2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32
"Gazelle-Farmer" on erinomainen hyötyajoneuvo, joka pystyy kuljettamaan rahtia minne tahansa kaupungissa ja alueella riippumatta siitä, minkä maaston kautta tämä polku kulkee. Viime aikoina tästä muutoksesta on tullut erittäin suosittu yksityisten rahtikuljetusten alalla. Mutta kuinka hän onnistui saavuttamaan niin suosion?
Tuotantohistoria
Tämä auto, jossa on kaksiohjaamo, valmistettiin ensimmäisen kerran vuonna 1995, vuosi ennen kuin sen "esi-isä" - "yksiohjaamoinen" Gazelle debytoi. Uutuus tuli yleismaailmalliseksi, koska sillä oli mahdollista kuljettaa mitä tahansa maaseudun eläviä olentoja ja tavaroita (tästä nimi - "Gazelle Farmer"). 6-paikkaisen ohjaamon ansiosta siihen mahtui helposti pieni työporukka, ja 16 senttimetrin maavara mahdollisti tavaroiden kuljettamisen millä tahansa tiellä, olipa kyseessä asf alttitie tai pohjamaali. Maaseutuolosuhteissa hän toimitti nopeasti siipikarjaa, lannoitteita ja teollisuustuotteita.
Hyötyauto "Gazelle-Farmer" - valokuva- ja suunnitteluarvostelu
Vuonna 2003 tämä auto selvisipieni uudelleenmuotoilu, kun taas optiikka muuttui neliöstä nykyaikaisemmaksi, puskuri ja säleikkö. "Business"-sarjan "Gazelles"-sukupolven tultua markkinoille tämä auto koki myös toisenlaisen muotoilun, kuten sen sisarensa yhdellä ohjaamolla. Nyt uusi kuorma-auto näyttää täsmälleen tältä.
Gazellen hymyilevä ja vankka muotoilu osoittautui varsin onnistuneeksi. Nyt "Farmer" on hankkinut täysin erilaisen puskurin ja ilmanottoaukon, muuttuen sujuvasti päivitetyksi säleikköksi. Samaan aikaan auton ulkonäkö pysyi melko tunnistettavissa. Samat mantelinmuotoiset ajovalot, vanteet, kaaret ja lasin muoto. Kuvassa näemme, että ilmavirtaustila moottoriin on lisääntynyt huomattavasti, mikä tarkoittaa, että ikuinen ongelma tien reunassa seisovien keitettyjen gasellien kanssa tulee vähitellen menneisyyteen. Normaali ilmankierto on nyt käytössä, mikä tekee uutuudesta modernin ja luotettavan.
Tekniset tiedot
Auto on varustettu ruiskumoottorilla Uljanovskin autotehtaan mallista UMZ-4216. Sen työtilavuus on 2,9 litraa ja teho noin 106 hevosvoimaa. Lisäksi moottorivalikoimassa on Chrysler- ja Cummins-yksiköitä. Valmistajien mukaan viimeisen moottoriparin käyttöikä on 500 tuhatta kilometriä. Kaikki yksiköt on varustettu viisivaihteisella manuaalivaihteistolla. Uutuuden keskimääräinen polttoaineenkulutus on noin 10,5 litraa (EVP:lle) ja Chrysler- ja Cummins-moottoreiden virhe 0,5 litraa. Huoltoväliä on pidennetty 10 tuhannesta kilometristä 15 tuhanteen kilometriin.
Hinta
Gazelle-Farmer-auto, joka on varustettu UMP-bensiinimoottorilla ja 3 metrin lastauslavalla, maksaa noin 450 tuhatta ruplaa. Kevyen kuorma-auton laajennettu versio on arviolta 470 000 kappaletta. Mitä tulee Chrysler- ja Cummins-moottoreilla tehtyihin modifikaatioihin, niiden kustannukset vaihtelevat 480 - 500 tuhatta ruplaa lastaustason pituudesta riippuen. Myös kaasupallovarusteisiin on tehty muutoksia (+40 000 ruplaa).
Suositeltava:
GAZ-11: valokuva ja arvostelu autosta, luomishistoria, tekniset tiedot ja mielenkiintoisia faktoja
GAZ on suurin autovalmistaja, joka aloitti tuotteiden valmistuksen Nižni Novgorodin kaupungissa. Työnsä ensimmäisinä vuosina GAZ valmisti "Ford" -tuotteita. Venäjän ilmaston todellisuuteen tämän autosarjan moottori ei sopinut hyvin. Asiantuntijamme ratkaisivat tehtävän, kuten aina, nopeasti ja ilman turhia ongelmia ottamalla pohjaksi (itse asiassa kopioimalla) uuden GAZ-11-moottorin, amerikkalaisen alaventtiilin Dodge-D5:n
Uudelleen muotoiltu Hyundai Solaris: omistaja-arvostelut ja arvostelu uudesta autosta
Vuonna 2011 Venäjän markkinoille ilmestynyt Hyundai Solaris saavutti nopeasti menestystä ja sillä on nyt vakaa kysyntä autoilijoiden keskuudessa. Mutta aika ei pysähdy, ja 2 vuoden kuluttua korealaisen yrityksen insinöörit päättivät päivittää tämän "v altion työntekijän" esitellen uuden uudistetun "Hyundai Solariksen" yleisölle vuonna 2013
Arvostelu autosta KAMAZ 55102
Tähän mennessä KAMAZ-tuotemerkin kotimaiset kuorma-autot ovat tunnettuja paitsi Venäjän federaation alueella, myös kaukana sen rajojen ulkopuolella. Tällainen suosio selittyy korkealla luotettavuudella ja kantokyvyllä. Lisäksi Kaman autotehdas tarjoaa laajan valikoiman malleja - pienistä 5 tonnin kuorma-autoista massiivisiin neliakselisiin traktoreihin. Nyt näitä koneita viedään yli 40 maahan ympäri maailmaa
Arvostelu autosta KAMAZ 4326
Keskiraskaa kuorma-autoa KAMAZ 4326 käytetään aktiivisesti tavara- tai henkilökuljetuksissa (rungosta riippuen). Toisin kuin kollegansa, siinä on kaksiakselinen asettelu ja neliveto
Arvostelu uudesta Ford Explorer-Sport -autosta
Huolimatta siitä, että otsikossa on etuliite "Sport", "Ford Explorer-Sportia" tuskin voidaan kutsua puhtaasti urheiluautoksi. Yrityksen koko mallivalikoimasta tämä auto on tehokkain, ja sen kustannukset moniin analogeihin verrattuna ovat huomattavasti alhaisemmat
