2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32
VAZ 2110 -autossa kytkin, kuten useimmissa muissakin malleissa, on yksilevyinen, öljytön. Huolimatta siitä, että tämän mekanismin käyttöikä on melko pitkä, ongelmia voi silti ilmetä ajoittain. Moottorin kampiakselia ja ensiökoteloa ei voi avata, koska kytkinmekanismi ei toimi kunnolla tai on täysin epäkunnossa. Erityisesti tällaiset toimintahäiriöt ovat epämiellyttäviä, kun olet tiellä tai liikut ruuhkassa kaupungissa. Siksi sinun on aina oltava valmis yrittämään palauttaa kytkinmekanismin elementtien toiminta. Joskus muutos on tarpeen, ja joskus pelkkä säätö riittää.
Kytkimen rikkoutumisen merkkejä
Ja nyt mitkä ovat merkit epäonnistuneesta kytkimestä. Tärkeintä on liukumisen esiintyminen. Tämän määrittämiseksi sinun on painettava kaasupoljinta jyrkästi. Jos moottorin nopeus kasvaa, kun nopeus pysyy samana, tai se nousee hyvin hitaasti, niin pikemminkinKaiken kaikkiaan VAZ 2110 -kytkin on viallinen. Jos kytkinpolkimen liike kasvaa yhtäkkiä merkittävästi ja sen puristamiseksi on käytettävä vähemmän vaivaa, siinä on vikoja. Usein on polttava haju. Tämä osoittaa, että levyn kitkapäällysteet ovat pahasti kuluneet liiallisen kuumuuden vuoksi.
Tässä tapauksessa kytkentänopeuksien vaihtaminen on melko vaikeaa. Ja liikkeelle lähdettäessä havaitaan ensin heikkoja ja sitten voimakkaita nykäyksiä. Nämä ovat merkkejä rikkoutumisesta, jotka vain osoittavat, että kytkinmekanismilla ei ole kauan "elää". Tietenkin on myös odottamattomia häiriötekijöitä, jotka eivät petä itseään etukäteen millään merkillä. Siksi tässä tapauksessa sinun on määritettävä, kuinka se poistetaan. Kuitenkin mallista 2108 alkaen kytkimen vaihdon algoritmi on sama. Lisäksi voit jopa vaihtaa kaikki elementit irrottamatta vaihteistoa kokonaan. Totta, osa öljystä on tyhjennettävä siitä. VAZ 2110:n kytkinvaijeri on paljon helpompi vaihtaa, vaihteistoa ei tarvitse irrottaa.
Korjaukseen valmistautuminen
Kaikki työt voidaan tehdä sekä ylikulkusillalla tai näköalalla että tasaisella alustalla. On syytä huomata, että toisessa tapauksessa korjausten suorittaminen on paljon vaikeampaa. Kytkimen korvaamiseksi VAZ 2110:lla sinun on noudatettava tiettyä algoritmia. Irrota koko junaverkko akusta, irrota ilmansuodatin, sillä se häiritsee työtä. Pura sen jälkeen sytytysmoduuli ja ruuvaa auki myös sen mutteritovat käynnistimessä. Irrota sitten nopeusmittarin kaapeli, älä unohda maadoitusjohtoa.
Kierretään auki avaimella 13. On syytä huomata, että VAZ 2110 kytkinpoljin on kytketty haarukkaan kaapelilla. Irrota sitten kytkinkaapelin kannake. Yläreunassa on yksi 17-päinen pultti ja vasemmasta reunasta kaksi mutteria, joiden koko on 13. Alha alta on irrotettava mahdolliset moottorinsuojat ja irrotettava pistoke, joka on kytketty peruutusvalotunnistin. Sen jälkeen öljy on tyhjennettävä vaihteistosta. Itse asiassa on mahdollista, että noin kolmasosa kokonaistilavuudesta jää siihen. On tietysti parasta tyhjentää kaikki öljy, kun VAZ 2110 -kytkin vaihtuu.
Solmujen lopullinen purkaminen
Irrota sitten vasen etupyörä. Irrota vedin ja 19-avaimella ohjauskärki etutuen ohjausnivelestä. Kierrä 17-avaimella irti kaksi pulttia, jotka kiinnittävät pallonivelkotelon pyörän napaan. Irrota ripustuskiinnike tarvittaessa. Sammuta sitten backstage, jotta se ei vahingoitu poistamisen aikana. Sen jälkeen on tarpeen asentaa tuki moottorin alle ja kiinnittää vaihdelaatikko samalla tavalla. Jälkimmäisestä on poistettu kaksi tyynyä - yksi sijaitsee edessä vasemmalla, toinen takana. Ilman tätä kytkintä ei voida vaihtaa mallissa VAZ 2110.
Kolme pulttia ja yksi mutteri, jotka kiinnittävät laatikon rungon polttomoottoriin, ruuvataan irti 19 avaimella.tietysti poista laatikko kokonaan. Mutta voit huijata hieman asettamalla pitkät nastat yläpulttien sijaan. Niiden avulla voit siirtää laatikon suurimmalle etäisyydelle moottorista. Tässä tapauksessa on tietysti toivottavaa laajentaa oikeanpuoleista pyörää. Kun olet päässyt käsiksi kytkinelementteihin, sinun on vaihdettava ne.
Levyjen poistaminen ja vaihtamisen valmistelu
Ja nyt siitä, kuinka kytkin irrotetaan VAZ 2110:stä. Avaimella 8 tai 13 (riippuen siitä, mitkä pultit) on ruuvattava irti kaikki pultit, jotka kiinnittävät kytkinkorin vauhtipyörään. Irrotuslaakeri sijaitsee tuloakselilla. Uuteen on levitettävä lisää grafiittirasvaa ja asennettava se paikalleen. Huomaa, että kaikki elementit on vaihdettava kerrallaan, kun taas lisäät vain koko mekanismin resursseja.
Uuden kytkimen asennus
Jos sinun on vaihdettava vauhtipyörän kruunu, sinun on käytettävä t alttaa ja vasaraa lyödäksesi vanhan. Kevyillä iskuilla sinun on poistettava tämä elementti ympyrässä. Muovinen ohjain sisältyy yleensä kytkinsarjaan. Asennat sen VAZ 2110:n kytkinlevyyn, joka nojaa vauhtipyörää vasten.
Aseta sitten kori päälle, kohdista se kaikkiin vauhtipyörän reikiin. Korjaa kaikki pultit. Huomaa, että vanhojen pulttien uudelleenkäyttöä ei suositella, koska ne eivät takaa varmaa kiinnitystä. Kaikki nämä pultit on kiristettävä ristikkäin. Muuten kytkinkori vinossa,seurauksena se ei ehkä toimi kunnolla.
Johtopäätös
Kaiken tämän jälkeen sinun on poistettava muovipakkaus ja asennettava vaihteisto paikoilleen. Kokoaminen suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä. Lopussa VAZ 2110 kytkinvaijeri säädetään. Sinun on saavutettava tarvittava polkimen vapaaliike.
Suositeltava:
Kuinka pumpata kytkin "Nivaan"? Toimialgoritmi
Kuinka ilmaa kytkin Niva-autossa? Tämä kysymys kiinnostaa monia tämän ajoneuvon omistajia. Pumppausprosessi ei ole ollenkaan monimutkainen. Jokainen autoharrastaja voi käsitellä sitä. On vain noudatettava tiettyä toiminta-algoritmia
Kojelauta VAZ-2107: viritys, kaavio, hinta. Kuinka vaihtaa kojelauta omin käsin
VAZ-2107:n kojelauta on varustettu kaikilla tärkeillä merkinantolaitteilla ja ohjaimilla, jotka valvovat auton pääkomponenttien normaalia toimintaa. Kun tiedät kaikki vivahteet sekä anturien ja laitteiden ominaisuudet, voit tunnistaa tietyn vian ajoissa, mikä estää vakavamman rikkoutumisen. Harkitse tämän elementin toimivuutta, sen parantamista sekä tapaa vaihtaa
Jarrupalat VAZ-2110: kuinka vaihtaa?
Tietoja siitä, mitä VAZ-2110 jarrupalat ovat. Suunnittelu, toimintaperiaate, valintaominaisuudet ja vaihtoprosessi esitetään
Kuinka ilmaa kytkin? Vinkkejä autoilijoille
Jos autosi on varustettu manuaalivaihteistolla, tarkista säännöllisesti sen kaikkien osien ja lisävarusteiden kunto. Vaihteiston tärkeä komponentti on kytkin, joka vaatii myös säännöllistä diagnostiikkaa. Ja kun kytkinjärjestelmään muodostuu ylimääräistä ilmaa, tämä voi johtaa odottamattomimpiin häiriöihin, jopa vaihteiston täydelliseen vikaan
Kuinka kytkin toimii autossa?
Kytkintä on tärkeä rakenneosa koneen voimansiirrossa. Miksi? Se on tarkoitettu lyhytaikaiseen irrotukseen voimansiirrosta. Lisäksi se helpottaa yhteyden sujuvuutta nopeutta vaihdettaessa. Kytkin suojaa myös vaihteistoelementtejä ylikuormitukselta ja tärinältä. Se sijaitsee vaihteiston ja moottorin välissä. Tässä artikkelissa kerromme, kuinka kytkin toimii ja miten se tapahtuu
