2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21
Lämpötila-anturi on suhteellisen yksinkertainen laite, joka mittaa ja vertaa moottorin jäähdytysnesteen lämpötilaa vertailulämpötilaan. Tästä laitteesta saadut tiedot lähetetään elektroniseen ohjausyksikköön (ECU), jossa ne käsitellään ja raportoidaan ajotietokoneelle auton moottorin tilasta. Tältä osin tällaista laitetta pidetään tärkeänä ja välttämättömänä, koska moottorin toimintatapa ja laatu riippuvat siitä.
Öljyn lämpötila-anturi vaikuttaa ajoneuvon ohjausjärjestelmään ja erityisesti moottoriin. Esimerkiksi injektorin avauspulssin arvo. Muutamalla tätä parametria voit muuttaa moottorin joutokäynnin laatua, polttoaineen kulutusta, polttoaineseoksen koostumusta ja paljon muuta. Lisäksi lämpötila-anturi vaikuttaa sytytyksen ajoitukseen, mikä puolestaan johtaa muutokseen pakokaasujen määrässä, polttoaineen kulutuksessa sekä ajoneuvon suorituskyvyn vaihteluihin. Suodattimen tyhjennys sisäänhaihtumispäästöjärjestelmä, polttoaineseoksen koostumus, pakokaasujen kierrätys, joutokäyntinopeus - kaikki tämä riippuu jäähdytysjärjestelmään asennetusta vastaavasta laitteesta.
Lämpötila-anturi on termistori, joka muuttaa vastustaan, kun jäähdytysnesteen lämmitysmäärä moottorijärjestelmässä muuttuu. Tällainen laite on perinteisesti sijoitettu joko imusarjan termostaatin koteloon tai sylinterinkanteen. Viimeinen sijoitustapaus sisältää kahden anturin asennuksen, joista toinen sijaitsee elektronisessa ohjausyksikössä ja toinen tuulettimessa. Tai on mahdollista paikantaa laiteparit jokaisesta sylinterilohkosta.
Viallinen lämpötila-anturi voi johtaa ajoneuvon suorituskyvyn huomattavaan heikkenemiseen, polttoaineen kulutuksen kasvuun, pakokaasujen huonoon koostumukseen ja yleiseen huonoon ajokykyyn.
Kaikki eivät kuitenkaan voi heti tunnistaa häiriötä osoittavia ominaispiirteitä. Siksi tässä artikkelissa tarkastellaan toimintahäiriön tärkeimpiä oireita. Digitaalinen lämpötila-anturi laajimmassa merkityksessä on elektroninen laite. Tämä tarkoittaa, että nämä ovat useita laitteita, jotka on yhdistetty toisiinsa johtoverkolla. Seurauksena on, että huono johdotus, katkennut kosketus tai ruosteinen liitäntä tulee suurimmaksi ongelmaksi. Lisäksi erityinen paikka laitteessa on termostaatilla. Jos se on auki, moottori lämpeneeon hidas, kun taas anturi antaa signaalin moottorin alhaisesta lämpötilasta. Jos jokin tietty laite ei sovi automalliisi tai sitä ei ole ollenkaan, tulee myös signaaleja siitä, että moottori ei ole vielä saavuttanut käyttölämpötila-arvoja.
Lämpötila-anturin olemassa olevat viat voidaan tunnistaa perusteellisella silmämääräisellä tarkastuksella (ruoste, johtojen katkeaminen) tai tietokonediagnostiikan aikana.
Suositeltava:
Start-stop-järjestelmä: mikä se on, mihin se on tarkoitettu, toimintaperiaate ja arvostelut
Lähes kolmanneksen ajasta moottori käy joutokäynnillä. Eli moottori toimii, polttaa polttoainetta, saastuttaa ympäristöä, mutta auto ei liiku. "Start-Stop" -järjestelmän käyttöönotto varmistaa moottorin toiminnan vain ajon aikana
Mikä on sytytysyksikkö ja mihin se on tarkoitettu?
Sytytysyksikkö on osa, joka muuntaa auton sähköverkon tasavirran suurjännitejännitteeksi, joka on välttämätön xenon-ajovalojen toiminnalle. Tällainen varaosa ostetaan vain tapauksissa, joissa autoilija ei ole ostanut täydellistä xenon-valosarjaa. Ilman tätä laitetta on mahdotonta tehdä. Tosiasia on, että tällainen lamppu, kun se on päällä, vaatii voimakkaan sähköpurkauksen - vasta sitten se toimii
Mikä on kolmitasoinen jännitesäädin ja mihin se on tarkoitettu
Mikä on kolmitasoinen jännitesäädin ja mihin se on tarkoitettu? Tämä on laite, joka ylläpitää automaattisesti vaihtojännitettä ajoneuvon laturin navoissa
Mikä on pakkasneste ja mihin se on tarkoitettu?
Auton moottorin lämmitys- ja jäähdytysjärjestelmät toimivat kierrättämällä järjestelmässä erityistä nestettä. Sen ominaisuudet ovat samanlaiset kuin vedellä. Jatkuvasti kiertävä neste ottaa ylimääräistä lämpöä moottorista ja kuljettaa sen jäähdyttimeen. Täällä tämä lämpö vapautuu ilmakehään. Tämä neste on pakkasnestettä. Hän ilmestyi 50 vuotta sitten. Katsotaanpa, mikä pakkasneste on, miksi sitä tarvitaan, mitä ominaisuuksia sillä on ja kuinka se vaihdetaan autoon
Mikä on äänenvoimakkuusanturi ja mihin se on tarkoitettu?
Todennäköisesti jokainen autoilija on ainakin kerran jättänyt autonsa kadulle kesällä puoliavoimilla ikkunoilla tai lukko auki. Luonnollisesti tällaisen auton jättäminen yöksi on erittäin vaarallista, mutta tänään kerromme sinulle työkalusta, joka voi suojata minkä tahansa ajoneuvon varkauksilta. Tämä laite on niin kutsuttu äänenvoimakkuusanturi
