Uusi Chevrolet Corvette Stingray

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

Yhdysv altalaisen Chevrolet-valmistajan Corvettella on erittäin rikas historia. Se alkaa vuonna 1953. Silloin julkaistiin tämän yrityksen ensimmäinen 2-paikkainen urheiluauto nimeltä Corvette. Sittemmin malli on vaihtunut 7 sukupolvea. Ja nyt, vuodesta 2013 alkaen, valmistetaan viimeisen, seitsemännen autoja. Ja ne tunnetaan nimellä C7 Stingray. Haluaisin puhua niistä tarkemmin.

Design

Corvette Stingray näyttää erittäin tyylikkäältä, dynaamiselta ja jopa aggressiiviselta. Ja hänen ulkonäkönsä ei ole vain kaunis, vaan myös käytännöllinen.

Esimerkiksi tämän alustan suunnittelun ansiosta oli mahdollista varmistaa maksimaalinen painon jakautuminen akseleille ja erinomainen pito pyörässä. Ja laajennetut ilmanottoaukot yhdistettynä ilmanvaihtojärjestelmään mahdollistavat moottorin pyörimisen nopeasti ja helposti millä tahansa kuormituksella ja ilman liiallista lämpöä. Edistyksellinen muotoilu puolestaan ei vain tee kehosta enemmänNopea ja urheilullinen ulkonäkö, mutta myös minimoi ilmanvastuksen.

Spoilereilla on myös tärkeä rooli. Ne vähentävät nostovoimaa, joka syntyy, kun kuljettaja alkaa ajaa suurella nopeudella. Ja optiikassa käytettyjen LEDien ansiosta oli mahdollista paitsi lisätä "kirkkautta" ulkonäköön, myös parantaa suuntavilkkujen kirkkautta. Pisaran muotoiset ajovalot näyttävät erittäin omaperäisiltä, mutta mikä tärkeintä, ne heijastavat kirkkaan valonsäteen, joka valaisee niiden edessä mahdollisimman paljon tilaa. Yleensä suunnittelijat suhtautuivat ulkonäön kehittämiseen kaikella vastuulla.

Salongi

Uusi Corvette miellyttää ylellisellä sisustuksellaan. Viimeistelyprosessissa käytettiin vain korkealaatuista nahkaa, hiilikuitua ja kiillotettua alumiinia.

Sisälle katsoessasi huomaat heti käytännöllisen ja toimivan kojelaudan. Huomio kiinnitetään myös urheiluistuimiin, jotka on valmistettu kätevässä muodossa kauhoista.

Viimeisen tuotantovuoden Chevrolet Corvettessa on runsas pakkaus. Nämä ovat "ilmasto" ja "risteily", manuaalivaihteisto, joka ohjaa tietä, kaksi suurta näyttöä, monitoimiohjauspyörä, tieto- ja multimediakompleksi, 9 kaiuttimella varustettu audiojärjestelmä, avaimeton moottorin käynnistys, navigointi ja lisävarusteet, jotka on suunniteltu tarjoamaan apua ja turvallisuutta auton omistajalle. Lisämaksusta tarjotaan lämmitetyt istuimet, muistiasetukset, 10 kaiutinta, istuinvärivalinta ja muita ei erityisen tarpeellisia vaihtoehtoja.

Mitä allahuppu?

Corvettessa on tehokas 466 hevosvoiman 6,2-litrainen moottori, jonka ansiosta se kiihtyy 100 km/h vain 3,8 sekunnissa. On syytä huomata, että yhdistelmäsyklissä tämä auto kuluttaa noin 12 litraa bensiiniä, mikä on erittäin vaatimatonta urheiluautolle. Kaupungissa auto kuluttaa noin 18-19 litraa. Muuten auton huippunopeus on 292 km/h.

Muiden maiden markkinoilla ostajille tarjotaan kuitenkin tehokkaampi versio tästä autosta. Se on yhdistetty 650 hevosvoiman moottoriin, joka toimii yhdessä ei 7-nopeuksisen "mekaniikka", vaan 8-kaistaisen "automaatin" kanssa. Tämän urheiluauton nopeus voi olla 318 km/h.

Muut tekniset ominaisuudet

Puhuttaessa autosta "Corvette", jonka kuva on yllä, ei voida jättää huomiotta sen suunnittelua. Se perustui alumiiniseen avaruusrunkoon, ja kaiken muun kehityksessä käytettiin lujaa terästä. Muuten, konepelti ja irrotettava kattoosa päätettiin tehdä hiilikuidusta. Kaiken tämän ansiosta urheiluautosta oli mahdollista tehdä melko kevyt. Se painaa vain 1539 kg.

Mielenkiintoista kyllä, tämä amerikkalainen iso auto "Corvette" rakennettiin Transaxle-nimisen järjestelmän mukaan. Tärkeintä on, että vaihteisto sijaitsee taka-akselilla. Ja massa jakautuu täydellisesti akseleille.

Tässä autossa on myös itsenäinen kaksoistukivarsijousitus, joka on varustettu elektronisesti ohjatuilla iskunvaimentimilla. Lisäksi hänellä onsähköinen ohjaustehostin helpottaa hallintaa. Ja siinä on hyvät jarrut. Ne ovat Brembon asiantuntijoiden suunnittelemia, mikä jo kertoo niiden korkeasta laadusta.

Kustannus

Lopuksi muutama sana hinnasta. "Ladattu" versio, jonka moottori tuottaa 650 "hevosta", maksaa noin 200 000 dollaria. Eli noin 13 miljoonaa ruplaa. Grand Sport -versio maksaa vähintään 66 000 dollaria.

Ihmiset, jotka jo omistavat tämän auton, sanovat, että tällainen auto on sellaisen rahan arvoinen. Loppujen lopuksi hänellä on todella paljon etuja. Se erottuu erinomaisesta kiihtyvyysdynamiikasta, erinomaisesta suunnittelusta, laadukkaasta optiikasta, mukavasta sisustuksesta ja tehosta. Tietenkin on myös haittoja - tämä on alhainen lasku, polttoaineenkulutus ja kallis huolto. On kuitenkin syytä muistaa, että tämä auto kuuluu huippuurheiluautojen luokkaan. Joten kaksi viimeistä puutetta voidaan sulkea pois.