2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15
Tähän mennessä KAMAZ-tuotemerkin kotimaiset kuorma-autot ovat tunnettuja paitsi Venäjän federaation alueella, myös kaukana sen rajojen ulkopuolella. Tällainen suosio selittyy korkealla luotettavuudella ja kantokyvyllä. Lisäksi Kaman autotehdas tarjoaa laajan valikoiman malleja - pienistä 5 tonnin kuorma-autoista massiivisiin neliakselisiin traktoreihin. Nyt näitä koneita viedään yli 40 maahan ympäri maailmaa. Tänään puhumme kuuluisasta "KAMAZ - kollektiivisen viljelijän" mallista 55102.
KAMAZ 55102 – tuotantohistoria
Tämä kuorma-auto otettiin ensimmäisen kerran tuotantoon vuonna 1980. Sen alusta valmistettiin Naberezhnye Chelnyn kaupungissa, ja Neftekamskissa siihen asennettiin ohjaamo ja kippikori. KAMAZ 55102 kehitettiin Mytishchin koneenrakennustehtaan suunnittelutoimistossa. Mutta tästä huolimatta autolla oli samanlaisia ominaisuuksia kuin "kymmenen tonnin" malli 5320, joka valmistettiin 1900-luvun 70-luvulla.55102:ssa on päiväohjaamo ja kippikori.
Kuorma-auton suunnittelu, kantavuus ja sovellus
Autossa oli sama pyöräkaava 6x2. 10 tonnin kuorma-autolla pystyi ajamaan vaikeimmilla teillä, mukaan lukien maastohiihto. Se oli tarkoitettu erilaisten irtolastien kuljettamiseen - murskattua kiveä, hiekkaa, viljaa ja monia muita. Alusta oli varustettu erityisellä hydraulilaitteella, joka tarjosi materiaalien kolmisuuntaisen purkamisen. Tämä mahdollisuus lisäsi hänen suosiotaan. Lisäksi kuorma-autossa käytettiin kahta perävaunua: GKB- ja SZAP-merkit. Siten tavaratilan hyötytilavuus kaksinkertaistui (itse asiassa myös kantokyky). Mutta täydellä 20 tonnin kuormalla (tätä pidettiin jo ylikuormituksena) sen suurin nopeus oli enintään 50 kilometriä tunnissa. Siksi tunnolliset kuljettajat yrittivät olla lastaamatta yli 15 tonnia painavia tavaroita junaan.
Auton ohjaamo
Kaman autotehtaan aivotuote varustettiin mukavalla (silloin) hytillä ilman makuupussia. Autoon mahtui kaksi matkustajaa. Neuvostoliiton aikana KAMAZ-ohjaamoa pidettiin melkein kaikkien raskaiden ajoneuvojen mukavuusstandardina. Ja tälle on monia selityksiä. Mikä muu kotimainen auto 80-luvulla toimitettiin äänieristyksellä, jos ei KAMAZ? Ja turvavyöt? Sama koskee jousitettua kuljettajan istuinta, joka voi mukautua kuljettajan painon mukaan, säädettävästä selkänojasta puhumattakaan. Tekijä:Suunnittelustaan ohjaamossa oli konepellitön layout, jonka ansiosta kuorma-auton pituus pieneni merkittävästi sisätilaa leikkaamatta. Moottoriin pääsi käsiksi kallistamalla ohjaamoa eteenpäin. Se oli uusi, ei-standardi ratkaisu.
KAMAZ 55102 – hinta
Tällä hetkellä tämä kuorma-automalli on lopetettu pitkään. Se korvattiin uusilla KAMAZ-kuorma-autoilla - tehokkaampia, mukavampia ja taloudellisempia. Voit ostaa KAMAZ 55102 vain jälkimarkkinoilta. Täällä hinnat vaihtelevat paljon. Joten 25-vuotias kuorma-auto voidaan ostaa hintaan 350-900 tuhatta ruplaa.
KAMAZ 55102:ta voidaan oikeutetusti kutsua Kama-autotehtaan ylpeydeksi!
Suositeltava:
Arvostelu autosta "Fiat Uno"
Italia ei ole kuuluisa vain haute-keittiöstään, vaan myös tehokkaista urheiluautoistaan, kuten Ferrari, Maserati ja Afla Romeo. Mutta harvat tietävät, että kaikki nämä yritykset kuuluvat Fiat-konserniin. 80-luvulla tämä yritys valmisti historiansa ensimmäisen kompaktin miniauton "Fiat Uno". Autosta tuli niin menestyvä, että se ansaitsi Vuoden auto -palkinnon. Näiden autojen sarjatuotanto kesti jopa 12 vuotta
GAZ-11: valokuva ja arvostelu autosta, luomishistoria, tekniset tiedot ja mielenkiintoisia faktoja
GAZ on suurin autovalmistaja, joka aloitti tuotteiden valmistuksen Nižni Novgorodin kaupungissa. Työnsä ensimmäisinä vuosina GAZ valmisti "Ford" -tuotteita. Venäjän ilmaston todellisuuteen tämän autosarjan moottori ei sopinut hyvin. Asiantuntijamme ratkaisivat tehtävän, kuten aina, nopeasti ja ilman turhia ongelmia ottamalla pohjaksi (itse asiassa kopioimalla) uuden GAZ-11-moottorin, amerikkalaisen alaventtiilin Dodge-D5:n
Uudelleen muotoiltu Hyundai Solaris: omistaja-arvostelut ja arvostelu uudesta autosta
Vuonna 2011 Venäjän markkinoille ilmestynyt Hyundai Solaris saavutti nopeasti menestystä ja sillä on nyt vakaa kysyntä autoilijoiden keskuudessa. Mutta aika ei pysähdy, ja 2 vuoden kuluttua korealaisen yrityksen insinöörit päättivät päivittää tämän "v altion työntekijän" esitellen uuden uudistetun "Hyundai Solariksen" yleisölle vuonna 2013
Arvostelu autosta "Daewoo Nubira"
Korealaiset autot ovat melko kysyttyjä Venäjän markkinoilla. Ja siihen on useita syitä. Ne ovat hieman halvempia kuin "japanilaiset", kun taas ne erottuvat laadukkaasta kokoonpanosta. Daewoo Motors on yksi Etelä-Korean johtavista autonvalmistajista. 97. vuonna korealaiset esittelivät uuden auton 4-ovisessa Daewoo Nubira -korissa. Katso kuvat ja arvostelu tästä koneesta tämän päivän artikkelissamme
Arvostelu autosta KAMAZ 4326
Keskiraskaa kuorma-autoa KAMAZ 4326 käytetään aktiivisesti tavara- tai henkilökuljetuksissa (rungosta riippuen). Toisin kuin kollegansa, siinä on kaksiakselinen asettelu ja neliveto
