2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32
KhTZ-150-yleistraktori valmistetaan Harkovassa. Sen päätarkoitus on maatalous-, kunta- ja rakennusala. Yksikössä on suuret pyörät, joissa on suurempi kulutuspinta, mikä parantaa merkittävästi sen suorituskykyä maastossa. Toukkojen muunnos laajentaa käytettyä aluetta. Laaja valikoima lisälaitteita mahdollistaa työskentelyn kynnyksessä, äesyksessä, kylvössä, peltojen muokkauksessa, katujen lumesta puhdistamisessa, rakennustyömaiden säätämisessä.
Yleistä tietoa
Tarkasteltu traktori on rakenteeltaan yksinkertainen ja kotimaisten asiantuntijoiden tuntema. Tämä tosiasia vähentää huomattavasti KhTZ-150-yksikön huolto- ja korjauskustannuksia. Vuonna 2011 tehtiin mittava kaluston modernisointi. Parannuksen seurauksena ilmestyi kaksinkertainen ohjaamo, jossa on parannetut turvailmaisimet, sekä päivitetty työpaneeli, uusi parannettu melu- ja äänieristys. Näkyvyys on kasvanut entisestään, ja pyynnöstä voit ostaa joitain kopioita, joissa on sisäänrakennettu ilmastointi.
KhTZ-150-traktori saatetaan työasentoon tehokkaalla YaMZ-236D-3-voimalaitoksella. Moottorin teho on satakahdeksankymmentä hevosvoimaa, on esilämmitys ja vaihteisto kolmellaasemat. Luokassaan tämä yksikkö on arvokas kilpailija kotimaisille ja ulkomaisille analogeille. Erikseen kannattaa huomioida mahdollisuus vaihtaa vaihdetta suoraan peltotyön aikana ja kaksinopeuksinen voimanottoakseli. Sen avulla kone selviytyy erilaisista kiinnitetyistä maatalouskoneista.
Käytetyt työkalut
KhTZ-150-traktori on sovitettu seuraavien erikoislaitteiden huoltoon:
- puskutraktorin terä, jonka avulla voit puhdistaa tiet lumesta, roskista, li alta ja muista bulkkimateriaaleista;
- auran asennus mahdollistaa maan kynnyksen samanaikaisesti useiden jakojen avulla;
- perävaunulla yhdistäminen on olennaista jopa kaksikymmentä tonnia painavien rahtien kuljetuksessa;
- joissain muutoksissa käytetään rautatietyyppistä automaattista kytkintä, joka laajentaa yksikön käyttöaluetta;
- kylvökoneet, kultivaattorit ja äkeet ovat korvaamattomia apulaisia suuria maatalousmaita viljeltäessä.
Voidaan todeta, että KhTZ T-150 -traktori on helppokäyttöinen, ja modernisoinnin jälkeen se on saavuttanut maailman kilpailukykytason. Korkean laadun ja kunnollisen suorituskyvyn lisäksi koneella on kohtuullinen hintaluokka. Varaosien saatavuus ja huollon helppous, mukaan lukien useimpien komponenttien itsekorjausmahdollisuus, ovat tärkeimmät kriteerit näiden laitteiden suosiolle entisen Neuvostoliiton ja naapurimaiden alueella.
Parametrittekninen suunnitelma
KhTZ-150:n tärkeimmät ominaisuudet on lueteltu alla:
- valmistaja - traktoritehdas Harkovassa;
- voimayksikön muutos - YaMZ-3236D;
- sylinterijärjestely - V-muotoinen (kuusi osaa);
- moottoritilavuus - 11 litraa;
- vaihteistolaatikko - mekaniikka ilman katkaisutehoa alueilla;
- isku - 140 mm, halkaisija 130 mm;
- erillisen kaksinopeuksisen nivelakselin olemassaolo;
- vetokuorma - 30 - 60 kN;
- maksiminopeus - 17/9, 2 (eteen/taakse);
- pituus/leveys/korkeus - 6 130/2460/3175 millimetriä;
- akseliväli on lähes kolme metriä ja raideväli 1,68 m.
Kahdeksan ja puoli tonnia painavan XTZ-150 09 -yksikön vähimmäiskääntösäde on kuusi metriä ja välys 40 senttimetriä.
Työpaikka
Traktorin ohjaamo tarjoaa kaikki tarvittavat työolosuhteet. Suunniteltu salonki kahdelle hengelle. Kuljettajan istuin on varustettu jousilaitteilla hydraulisilla iskunvaimentimilla, jotka mukautuvat kuljettajan painoon. On olemassa järjestelmä, joka neutraloi tärinöitä, joita esiintyy liikkuessa monimutkaisella ja epähomogeenisella maaperällä.
Molemmat istuimet ovat säädettävissä selkänojan k altevuuden ja etäisyyden mukaan kojelautaan. Ohjaamon tuuletus tapahtuu luonnollisella ilmankierrolla avoimien sivuikkunoiden kautta. Mukavuutta ja lämpöä ohjaamossa tukee lämmitin, ohjaus- ja säätölaitteet sijaitsevat vieressätraktorin kuljettaja, älä häiritse pääsyä. Ohjaamon verhoilu on käytännöllistä, eristetty hyvin viera alta melulta ja pölyltä ja säilyttää myös täydellisesti lämmön.
Traktori TZ-150 (telakko)
Ensimmäinen yksikkö tässä luokassa oli telatraktori. Laitteen moottori on sijoitettu eteen tukirunkoon. Kuusisylinterinen moottori tuottaa noin 150 hevosvoimaa, siinä on turbiini ja nestejäähdytysjärjestelmä.
Traktori käynnistetään sähkökäynnistimellä, joka on yhdistetty kytkimeen ja manuaaliseen vaihteistoon. Myöhemmin auto varustettiin YaMZ-236D3-moottorilla, jossa oli kuusi sylinteriä ja luonnollisesti hengittävä polttoaineen ruiskutusjärjestelmä. Laitteen teho oli 175 hevosvoimaa ja polttoaineenkulutus noin 210 g/kWh.
Tämän mallin vaihteistokokoonpano koostuu kaksisuuntaisesta vaihteistosta, hydraulimekaniikasta, kunkin telin tehostimesta ja nelisuuntaisesta nopeusalueesta, joista yksi toimii peruutettaessa. Koko kokoonpanon säätö tapahtuu kytkimellä, jossa on pari levyjä.
Ominaisuudet
Telakalla malli KhTZ-150 voi kääntyä tehon ja kinemaattisen periaatteen mukaan. Tämä helpottaa laitteiden hallintaa ja mahdollistaa työskentelyn puskuterän sekä muiden lisälaitteiden kanssa.
Hamo on kaksinkertainen täysmetallinen muotoilu ja varustettu turvahäkillä. Erityistä huomiota sisätilojen varusteluun tulee olla hyvä tiiviys, lämmitys ja ilmanvaihto. Ominaisuuksien joukossa ovatparametrit ovat:
- pituus/leveys/korkeus - 5, 0/1, 8/2, 6 metriä;
- paino - 8,15 tonnia;
- maavara on 30 senttimetriä;
- radan pohja - 1,8 m;
- radan leveys - 1,43 metriä.
Mukavuudeltaan T-150-hytti on melkein yhtä hyvä kuin eurooppalaiset vastineensa. Panoraamalasit tarjoavat erinomaisen näkyvyyden, ja harjatyyppiset pyyhkimet pitävät sateen poissa.
Johtopäätös
Tarkasteltavana oleva yksikkö on varustettu elementeillä, joiden kestävyys on lisääntynyt. KhTZ-150-09 traktoria käytetään useilla ilmastovyöhykkeillä. Valmistajan suositusten mukaisesti se voi toimia ilman suuria korjauksia pitkään.
Koneen suunnittelun ansiosta päämekanismeihin on mahdollisimman helppo päästä käsiksi, mikä yksinkertaistaa sen korjausta ja huoltoa. Laaja jälleenmyyjäverkosto ja laaja valikoima varaosia useimmilla maan alueilla tekevät traktorista paitsi käytännöllisen, myös taloudellisen. Sen hinta on suuruusluokkaa alhaisempi kuin ulkomaisten analogien, mikä lisää etuja Harkovin laitteiden kassaan.
Vakiomallin KhTZ-150 hinta on noin kaksi miljoonaa ruplaa. Käytetyn mallin voi ostaa puoleen hintaan. Tarpeiden mukaan mahdollisten käyttäjien on ostettava liitteitä. Kun otetaan huomioon kaikki käyttäjien suositukset ja mielipiteet, edullisen ja käytännöllisen kotitaloustraktorin valitseminen ei ole ongelma.
Suositeltava:
UAZ-374195: kuvaus, tekniset tiedot ja valokuva
Uljanovskin tehdas on kuuluisa sotilasajoneuvoistaan. Nämä koneet toimivat hyvin maastossa ja epätasaisessa maastossa. Kaikki ovat tottuneet yhdistämään UAZ-brändin nelivetoisiin maastoautoihin. Mutta älä unohda, että UAZ valmistaa edelleen Loaf-minibussia. Ensimmäistä kertaa tämä auto ilmestyi Neuvostoliiton päivinä. Nyt siihen on monia muunnelmia. Ja tänään tarkastelemme yhtä niistä. Tämä on UAZ-374195
5-ovinen "Niva": omistajan arvostelut, kuvaus, tekniset tiedot, mitat
"Niva" on Venäjän tunnetuin nelivetoinen maastoauto. Tämä auto ilmestyi ensimmäisen kerran 70-luvulla. Sitten syntyi kolmiovinen "Niva". Jonkin ajan kuluttua, vuonna 93, Volgan autotehdas julkaisi pitkänomaisen muunnelman. Tämä on nelivetoinen "Niva" 5-ovinen. Omistajan arvostelut, valokuvat, tekniset tiedot - lisää artikkelissamme
Great Wall Hover H5 diesel: omistajan arvostelut, kuvaus, tekniset tiedot
Great Wall Hover H5 (diesel): omistajan arvostelut, tekniset tiedot, valokuvat, valmistaja, suunnitteluominaisuudet. SUV Great Wall Hover H5 (diesel): kuvaus, laite, toiminta, huolto, plussat ja miinukset
Honda Crosstourer VFR1200X: tekniset tiedot, teho, kuvaus valokuvilla ja arvosteluilla
Täydellinen katsaus Honda Crosstourer VFR1200X -moottoripyörämalliin. Ominaisuudet ja innovaatiot uudessa versiossa. Mitä parannuksia on tehty. Parannettu ohjausjärjestelmä ja digitaalisen ohjausyksikön integrointi. Muutoksia akselivälissä ja sylinterilohkojen järjestelyssä
Bridgestone Ecopia EP150 -renkaat: arvostelut, tekniset tiedot, tekniset tiedot
Mitä arviot ovat Bridgestone Ecopia EP150:stä? Mitkä ovat esitettyjen renkaiden pääominaisuudet? Mitkä automallit sopivat tämän merkin renkaille? Mitä tekniikoita japanilainen konttori käyttää tämän mallin valmistuksessa?