2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32
Jos haluat luoda autoon vaikuttavan puristusvoiman, sinun tulee tehdä korisarja. Omin käsin tietysti. Ilmavirran merkittävän optimoinnin lisäksi autosi saa ainutlaatuisen ulkonäön. Ja joissakin tapauksissa autojen ulkoinen viritys muuttuu tuntemattomaksi. Koripakkausten suhteellisen halpa ja tehokkuus tekee niistä melko suositun tavan muuttaa autojen ulkonäköä.
Auton etuosan puristusvoiman lisäämiseksi valmistetaan etupuskurin runkosarja. Sivupyörteet, jotka voivat työntää auton tieltä ajon aikana, on poistettava tekemällä korisarja kynnyksiä varten. Ilmapyörteet auton takana ovat melko vaarallisia, koska ne voivat välittömästi johtaa hallinnan menettämiseen. Siksi on vaikea tehdä ilman takapuskurin korisarjan valmistusta. Varsinkin jos aiot ajaa suurilla (120 km/h ja enemmän) nopeuksilla.
Spoileria voidaan pitää osana aerodynaamista korisarjaa ja se on suunniteltu painamaan auton takaosaa tien pintaan. Joskus tee-se-itse-vartalosarjat tehdään koristamaan jäähdytystoimintoja suorittavia ilmakanavia.ajoneuvon yksittäisiä osia. Esimerkiksi jarrut, jäähdytin tai imusarja.
Ennen tuotannon aloittamista sinun tulee päättää, mihin tarkoitukseen bodysarjaa käytetään. Omin käsin voit tehdä elementtejä, jotka parantavat auton esteettistä ulkonäköä ja muuttavat useita sen teknisiä ominaisuuksia. Totta, toinen vaihtoehto sisältää vakavamman muutoksen kehon rakenteessa.
Oletetaan, että päätät tehdä korisarjan omin käsin muuttaaksesi auton ulkonäköä ja antaaksesi sille urheilullisemman ja aggressiivisemman ilmeen. Tässä tapauksessa voit tehdä korisarjan omin käsin poistamatta tehdaspuskuria tai kynnyksiä. Tämä antaa tuloksena olevalle rakenteelle vaaditun lujuuden.
Jos kallistut toiseen vaihtoehtoon, sinun tulee varautua joidenkin korin osien mahdolliseen purkamiseen, muuttaen sen rakennetta leikkaamalla reikiä ilmakanaville ja niin edelleen. Auton suorituskyvyn parantamiseksi korisarjaa käyttämällä voit käyttää paininilmaa jäähdyttämään levyjarruja tehokkaammin. Tällä on myönteinen vaikutus heidän työhönsä.
Ennen kuin suoritat tällaisen työn, sinun on merkittävä aukkojen paikat, kun olet kiinnittänyt niihin tulevat ilmakanavat. Voit käyttää niitä, joita käytetään rakentamisessa. Lisäksi puskuriin on tehtävä erityisiä leikkauksia, jotka edistävät jäähdyttimen tai ilman parempaa jäähdytystä,sisääntulojärjestelmään. Tällaiset aukot peitetään yleensä verkolla. Ja se kiinnitetään puskuriin sisäpuolelta tai yksinkertaisesti liimataan siihen.
Uuden muotoisten runkoelementtien valmistusprosessi tapahtuu käyttämällä lasikuitua, muovia tai ohuita metallilevyjä (mieluiten ruostumatonta terästä). Jos sinulla on vaatimaton budjetti vartalosarjan tekemiseen, sinun on käytettävä erilaisia epoksihartseja. Muovinen runkosarja maksaa hieman enemmän. Kallein vaihtoehto on metallirunkosarja. Mutta toisa alta se mahdollistaa korkeimman rakenteellisen lujuuden saavuttamisen.
Suositeltava:
Kuinka tehdä auton viritys omin käsin?
Kuinka tehdä auton viritys omin käsin? Monet autoilijat kysyvät samanlaisia kysymyksiä. Jokainen haluaa, että hänen autonsa on ainutlaatuinen ja erilainen muista paitsi teknisiltä ominaisuuksiltaan myös ulkonäöltään. Tämän artikkelin luettuaan jokainen voi oppia viritämään autonsa poistumatta autotallilta
Kuinka tehdä äänenvaimennin omin käsin
Ostamme kaikki osia autoomme. Niiden joukossa on myös pakojärjestelmä. Mutta onko vaihtoehtoa? On. Voit tehdä äänenvaimentimen omin käsin. Harkitse tällaisen tuotteen etuja ja haittoja
Kuinka tehdä päiväajovalo omin käsin?
Tällä hetkellä jokainen auton omistaja pyrkii tekemään "rautahevosestaan" mahdollisimman mukavan. Älä kuitenkaan unohda turvallisuutta samalla. Päiväajovalot (DRL) auttavat tekemään autostasi näkyvämmän tiellä, mikä puolestaan vähentää merkittävästi onnettomuuksien todennäköisyyttä
Kuinka tehdä hydraulinen käsijarru omin käsin VAZ:iin?
Voit tehdä hydraulisen käsijarrun viritystä varten itse. Minkä tahansa mallin VAZ on varustettu hydraulisella jarrujärjestelmällä, mutta pysäköintikaapelin suunnittelu. Tämä heikentää suorituskykyä, koska vaijeri pyrkii venymään, joten käsijarrun tehokkuus heikkenee. Ja itse rumpujarrut eivät ole kovin luotettavia
Kuinka tehdä purjekatamaraani omin käsin?
Valmistettuasi kaikki katamaraanin elementit, täyttämällä kellukkeita ja patjoja, kokoamalla ja säätämällä kannen, maston, peräsimen ja purjelautan, saat tuloksen: sinun valmistaman purjekatamaraanin, käyttövalmis ja innokas purjehtia sen todelliseen arvoon palkita sinut ja kumppanisi työstäsi
