Kytkimen vaihtaminen on vaikeaa, mutta sinun on tiedettävä

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

Kytkimen vaihtamisen k altaisen ammatin aloittamiseen ei riitä, että tietää työn perusteet teoriassa. On tarpeen ottaa huomioon kaikki hienovaraisuudet ja heillä on oltava ainakin pienimmät mekaanikon taidot. Tämän tyyppisen työn suorittamiseen tarvitaan erikoistyökaluja. On syytä huomata, että kytkimen vaihto erityyppisissä autoissa on erilainen.

Ennen työn aloittamista sinun on tutustuttava itse mekanismiin ja jatkettava sitten toimia. Kytkimen vaihtaminen etuvetoisessa autossa on paljon vaikeampaa kuin takavetoisessa autossa. Ensimmäinen asia on ostaa uusi varaosa ja hyvä tunkki. Paras tapa nostaa konetta on käyttää nostolaitetta, sillä koko voimansiirto on irrotettava.

Ennen kuin aloitat työn, sinun on varmistettava, että kytkin on lakannut toimimasta. Tarkistaaksesi sinun on painettava poljinta, kun taas osan pitäisi avautua, mikä helpottaa vaihteiden vaihtamista. Jos se näkyytyypillinen narina, tämä on selvä merkki siitä, että kytkin on vaihdettava. Myös kaapelit, käytettävä levy, poljin ja vetoakseli tarkistetaan, koska usein vika on niissä.

Kuten aiemmin mainittiin, jokaisessa autossa on omat vivahteensa tämän tyyppisessä työssä. Joten esimerkiksi VAZ-kytkimen vaihtaminen eroaa merkittävästi vastaavasta prosessista jeepeissä, joten ennen kuin ryhdyt työskentelemään, lue huolellisesti ohjeet, jotka on toimitettu erityisesti automerkkiäsi varten.

Ensimmäinen asia on sammuttaa hydraulisylinteri ja akku. Seuraavaksi auto nostetaan tunkilla tai asetetaan telineelle. Käytä astiaa, joka voi tyhjentää nesteen vaihteistosta ja aseta se osan alle. Mekanismissa on sähköjohdot, jotka on myös irrotettava. Jos hydraulikäyttöinen levy on tämän osan ulkopuolella, se on myös poistettu käytöstä. Myös käynnistin irrotetaan, minkä jälkeen kytkinkellon pultit ruuvataan irti ja vaihteisto poistetaan.

Seuraava vaihe on moottorin asentaminen tunkille. Tätä varten sinun on tuotava se kampikammion alle ja asennettava se. Kun tämä työ on tehty, näet itse kytkimen. Irrota se ruuvaamalla vauhtipyörä irti. Kytkimen vaihtamiseen kuuluu myös sen viereisten osien sekä moottorin tarkastus, joista voi vuotaa öljyä. Jos jokin osa on kulunut, ne on vaihdettava. Voi myös olla tarpeen vaihtaa pääjohtokytkinsylinteri, joka valmistetaan ruuvaamalla se irti ja asentamalla uusi.

Kun uuden kytkimen asennus on valmis, on tarpeen laittaa muut osat päinvastaiseen järjestykseen. Auton myöhempi käyttö riippuu tästä prosessista. Jos jokin menee pieleen, kone alkaa toimia väärin.

Töiden jälkeen sinun on tarkistettava vaihteiston nestetaso. Jos se on normaalia pienempi, nosta se vaaditulle tasolle. Seuraavaksi kannattaa ajaa lyhyt matka ja tarkistaa kytkimen toiminta.