2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32
Mikä on kolmitasoinen jännitesäädin ja mihin se on tarkoitettu? Tämä on laite, joka ylläpitää automaattisesti vaihtojännitettä ajoneuvon laturin navoissa. Se sijaitsee sivupaneelissa. Tätä laitetta tarvitaan, jotta ajoneuvon akku latautuu normaalisti.
Itse kolmitasoinen jännitteensäädin asennetaan autoon ja sen paneeli- tai harjatyyppinen kokoonpano (laitteen modifikaatiosta riippuen) - suoraan generaattoriin. Sen säätelemät jännitteen tasot vaihdetaan generaattorin säätimeen sisäänrakennetulla kolmiasentoisella vaihtokytkimellä, riippuen seuraavista ehdoista:
- Minimi - jännitetaso on enintään 13,6 volttia. Se asennetaan, kun autoa käytetään ilman lämpötilassa miinus kaksikymmentä - plus kaksikymmentä astetta, esimerkiksi pitkien nousujen aikana.
- Normi - jännitetaso on enintään 14,2 volttia. Se asennetaan, kun autoa käytetään ilman lämpötilassa nollasta plus 20 celsiusasteeseen.
- Maksimi - jännitetaso14,7 volttia. Se on asetettava, kun autoa käytetään pakkasen lämpötilassa, auton pitkän käyttämättömyyden jälkeen ja myös silloin, kun päälle kytketään lisäsähkönkuluttajia tai akku on merkittävästi tyhjentynyt kytkettäessä televisiota, jääkaappia tai autoradio.
Se, että ajoneuvon omistaja käyttää tällaista laitetta kolmiportaisena jännitteensäätimenä, mahdollistaa kaikkien akun lataamiseen liittyvien ongelmien ratkaisemisen kokonaan, mutta myös sen käyttöiän pidentämisen merkittävästi.
Suoraan generaattoriin sisäänrakennettu tavallinen jännitteensäädin, jolla on negatiivinen lämpökompensointi, ei yksinkertaisesti pysty säätelemään ympäristön lämpötilaa generaattorin ulkopuolella, joten itse generaattorin sisällä oleva ilman lämpötila voi joskus ylittää 100 ºС. Tässä on syytä mainita myös se, että kun lisäkuormat kytketään päälle, eli ajovalot, liesi, lasilämmittimet jne., akku voi purkaa jopa toimivan vakiojännitteensäätimen ja käynnissä olevan moottorin kanssa.
Kuljettajan pelastamiseksi tällaisilta epämiellyttäviltä tilanteilta kehitettiin kolmitasoinen jännitesäädin. Tämä laite on todistanut luotettavuutensa ja tietysti tehokkuutensa monta kertaa. Kaikille tällaisia laitteita valmistavan yrityksen tuotteille myönnetään yrityksen takuu myyntipäivästä alkaen. Kolmiportainen jännitesäädin autoihin
Valmistaja pakkaa varat sisäänhenkilökohtainen merkkipakkaus ja siinä on yksityiskohtaiset asennus- ja käyttöohjeet. Asennustyöt tai pikemminkin tällaisen välttämättömän laitteen, kuten kolmitasoisen jännitesäätimen, asennuksen voi suorittaa jopa aloittelija - erityisiä tietoja ja laitteita ei tarvita. Kolmiportaista jännitesäädintä käytetään vaihtoehtona tavalliselle.
Suositeltava:
Start-stop-järjestelmä: mikä se on, mihin se on tarkoitettu, toimintaperiaate ja arvostelut
Lähes kolmanneksen ajasta moottori käy joutokäynnillä. Eli moottori toimii, polttaa polttoainetta, saastuttaa ympäristöä, mutta auto ei liiku. "Start-Stop" -järjestelmän käyttöönotto varmistaa moottorin toiminnan vain ajon aikana
Mikä on lämpötila-anturi ja mihin se on tarkoitettu?
Lämpötila-anturi on suhteellisen yksinkertainen laite, joka mittaa ja vertaa moottorin jäähdytysnesteen lämpötilaa vertailulämpötilaan. Tästä laitteesta saadut tiedot lähetetään elektroniseen ohjausyksikköön (ECU), jossa ne käsitellään ja raportoidaan ajotietokoneelle auton moottorin tilasta
Mikä on sytytysyksikkö ja mihin se on tarkoitettu?
Sytytysyksikkö on osa, joka muuntaa auton sähköverkon tasavirran suurjännitejännitteeksi, joka on välttämätön xenon-ajovalojen toiminnalle. Tällainen varaosa ostetaan vain tapauksissa, joissa autoilija ei ole ostanut täydellistä xenon-valosarjaa. Ilman tätä laitetta on mahdotonta tehdä. Tosiasia on, että tällainen lamppu, kun se on päällä, vaatii voimakkaan sähköpurkauksen - vasta sitten se toimii
Mikä on pakkasneste ja mihin se on tarkoitettu?
Auton moottorin lämmitys- ja jäähdytysjärjestelmät toimivat kierrättämällä järjestelmässä erityistä nestettä. Sen ominaisuudet ovat samanlaiset kuin vedellä. Jatkuvasti kiertävä neste ottaa ylimääräistä lämpöä moottorista ja kuljettaa sen jäähdyttimeen. Täällä tämä lämpö vapautuu ilmakehään. Tämä neste on pakkasnestettä. Hän ilmestyi 50 vuotta sitten. Katsotaanpa, mikä pakkasneste on, miksi sitä tarvitaan, mitä ominaisuuksia sillä on ja kuinka se vaihdetaan autoon
Mikä on äänenvoimakkuusanturi ja mihin se on tarkoitettu?
Todennäköisesti jokainen autoilija on ainakin kerran jättänyt autonsa kadulle kesällä puoliavoimilla ikkunoilla tai lukko auki. Luonnollisesti tällaisen auton jättäminen yöksi on erittäin vaarallista, mutta tänään kerromme sinulle työkalusta, joka voi suojata minkä tahansa ajoneuvon varkauksilta. Tämä laite on niin kutsuttu äänenvoimakkuusanturi
