Auto "Lifan Cebrium": omistajan arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

Kiinalainen D-luokan sedan "Lifan Cebrium" ilmestyi Venäjän markkinoille maaliskuussa 2014. Ja potentiaaliset ostajat kohtasivat tämän auton odottamattoman positiivisesti. Pitkästä houkuttelevasta sedanista, jolla on hyvät tekniset ominaisuudet, tuli erittäin suosittu ihmisten keskuudessa, jotka halusivat ostaa uuden, halvan, mutta samalla edustavan auton. No, tämä on Lifan Cebrium. Arvostelut, joita ihmiset jättävät hänestä, ovat melko erilaisia, ja niihin kannattaa kiinnittää huomiota. Loppujen lopuksi he auttavat ymmärtämään, mitä auto käytännössä on toiminnan kann alta.

Yleisvaikutelma

Melkein kaikki Lifan Cebrium -sedanista jätetyt arvostelut alkavat samalla tavalla. Suunnittelua ihaillen. Monet ihmiset tietävät, että kaikki tämän kiinalaisen yrityksen mallit eivät voi ylpeillä ulkoisesta kauneudesta. Mutta Cebrium on vain yksi niistä. Se osoittaa, että malli on luotu erityisesti eurooppalaisia ostajia varten.

Isot L-muotoiset ajovalot, tyylikäs puolisuunnikkaan muotoinen säleikkö, LED-takaoptiikka. On myös mahdotonta olla huomaamatta, kuinka rungon jalot linjat lisäävät dynaamisuutta ja urheilullisuutta. Muuten, muotoilu on valmistettu kestävistä metalleista, mikä näkyy turvallisuustasossa.

moottori

Lifan Cebriumin k altaisen sedanin konepellin alla on 1,8-litrainen 16-venttiilinen 128 hevosvoiman moottori. Laite saa hyviä arvosteluja, mutta se ei tule toimeen ilman kommentteja.

Monet sanovat, että tämä auto ei riitä 128 "hevoseen". Jos moottori tuotti tehoa 150-180 hv. kanssa., silloin auto olisi vaikuttavampi. Vaihteisto kestää tämän tehon ja konepellin alla on runsaasti tilaa.

Kuten omistajat vakuuttavat, todelliset kulut ylittävät passissa ilmoitetun. Kaupungissa kuluu noin 12 litraa ja maantiellä noin 7,6 litraa. Eli täysi säiliö, jonka tilavuus on 55 litraa, riittää 700 kilometriin. Jos ajat 100 km/h nopeudella, niin "sataan" menee noin 5-6 litraa.

Ihmiset sanovat myös, että nopea ja terävä aloitus ei ole asia, josta Lifan Cebrium voi ylpeillä. Arvostelut vakuuttavat, että moottori "herää henkiin" vain 2500 rpm:ssä. Mutta tällaisella moottorilla jarrutus on erinomainen.

Tietoja johtamisesta

Kuten monet sanovat, tämän auton ominaisuudet vaativat jonkin verran totuttelua. Mutta ei kauaa. Huolimatta kytkinpolkimen merkittävästä liikkeestä on helppo löytää "tartunta". Tämän sedanin ensimmäinen vaihde on lyhyt, sinun on aloitettava liikkuminen vain siitä. Sinun ei pitäisi siirtyä toiselta vaihteelta.

Olen iloinen, että mekanismivaihtaminen toimii hyvin selkeästi ja selkeästi. Ja vaikka vivun iskut ovat suuret, tämä ei häiritse.

Entä dynamiikka? Tässä suhteessa Lifan Cebrium ei ole erityisen energinen. Arvosteluista käy selväksi, että kestää 13,5 sekuntia, ennen kuin auto saavuttaa nopeusmittarin merkin 100 km / h. Tämä on alhainen luku D-luokan sedanille. Mutta auto on pitkä, raskas, eikä moottori ole liian vääntömomentti, joten voit sietää tällaista dynamiikkaa.

Varusteet

Pitkä lista lisätarvikkeita – sen kaikki Lifan Cebriumin ostaneet panevat merkille. Omistajan arvostelut sisältävät runsaasti kommentteja tästä.

Ja todellakin, autossa on kaikki mitä tarvitset. Ja jo peruskokoonpanossa. Siinä on ohjaustehostin, EBD- ja ABS-järjestelmä, ilmastointi, vakiona äänijärjestelmä, keskuslukitus, sähköikkunat ja peilit (samalla lämmityksellä), istuimet säädettävissä 6 suuntaan.

Lifan Cebrium -auton kalliimmista varustetasoista vuoden 2016 arviot eivät ole yhtä myönteisiä. Sähkökäyttöinen kattoluukku, pysäköintitunnistimet, peruutuskamera, nahkaverhoilu, kaukosäädin, moottorin käynnistys painikkeella, "ilmasto", lämmitetyt istuimet, multimediajärjestelmä … Sisällä on aivan kaikkea.

Mutta toimiiko elektroniikka hyvin? Ehdottomasti. Omistajat kiinnittävät erityistä huomiota suureen näyttöön, joka näyttää tiedot ilmavirrasta, tuulettimen nopeudesta ja muista tiedoista. Tämä ei kuitenkaan ole kiinnostavaa! Ja se, että yöllä kojelauta ei heijastu kuljettajan oven lasiin. Se on erittäin kätevä, kutenkoska mikään ei häiritse ajon aikana. Asiantuntijat onnistuivat järjestämään sen erittäin onnistuneesti.

mukavuutta matkustajille

Tieto siitä, kuinka mukava tämä auto on muille, kuljettajaa lukuun ottamatta, sisältää monia arvosteluja auton omistajista. Lifan Cebrium on itse asiassa erittäin kätevä matkustajille. Kolme henkilöä mahtuu mukavasti selkään. Ja mikä tahansa ikä, iho ja kasvu. Takahytin korkeus on 1,2 metriä. Ja jalkatilaa riittää. Muuten, auton lattia on lähes täysin tasainen.

Omistajat kiinnittävät erityistä huomiota tavaratilaan, jossa on "Lifan Cebrium" (2015). Lähes jokaisen tämän koneen ostaneen henkilön arviot kuvaavat tätä osastoa yksityiskohtaisesti. Se on todella v altava - 620 litraa normaalitilassaan! Jos käännät takarivin istuinten selkänojat, ohjaamon sisällä se uppoaa isoja, 2 metrin pituisia esineitä. Ja kuten monet vakuuttavat, lastin sijoittaminen ei ole vaikeaa. Loppujen lopuksi aukko ei ole vain korkea, vaan myös leveä.

Käyttäytyminen tiellä

Kuten tiedät, tässä sedanissa on MacPherson-jousitus ja kallistuksenvakain. Rakennus on laadukasta ja todistettua. Monella tapaa hänen ansiostaan auto pitää tien hyvin. Ajokunnossa (tässä tapauksessa sedanin massa on 1 340 kg) auto voi kiihtyä nopeusmittarin merkkiin 180 km/h.

Mallissa on myös hyvät ja laadukkaat jarrut. Ne ovat kaikki levyjä, ja edestä on myös tuuletettu. Sedan osoittaahyvä käsittely. Muuten, kuoppia ja pieniä reikiä, hän jää huomaamatta. Mallin välys on kunnollinen - 17 senttimetriä. Maavaran suhteen kiinalaiset asiantuntijat ovat onnistuneet. Koska japanilaiset, toisin kuin he, tekevät tavallisesti 15 cm:n etäisyyden. Ja Venäjän teillä jokainen”ylimääräinen senttimetri” on tärkeä.

Totta, monet ihmiset sanovat, että sedanin jousitus on ankara huonoilla teillä. Mutta serpentiinillä se on melko vakaa. Se lentää suorassa linjassa. Jotkut omistajat valittavat joskus takaiskunvaimentimien nakusta. Jos näin käy, on parempi vaihtaa ne laadukkaampiin japanilaisiin.

Kenelle auto on tarkoitettu?

Kuten näet, kiinalainen "Lifan Cebrium" on osoittautunut hyvin Venäjän markkinoilla. Arvostelut, valokuvat - kaikki tämä saa sinut todella luottamaan tähän malliin.

Cebrium on täydellinen valinta ihmisille, jotka etsivät edullista mutta houkuttelevaa autoa. Usein tästä Lifan-mallista tulee aloittelijoiden valinta, jotka eivät halua parantaa ajotaitojaan käytetyssä autossa. Hyvä valinta ihmisille, jotka asemansa vuoksi tarvitsevat edustavan auton, mutta heillä ei ole varaa kalliiseen. Mutta tätä autoa ei pitäisi ostaa henkilö, joka on aiemmin ajanut mallia, joka on suuruusluokkaa korkeampi kuin Lifan. Koska laadusta tulee jatkuvaa vertailua ja valittamista. Monet ovat jo tehneet tämän virheen. Lopulta he havaitsivat, että osat ovat erittäin epäluotettavia ja kalliita tälle mallille (jäähdytin maksaa 6500 ruplaa - itse elementti + vaihto), huoltopalvelu ei myöskään ole rohkaisevaa. Ja jos haluat myydä, niin henkilö menettää paljon rahaa. Koska autoa pidetään jo käytettynä, ja sen pukeminen samaan hintaan, jolla se ostettiin, ei toimi. Vaikka kilometrimäärä on minimaalinen.

Viimeinen etu on hinta

Tämä sedan maksaa noin 620 000 ruplaa peruskokoonpanossa. Ja tämä on todella merkittävä plussa. Varsinkin kun otat huomioon, että joudut maksamaan vain 40 000 ruplaa Luxury-paketin versiosta. Ei ihme, että niin monet ihmiset ovat jo ostaneet tämän mallin.