2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32
Heti kun kesä tulee, useimmat auton omistajat peittävät suosikkiautonsa ikkunat sävytyksellä (sävytys ei ole sen kummempaa kuin kalvo). Tietysti sitä vastustavat autoilijat voivat tarjota vaihtoehtona ilmastoinnin, mutta joissain tapauksissa se ei säästä lämmöltä.
Automaattinen lasin sävytys on teknisesti ja juridisesti niin herkkä prosessi, että Venäjän federaation lakien noudattamatta jättämistä ei voida hyväksyä. Imprimaturaa on kolmea tyyppiä, vaikkakin vain ensimmäistä tyyppiä käytetään itse asiassa: sävykalvo, ruiskutus, värillinen lasisisäke.
Lasin sävytyksen kiistattomiin etuihin kuuluvat seuraavat:
- auton ulkonäön parantaminen, koska irrotettava sävytys on viritystä;
- suhteellinen turvallisuus esimerkiksi törmäyksessä: lasi ei särky sävykalvon ansiosta sirpaleiksi kaikkialla matkustamossa;
- lämmöneristys, joka säästää polttoainetta vähentämällä ilmastointilaitteen kuormitusta;
- häikäisyn vähentäminen sekä auringonvalon että ajovalojen vaikutuksestakaukovalot päällä;
- UV-suoja. Tietysti tällaista ominaisuutta voidaan odottaa, jos irrotettava sävytys on erittäin laadukasta;
- turvallisuus varkauksia vastaan: tunkeilijan on paljon vaikeampaa nähdä salonki ja rikkoa myös lasi.
Tietenkin imprimaturalla on miinus - tämä on näkyvyyden heikkeneminen, joka riippuu lasin tummumisasteesta. Vaikka lain puoleen kääntyessä valonläpäisykyvyn tulee olla vähintään 95 prosenttia tuulilasista (muuten - 5 prosenttia sävytetty), ja auton sivuikkunoissa vähintään 70 prosenttia (rei'itetty sävytys - 30 prosenttia).
Valitettavasti on hyvin vähän tietoisia kansalaisia, jotka noudattavat täysin auton ikkunoidensa sävytysprosenttia. Ja seurauksena: teknisen katsastuksen läpikäymisessä autoilijoilla, joille se ylittää sallitut normit monta kertaa, on vakavia ongelmia. Tämän estämiseksi useimmat auton omistajat ovat viime aikoina suosineet sellaista tyyppiä kuin rei'itetty sävytys - tämä on sama tumma kalvo, vain reikillä. Sen tärkein etu on, että sillä on erittäin korkea valonläpäisyprosentti, koska valo pääsee sisään näiden pienten reikien kautta.
On syytä huomata muutama tärkeä vivahde, jos päätät sävyttää autosi:
- se voidaan maalata ja metalloida, ja jälkimmäinen on parempi, koska sillä on korkeat suorituskykyominaisuudet, joista voithuomioi haalistumisenkestävyys ja lisääntynyt lämmöneristys. Voit erottaa tällaisen kalvon vain koskettamalla: metalloitu rei'itetty sävytys on paljon kovempaa kuin värjätty;
- Imprimaturan hoito on erittäin tärkeää. Joten heti, kun kalvo oli juuttunut, viiden päivän lasia autossa ei pitäisi missään tapauksessa avata; kuukauden ajan on mahdotonta pestä sävytettyjä ikkunoita vedellä sisäpuolelta; rei'itetty sävytys "ei pidä" koskettamasta itseään reunoja pitkin; Kun peset lasit, muista pyyhkiä ne kuivaksi äläkä koskaan käytä harjoja.
Itse asiassa rei'itetty sävytys on jokaisen oma valinta, mutta pääasia on, että hän on tietoinen.
Suositeltava:
Mikä on sävytys 70
Nykyaikaiset autot soveltuvat usein ikkunoiden sävyttämiseen. Autonomistajat suorittavat tämän menettelyn paitsi kauneuden vuoksi, myös sisätilojen suojaamiseksi auringonvalolta. Harkitse olemassa olevan sävytyksen tyyppejä ja prosenttiosuuksia
Auton sävytys ja sen sallitut arvot, sävytys 30 %
Auton sävytys on suosittu palvelu autojen viritysmarkkinoilla, koska se tarjoaa kuljettajalle paljon etuja. Samaan aikaan liikennepoliisin edustajia rangaistaan ankarasti sävytyksestä. Välttääksesi ongelmia lainvalvontaviranomaisten kanssa, sinun on tiedettävä, mikä on lasin sävytyksen sallittu enimmäisprosentti
Auton sävytystyypit. Auton lasien sävytys: tyypit. Sävytys: elokuvatyypit
Kaikki tietävät, että erilaiset sävytykset tekevät autosta nykyaikaisemman ja tyylikkäämmän. Erityisesti auton ikkunoiden himmentäminen on suosituin ja suosituin tapa ulkoiseen viritykseen. Tällaisen modernisoinnin koko etu on sen yksinkertaisuus ja suhteellisen alhaiset kustannukset
Puskurisuojat: asennuksen tarve ja tyypit
Puskuripehmusteiden asentamisesta syntyy paljon kiistaa: jotkut autoilijat pitävät niitä tarpeettomana koristeena ja rahan tuhlauksena, kun taas toiset päinvastoin puolustavat niiden käyttöä. Onko näissä peittokuvissa mitään järkeä ja mitä ne ovat?
Rei'itetyt jarrulevyt: kuvaus, ominaisuudet ja tyypit
Nykyaikaiset autot on varustettu suurella määrällä elektronisia järjestelmiä, joita ilman ei ole mahdollista ajaa mukavasti autolla. Elektroniikan lisäksi valmistajat tuovat suunnitteluun myös uusia komponentteja, joille on ominaista pieni paino, pitkä käyttöikä ja vaikuttavat tekniset ominaisuudet
