Hän toistaa linnun muotoa ja piirretään ei aivan tutulla tavalla. Logon viimeinen silaus on tuotemerkki alareunassa.
Benimar
Tämä yritys on erikoistunut pakettiautojen ja matkailuautojen tuotantoon. Benimar toimittaa ajoneuvojaan myös maailmanlaajuisesti. Yritys on harjoittanut tätä toimintaa menestyksekkäästi yli neljänkymmenen vuoden ajan. Tähän mennessä Benimar on tämän segmentin kiistaton johtaja.
Aspid
Aspid toimii IFR Automotiven tytäryhtiönä. Tämän yrityksen perustaja on Ignacio Fernandez. Yrityksen pääinsinöörillä on syvä tietämys siitä, minkälaisen ihanteellisen auton tulisi olla. Hänen aloitteestaan kehitettiin ja otettiin tuotantoon espanjalainen auto, joka yhdistää ihanteellisesti sekä siviili- että kilpa-auton ominaisuudet. Yrityksen päätavoitteena on luoda uusi urheiluautojen sukupolvi. Super Sport by Aspid on kuuluisa korkeasta turvallisuustasostaan, mukavasta ajomukavuudestaan ja erinomaisesta teknisestään suorituskyvystään. Se julkaistiin markkinoille vuonna 2008. Esittelyn jälkeen tämä innovatiivinen auto sai v altavan määrän innostuneita vastauksia. Yrityksen logo on tehty käärmeen muodossa. Tämä ei ole sattumaa, sillä tuotemerkki on nimetty myrkyllisten käärmeiden perheen mukaan.
Abadal
1800-luvulla Paco Abadal - Don Francisco Serramelera Abadal pidettiin yhtenä Espanjan parhaista kilpa-kuljettajista. Kilpailun lisäksi hän työskenteli myös Hispano-Suiza-merkkisten autojen myyntiedustajana. Ajatus oman yrityksen perustamisesta tuli Pacolle vuonna 1912. Vastaanottajavalitettavasti kilpa-auton kuljettaja ei onnistunut itsenäisesti kehittämään projektia ja toteuttamaan sitä. Mutta hän löysi tien ulos ja sopi belgialaisen Imperial-nimisen autoyhtiön kanssa. Sopimuksen mukaan Imperial valmisti oman suunnittelunsa ja tuotantonsa mukaisen auton Abadal-nimellä ja toimitti ne Espanjaan. Täällä tunnettu kilpa-auton kuljettaja oli mukana niiden toteuttamisessa. Brändin menestys kesti, kunnes Imperial lopetti yhteistyön Pacon kanssa ja suosi yhteistyötä General Motorsin kanssa. Tämän päätöksen yhteydessä tämän auton kulutuskysyntä laski, ja se pysähtyi kokonaan vuoteen 1930 mennessä.
Hispano-Suiza
Yritys on perustettu vuonna 1904. Aluksi tämä espanjalais-sveitsiläinen autotehdas harjoitti premium-autojen tuotantoa. Ensimmäisen ja toisen maailmansodan aikana tämän merkin autoilla oli erittäin vähän kysyntää, koska niiden hinta oli erittäin korkea. Ainoat, joilla oli siihen varaa, olivat kuninkaalliset uskotut. Tämän merkin olemassaolon aikana tuotettiin yli 30 mallia. Yrityksen menestynein ajanjakso on 1918-1936. Vuonna 2010 yhtiö esitteli seitsemänsadan tuhannen euron arvoisen uuden auton.
Suositeltava:
Auto "Ural 43203": kotimaisen autoteollisuuden vahvuus ja voima
Perusmallin tuotannon alkamisesta 17. marraskuuta 1977 lähtien kuorma-autoa on modernisoitu merkittävästi, mutta sitä valmistetaan edelleen. "Ural 43203" -mallin erottuva piirre on taloudellinen dieselmoottori. Uusimman sukupolven laitteet on varustettu Jaroslavlissa kootuilla moottoreilla, joiden kapasiteetti on 230-312 hevosvoimaa
Malleja "Lada" - kotimaisen autoteollisuuden historiaa
Lada-mallit, joista kuvat näkyvät artikkelissa, ovat koko autoperhe, jota on valmistettu puoli vuosisataa. Tämän merkin autoilla on kaksi nimeä. "Zhiguli" oli tarkoitettu kotimarkkinoille, "Lada" tuotettiin vientiin. Tämä linja kuuluu AvtoVAZ-autokonsernille. Tähän perheeseen kuului seitsemän mallia, joihin vuorostaan oli useita muunnelmia
Autoteollisuuden kehitys. vintage autoja
Koneenrakennuksen kehitys - maailma ja erikseen Neuvostoliitto. Ihan ensimmäisistä autoista. Mielenkiintoisia tosiasioita ja tarinoita
"Nissan"-mikroautot ovat tehokkaita ja luotettavia autoja
Katsotaanpa Nissanin lava-autoja. Esimerkiksi vuodesta 2004 lähtien tästä sarjasta on valmistettu täysikokoinen Nissan Titan. Tämä malli toimii Nissan F-Alpha -sivustolla samanaikaisesti Infiniti QX56- ja Nissan Armada -crossovereiden kanssa
"Merin" on maailman ykkönen. Mercedes-Benz ja sen kirkkaimmat edustajat
"Merin" on lyhennetty, amatöörimäinen nimi "Mercedesille". Miksi tällainen lempinimi? Mielipiteitä on monia. Joku sanoo, että se on tunnetun "boomer" (BMW) analogi