Kevät UAZ. Tavalliset ja vahvistetut jouset UAZ

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

Kotimainen UAZ-jousi on lähes universaali Patriot-, Hunter- ja Pickup-malleille sekä niiden muunnelmille. Elementit eroavat toisistaan vain ajoneuvon kantokykyyn vaikuttavien levyjen lukumäärässä sekä geometristen mittojen erossa. Tässä suhteessa on täysin mahdollista asentaa nelilehtisiä elementtejä Pickup and Cargosta Patriotiin ja Hunteriin. Kantokyvyn lisäys on tässä tapauksessa noin kaksisataa kiloa. Harkitse tavallisten ja muunnettujen osien ominaisuuksia.

Etujousituksella varustetut mallit

Tällaista UAZ-jousta valmistaa Chusovoyssa sijaitseva metallurginen tehdas. CMP-tuotantoelementin erottuva piirre on tarra ja merkki kiristyskauluksessa. Valmistajan nimi, osan valmistuspäivämäärä sekä laadunvalvontaosaston leima näkyvät täällä.

Lisäksi jokainen jousi on merkitty etiketillä, koska leimaa ei aina ole kätevää nähdä. Lisätietojen joukossa: viivakoodi, jousinumero, GOST-standardin mukainen merkki.

Malli 31512-2912012

Tämä UAZ-jousi on takalevyosa, joka asennettiin vakiona malleihin 31512, 31514-10, 3160. Elementti sopii myös Patriots- ja"Hunters" sekä niiden muunnelmat.

Kyseisen solmun erottavat ominaisuudet:

• Ohjauskuorma – 504, 7 daN.
• Kokoonpanon paino on 16,5 kiloa.
• Elementin pituus – 1,35 m.
• Arkkien lukumäärä on kolme.
• Pakkauksen korkeus – 37,2 mm.
• Materiaalilaatu - teräs 50X-GFA.

Vakiojousi UAZ-tyyppi 3163-2912010-02

Tällä vakiolevyelementillä on seuraavat ominaisuudet:

• Ultimate load, Pk, kylläN – 504, 7.
• Kootun osan paino on 17,3 kg.
• Kokonaispituus - 1,42 metriä.
• Pakkauksen korkeus – 37,2 mm.
• Arkkien lukumäärä on kolme.
• Tuotantomateriaali - terästyyppi 50HGFA.

Tarkasteltavat UAZ Patriot -jouset sopivat myös malleihin 315148, 315143, 315196, Hunter, Simbir ja Cargo. Analogista 315112-2912012 tämä osa eroaa pituuden ja kiristyskauluksen sekä arkkien välisten tiivisteiden os alta.

Neljäarkin versio 3153-2912010

Tämän tyyppinen takalehtijousi on asennettu UAZ-malleihin indeksillä: 3153, 3159, 3162. Osaa voidaan käyttää malleissa 315148, 315143, Hunter, Patriot, 3163, 2362, Cargo. Kyseinen muutos on erittäin suosittu Uljanovskin valmistajien autonomistajien keskuudessa.

Alla ovat sen pääparametrit:

• Ohjauskuormitus, Pk, kylläN – 643, 8.
• Kootun elementin paino on 21,4 kg.
• Osan kokonaispituus/arvioitu pituus - 1, 42/1, 35m.
• Pakkauksen korkeus on 49,6 millimetriä.
• Arkkien lukumäärä on neljä.
• Tuotantomateriaali - teräslaatu 5-KhGFA.

Muutos 3162-2912010

Tämä UAZ-jousi on vakioosa, joka on asennettu melkein kaikkien tämän merkin autojen taka-akseliin, mukaan lukien Patriot, Bars, Hunter ja Cargo. Tämä kevät on melko harvinainen myynnissä, eikä siksi ole kovin suosittu omistajien keskuudessa.

Osien tekniset tiedot:

• Ultimate load, Pk, daN – 643, 75.
• Paino koottuna - 21,4 kg.
• Osan kokonaispituus/arvioitu pituus - 1, 42/1, 35 m.
• Pakkauksen korkeus - 49,6 mm.
• Arkkien lukumäärä - neljä kappaletta
• Tuotantomateriaali - teräs 50HGFA.

Versio 2360-2912010

Näillä UAZ Patriotin takalehtijousilla on seuraavat ominaisuudet:

• Kootun elementin paino on 22,3 kg.
• Ohjauskuormitus, Pk, kylläN – 643, 75.
• Täysi/arvioitu pituus - 1, 41/1, 35 m.
• Pakkauksen korkeus 49,6 mm.
• Terästyyppi - 50HGFA.
• Arkkien lukumäärä on neljä.

Vakioasetelmassa kyseinen osa on asennettu Cargo, Patriot, Pickup, Hunter, Simbir ja joihinkin muihin malleihin. Omistajien arvostelujen mukaan tämä tuote ei ole erityisen suosittu. Käyttäjät antavat etusijalle neljän arkin muunnokset hakemistossa 3153-2912010.

Boost

Korjaa usein UAZ- jahänen virityksensä koskee iskunvaimennuslaitteita. Hunterin vanhat suorajouset voidaan vaihtaa vahvistetuiksi kuusitoistalehtisiksi vastineiksi. Kuten käytäntö osoittaa, tämän kokoonpanon tavalliset elementit eivät ole korkealaatuista terästä, ne muotoutuvat nopeasti ja halkeilevat. Siksi yksikön modernisointi on perusteltua.

Vahvistettujen jousien asennuksen jälkeen autosta tulee paljon korkeampi, tehoreservi kasvaa. Autosta tulee hieman jäykempi, mikä ei ole merkittävä haitta, koska harkitsemme katumaasturia. Mutta ajoneuvon ajokyky ja maastohiihto ilahduttavat huomattavasti kotimaisten jeeppien omistajia. Seuraavassa on vaiheittaiset ohjeet uusien kohteiden asentamiseen.

UAZ-jousikiinnitys

Vahvistetun jousen asentaminen ei ole liian vaikeaa. Työt suoritetaan seuraavassa järjestyksessä:

• Ensin auton takaosaa nostetaan, kunnes pyörät alkavat roikkua. Muista asentaa turvapalkki tai tuki.
• Sitten pyörä poistetaan.
• Lisätuen asennus sillan alle. Tavallinen jakki sopii hyvin tähän.
• Lohkon tikkaat ja kupit on ruuvattu irti.
• Iskunvaimennuselementti on irrotettu alemmasta kiinnikkeestä.
• Silta laskeutuu.
• Vanha jousi puretaan.
• Yritetään uutta elementtiä.
• Silta laskee pisteeseen, joka on optimaalinen uuden osan asentamiselle.
• Elementti on sijoitettu rungossa oleviin kulhoihin, ripustusosa on tuettu puutankolla,joka ei anna jousen ponnahtaa ulos ennen lopullista asennusta.
• Valmistettu uusi solmu on asennettu, kiinnitetty tikkailla, mutta ei vielä kiristetty vasteeseen asti.
• Astiat sijoitetaan samaan asennuspaikkaan.
• Siltaa nostetaan, kunnes jouset asettuvat tyynyille.
• Pyörä on koristeltu.
• Alemmat kupit vääntyvät.

Tässä vaiheessa UAZ:n korjausta jousien vaihdon os alta voidaan pitää valmiina. Jotta asennettava osa istuisi paremmin paikoilleen, on suositeltavaa kuormata auton takaosa työn ajaksi. Tarkista työn suorittamisen jälkeen, että auto toimii alhaisella nopeudella. Jos epämukavuutta tai narinaa ei ole, päivitys onnistui.

Vihdoin

Tarkasteltavat osat ovat vastuussa auton käyttäytymisestä erityyppisissä maaperässä. Valitettavasti kotimaiset tavalliset UAZ-469-jouset eivät ole korkealaatuista terästä. Siksi monet omistajat turvautuvat tämän solmun korvaamiseen vahvistetulla versiolla, koska vakioelementti räjähtää ja muotoutuu usein kolhuissa ja kuoppissa. On syytä huomata, että useimmat Uljanovskin maastoautojen vakiojouset ovat vaihdettavissa, mikä helpottaa auton korjaamista ja huoltamista.