2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:26
Sylinterikanne on yksi tärkeimmistä osista auton moottorin suunnittelussa. Tämän yksityiskohdan tärkeyttä korostaa se, että sylinterinkansi kestää jopa puolet polttomoottorin kaikista kuormituksista. Vastaavasti lohko kärsii v altavia kuormituksia. Siksi jokaisen itseään kunnioittavan kuljettajan tulee säännöllisesti diagnosoida tämä mekanismi halkeamien ja muodonmuutosten var alta. Sylinterinkansien korjausta vaaditaan pääsääntöisesti autolle, jonka mittarilukema on 250-500 tuhatta kilometriä. Tämä ajokilometri on lähes täysin sama kuin moottorin huoltotiheys, joten sylinterikansi korjataan usein sen aikana.
Miksi sylinterinkansi hajoaa ennen määritettyä aikaa?
Tämä tapahtuu vain harvoissa tapauksissa ja vain moottorin kiehuessa. Harvat ihmiset tietävät, mutta jopa ensimmäisen kiehumisen jälkeen lohkon pää voi halkeilla, ja jos kaadat sen päälle vettä jäähdytystä varten, se muotoutuu täysin. Siksi on niin ei-toivottavaa tuoda polttomoottorikiehuvaksi.
Sylinterinkansien korjaus
Oli se mikä tahansa, mutta sylinterinkansi palautetaan molemmissa tapauksissa samalla tavalla ja kaikki työt tehdään samalla tavalla. Sylinterinkansien korjaus vie pääsääntöisesti 2-5 päivää vapaa-aikaa. Tietenkin voit tavata 1 päivässä, mutta tätä varten sinulla on oltava erityisiä taitoja ja tietoja. Muuten, koko tekniikka vaatii suurta tarkkuutta, joten pinnan hionta ja jyrsintä on tehtävä erikoiskoneilla.
Sylinterinkansien korjaus voidaan jakaa useisiin vaiheisiin. Aluksi halkeamat tiivistetään (tietenkin ennen tätä sylinterinkansi poistetaan moottorista). Seuraavaksi tulee ohjausholkkien korjaus. Jos niiden tila on kriittinen, ne on vaihdettava kokonaan. Ensimmäisessä tapauksessa venttiilin varren reiän säde pienenee erikoislaitteiden avulla. Tässä tapauksessa laite rullataan asteittain kovametallitelalla ja käsitellään kalvimella (sen sylinterimäisyyden palauttamiseksi). Toisessa tapauksessa ostetaan uusi sarja holkkeja, jotka kuumennettaessa asennetaan vanhojen tilalle. Sitten pään liitäntätaso on kohdistettu. Tämä tehdään vain tapauksissa, joissa sen pinta on vääntynyt esimerkiksi ylikuumenemisen jälkeen. Tämän jälkeen venttiilit ja niiden istukat vaihdetaan tai kunnostetaan. Viimeisessä vaiheessa nokka-akseli ja työntimet vaihdetaan, minkä jälkeen lastut ja erilaiset kerrostumat poistetaan jäähdytys- ja voitelujärjestelmän kanavista.
Sylinterikannen korjaus: hinta
On syytä huomata, että sylinterikannen entisöintilaitteet ovat useita kertoja kalliimpia kuin itse auto, joten lohkovian sattuessa autoilijat kääntyvät moottoreita huollettavien huoltoasemien puoleen. Sylinterinkannen korjauskustannukset ovat alhaiset. Jos tämä on kotimainen auto, tämä palvelu tarjotaan sinulle 3-6 tuhatta ruplaa. Tuontiauton, esimerkiksi ranskalaisen Peugeot'n, sylinterikannen korjaus maksaa 15-16 tuhatta ruplaa.
Suositeltava:
Polttoainesuodatin "Largus": missä se on ja miten se vaihdetaan? Lada Largus
Varmaan joka toinen autoilija tietää, että jopa nopean kehityksen aikana täysin puhdasta polttoainetta ei ole vielä keksitty. Bensiinin vaikein tilanne on IVY-maissa. "Bodyazhnaya" tai yksinkertaisesti huonolaatuinen polttoaine täyttää yhä useampia huoltoasemia, joten autoilijan tulee seurata moottorin ja polttoainesuodattimen "Largus" tilaa yksin
Vakionopeudensäädin: miten se toimii, miten sitä käytetään
Vakionopeussäädin on ohjelmisto- ja laitteistokompleksi, joka on suunniteltu ylläpitämään liikenopeutta tietyllä alueella. Tässä tapauksessa kuljettajan osallistumista ei vaadita - voit rentoutua pitkällä matkalla
Miten auton äänitorvet korjataan?
Piippaus on melko yksinkertainen asia, mutta erittäin vakava. Huolimatta siitä, että käytämme torvea harvoin, tämä ei tarkoita, etteikö sen pitäisi olla hyvässä kunnossa. Kun äänisignaalit eivät toimi tai vastaavasti kuuluu hiljaista vinkua, laitteet on vaihdettava. On kuitenkin asioita, jotka voidaan korjata. Ja jopa japanilainen signaaliääni "Toyota" ei ole poikkeus. Tässä artikkelissa tarkastellaan kuinka korjata tämä osa omin käsin
Auto: miten se toimii, toimintaperiaate, ominaisuudet ja järjestelmät. Miten auton äänenvaimennin toimii?
Ensimmäisen bensiinikäyttöisen auton luomisen jälkeen, mikä tapahtui yli sata vuotta sitten, mikään ei ole muuttunut sen pääosissa. Suunnittelua on modernisoitu ja paranneltu. Auto kuitenkin säilyi sellaisena kuin se oli järjestetty. Harkitse sen yleistä suunnittelua ja joidenkin yksittäisten komponenttien ja kokoonpanojen järjestelyä
Mikä on takapyörän laakeri, miten se toimii ja miten se vaihdetaan?
Käyntijärjestelmä suorittaa monia toimintoja, joista tärkein on varmistaa ajoneuvon hallittavuus. Jotta kone olisi ohjattava ja turvallinen, se on varustettu erityisellä ohjausnivelellä ja napalla akselien välissä. Jotta ne olisivat mahdollisimman luotettavia, niissä on kummassakin kaksi laakeria. Molemmat osat voivat vaihdella kooltaan ja hinn altaan, mutta niiden muotoilu pysyy ennallaan
